MOTOR MULUS

Home » All posts

Harga Kawasaki ER6N Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki ER6N - Merupakan motor yang didesain secara khusus bagi para pecinta moge. Motor ini dibuat dengan tenaga, balance, akselarasi, riding position yang terbilang sangat nyaman. Selain itu berat untuk kendaraan ini dibuat seringan mungkin yakni 204 kg dengan tampilan body street fighter yang aerodinamis. Motor er6n ini sendiri sebenarnya merupakan motor turunan dari kawasaki 650R yang berdesain fullfairing.

Motor ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 650 cc, tipe mesinnya 4 - Langkah, 2 silinder yang sejajar yang bisa menghasilkan tenaga maksimum sebesar 53 kW (72.1 PS) / 8.500 RPM dan Torsi Maksimum hingga 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM. Motor ini juga dibuat dengan rangka yang kuat dimana untuk suspensi bagian depan menggunakan Telescopic Fork yang berukuran 41 mm, sedangkan untuk suspensi bagian belakangnya mengunakan Monoshock Suspension. Selain itu pemasangan rem double cakram twin port dibagian depan dan juga bagian belakang membuat motor ini aman dengan daya pengereman yang maksimal. Desain lampu depan yang runcing dan condong ke bawah seakan menjadikan keunikan atau kekhasan tersendiri dari motor ini.

PT Kawasaki Motor Indonesia sendiri, meluncurkan motor Kawasaki ER-6n di indonesia dengan 2 versi yakni Non-ABS dan ABS. Untuk Non-ABS memiliki 3 pilihan warna yakni Hijau, Merah dan Hitam.

Kawasaki ER6N Hijau

Kawasaki ER6N Merah

Kawasaki ER6N Hitam

Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/kawasaki-ninja-er6n

Sedangkan versi ABS memiliki 2 warna pilihan yakni Hitam dan Kuning.

Kawasaki ER6N ABS Hitam

Kawasaki ER6N ABS Kuning

Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/er-6n-abs

Dari sisi ergonominya, kawasaki er6n ini terasa berbeda jika dibandingkan dengan motor-motor sport yang lainnya yakni handlebar, Seat jok ( tempat duduk ) dan footpeg kaki yang terbilang tinggi sehingga tidak terlalu menunduk sekali sekalipun jika dilihat sekilas motor ini begitu membungkuk. ER6N ini juga memiliki kelebihan yang patut anda ketahui diantaranya yakni :

dilengkapi dengan fitur dan teknologi yang mutakhiir diantaranya, ada indikator yang menggunakan perpaduan antara sistem analog dan sistem digital, mencakup spedometer, odometer, jam digital, trip meter dengan 2 pilihan. Ada juga fitur khusus seperti yang ada pada mobil yaitu sistem yang menginformasikan seberapa banyak konsumsi bahan bakar yang rata-rata digunakan dan perkiraaan berapa jarak yang sanggup ditempuh berdasarkan jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki.
Tuas rem dan rem depan bisa kita atur sedemikian rupa tergantung dari keinginan dan kenyamanan ( jarak main ) yang kita inginkan.

Jok yang dimiliki lebar dan juga nyaman, jadi cocok sekali buat perjalanan yang jauh.
Shockbreaker yang digunakan dibagian belakang terasa empuk dan nyaman ketika dikendarai meski melewati jalanan yang kurang rata.

Sedikit Kekurangan yang dimiliki :

Bobot motor yang berat hingga 204 kg yang terkadang malah merepotkan pengendara.
Boros bahan bakar dengan konsumsi 17,4 km/liternya.
Suara mesin yang dihasilkan cukup berisik mengingat mesinnya masih menggunakan 2 silinder.

Spesifikasi Kawasaki ER6N:

FRAME

Suspensi Depan menggunakan Telescopic Fork yang berukuran 41 mm, sedangkan untuk Suspensi bagian belakangnya mengunakan Monoshock Suspension
Untuk keamanan, motor ini dipersenjatai dengan Rem cakram di kedua bannya. Untuk bagian Depan dan belakang sama-sama menggunakan Rem Cakram berjenis Twin Port
Ban Depan memiliki ukuran yang lebih kecil dibandingkan ukuran ban yang belakang dengan ukuran masing-masing yakni 120 / 70ZR17M / C (58W) untuk yang depan dan 160 / 60ZR17M / C (69W) untuk yang belakang.
Panjang keseluruhan motor ini adalah 2.100 mm, memiliki Lebar 770 mm dan Tingginya adalah 1.110 mm
Jarak Poros Rodanya adalah 1.410 mm
Jarak antara motor ke Tanah adalah 130 mm
Berat kosong motor yaitu 204 kg
Kapasitas Bensinnya 16 Liter
Trail berukuran 110 mm

2. ENGINE

Tipe mesin 4 - Langkah, 2 silinder yang sejajar
Maksimum Power yang mampu dihasilkan oleh motor ini sebesar 53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM dan Torsi Maksimumnya adalah 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM
Diameter x Langkah berukuran 83 x 60 mm
Volume Silinder 649 cm3
Valve System yang digunakan yaitu DOHC, 8 Valve
Sistem Bahan Bakar Fuel Injeksi dengan diameter 38 mm x 2
Sistem Pengapian menggunakan Digital System
Sistem Pendinginan menggunakan sistem coolant
Perbandingan Kompresi motor ini yaitu 10.8 : 1

3. DRIVETRAIN

Jumlah Transmisi : 6 - Speed
Primary Reduction Ratio : 2.095 (88 / 42)
Rasio Gigi Ke-1 : 2.438 (39 / 16)
Rasio Gigi Ke-2 : 1.714 (36 /16)
Rasio Gigi Ke-3 : 1.333 (32 / 27)
Rasio Gigi Ke-4 : 1.111 (30 /27)
Rasio Gigi Ke-5 : 0.966 (28 / 29)
Rasio Gigi Ke-6 : 0.852 (23 / 27)
Final Reduction Ratio : 3.067 (46 / 15)
Tipe System Final Drive : Chain Drive
Kopling : Wet Multi - Disc

Harga Kawasaki ER6N - Bulan Juli 2015:

Harga Kawasaki ER-6N Baru - Rp 106.200.000
Harga Kawasaki ER-6N ABS - Rp 146.000.000

Baca juga artikel lain mengenai Harga Kawasaki Versys 650.

readmore »»

Harga Honda Blade 125 FI Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Honda Blade 125 FI- merupakan motor bebek terbaru dari pihak honda yang telah menggunakan sistem injeksi yang diluncurkan secara resmi di indonesia pada tanggal 28 maret 2014 yang lalu. Motor yang sejatinya adalah pembaharuan dari varian sebelumnya ini, hadir dengan tampilan desain yang sporty dan lebih modis. Bebek ini sendiri sebenarnya di ciptakan untuk memenuhi keinginan para pecinta otomotif yang membutuhkan motor yang tidak hanya tampil bagus saja, tapi juga memiliki performa dan kecepatan yang tinggi.

Dari segi desain, Honda blade 125 FI ini bisa di bilang masih mirip alias sama dengan blade versi pertama ( 110 cc ). Tapi yang namanya pembaharuan, pasti ada bagian-bagian yang di telah di ubah menjadi lebih baik dan bagian tersebut diantaranya

Striping Yang Lebih Keren dan Sporty

Berbeda dengan versi sebelumnya, blade 125 fi ini di berikan striping baru yang lebih keren dan sporty. Dan menariknya, pada striping tersebut terdapat Logo One Heart & Satu Hati yang berada Pada Cover bagian Samping. Uniknya logo tersebut tidak hanya pajangan saja, tapi mempunyai maksud dan arti sendiri. Dimana untuk " One Heart " di maksudkan agar pengendara kurang lebih merasakan semangat dari para pembalap tim repsol honda di motogp. Kemudian untuk logo " Satu Hati " ini memiliki arti agar pengendara lebih percaya diri dalam berkendara dengan motor bebek ini mengingat tampilannya yang berbeda dengan yang lain.

New Front Winker Lamp

Desain lampu sein di bagian depan di buat sedikit lebih modern dan futuristik, sehingga selain tingkat penerangan menjadi lebih baik, tampilannyapun juga semakin bergaya.

New 3d Leg Shield

Meski agak mirip dengan versi karbu, blade 125 fi ini memiliki sayap samping yang terlihat lebih aerodinamis, sporty dan 3 dimensi. Tapi fungsinya tetap disamakan dengan yang dulu yakni melindungi kaki dari cipratan air saat berkendara.

New Tail Light & Rear Grip

Tidak hanya sektor depan saja yang mendapat sentuhan perubahan, sektor belakang pun juga kebagian. Dan yang terlihat jelas adalah desain lampu belakang yang lebih tajam dan agresif. Tidak hanya itu saja, pegangan belakangpun juga dibuat yang lebih modern dan fungsional.

Desain knalpot dan Sistem Pelindung Panas Yang Baru

Desain knalpot blade 125 injeksi ini berbeda dengan versi lama dan terlihat lebih ramping dan sporty. Dan perubahannya tidak hanya itu saja, sistem pelindung di bagian knalpotnya telah di ubah menjadi lebih baik dengan bahan krom.

New Spacious U-Box ( Kapasitas Bagasi Lebih Besar )

Bagasi yang ada di New Honda Blade injeksi kali ini memiliki kapasitas yang lebih besar yakni 7 liter, dan ini tentunya sangat berguna sekali bagi anda untuk menyimpan barang-barang yang penting dan praktis kepunyaan Anda.

Kapasitas Bahan Bakar Meningkat

Jika dibandingkan dengan versi karbu, blade injeksi ini di bilang lebih mendukung saat berkendara, apalagi saat melakukan perjalanan jauh. Soalnya, bebek tersebut memiliki kapasitas bahan bakar yang lebih besar yakni 4,1 Liter dibandingan karbu yang hanya 3,7 Liter.

Sektor Mesin Lebih Canggih & Meningkat

Perbedaaan yang paling jelas dari kedua honda blade125 fi dengan blade 110 karburator adalah pada sektor dapur pacunya. Kalau versi lama menggunakan mesin 110cc dengan sistem pembakaran karburator, sedangkan versi baru menerapkan mesin lebih besar yakni 125cc dan telah mengusung teknologi injeksi dan telah lulus uji emisi EURO3. Selain itu pada sektor kompresi pun naik dari awalnya 9,0 : 1 menjadi 9,3 : 1.

Blade 125 fi ini sendiri menggunakan mesin 125cc, SOHC, 4 Langkah, silinder tunggal, Fuel Injection yang bisa mengeluarkan tenaga maksimum hingga 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm serta menghasilkan Torsi Maksimum sebesar 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm. Bebek blade injeksi ini pun memiliki akselerasi yang lumayan cepat yakni 0 - 200 meter membutuhkan waktu 12,6 detik saja. Sedangkan kecepatan maksimal ( top speed ) motor ini di klaim mencapai 100,7 km/jam. Hal tersebut sudah tentu merupakan perubahan yang siginfikan, mengingat blade 110 karburator hanya mampu menghasilkan tenaga 8,4 PS dengan torsi maksimum 8,15 Nm dan memiliki kecepatan maksimal sekitar 91 km/jam saja.

Dan tentunya, akibat pemakaian sistem injeksi blade baru tersebut memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih hemat yakni 61,8 Km/liter ( ECE R40 ). Bahkan ini lebih jauh hemat sekitar 35,5 % jika kita bandingkan dengan konsumsi bahan bakar milik blade versi karburator.

New Double Disc Brake

Seperti varian sebelumnya, untuk menghentikan laju motor di gunakanlah rem cakram depan dan di belakang sehingga pengereman menjadi optimal. Namun bedanya tampilan dari rem cakram pada versi baru ini lebih sporti dan trendy.

Honda Blade 125 FI
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/blade-125-fi/#.VNAcFi4nLOI

Motor Honda Blade 125 FI ini memiliki beberapa tipe dan juga warna, yakni

New Honda blade S dengan 2 pilihan warna yaitu: Winning RED dan Sporty RWB
New Honda blade R juga memiliki 2 pilihan warna yaitu: Winning RED dan Sporty RWB
New Honda Blade Spesial Racing Edition

Motor ini pun telah di bekali dengan teknologi yang mutakhir saat ini dan berbagai fitur baru yang handal. Fitur-fitur tersebut diantaranya adalah:

Auto Secure Key Shutter

Fitur ini sebenarnya merupakan sebuah sistem penguncian dengan basis magnet yang kuat, sehingga resiko kehilangan kendaraan akibat tindakan pencurianpun bisa terhindarkan.

Spesifikasi Honda Blade 125 FI:

1. DIMENSI

memililiki panjang yakni 1.902 mm, lebar sekitar 707 mm dan tinggi hingga1.103 mm
Jarak Sumbu Rodanya adalah 1.235 mm
Memiliki jarak terendah ke tanah sekitar 136,5 mm
Untuk Berat kosong motor terdapat perbedaan (bervariasi) tergantung tipenya, untuk tipe R dan Racing Edition adalah 106 Kg, sedangkan untuk tipe S memiliki berat yang lebih ringan yakni 104 kg
Kapasitas tangki bahan bakar sama yakni 4.0 liter

2. RANGKA

Menggunakan sistem rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan adalah Teleskopik
Tipe suspensi belakangnya menggunakan sistem lengan ayun dengan suspensi ganda
Ukuran Ban Depan adalah 70/90 - 17 M/C 38P sedangkan
Ukuran Ban Belakang 80/90 - 17 M/C 44P
Untuk bagian rem, pada tipe R dan Racing edition menggunakan cakram di kedua ban .bagian depan dan belakang sama-sama menggunakan Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Khusus untuk yang tipe S hanya menggunakan cakram hidrolik dengan piston tunggal hanya di bagian depan sedangkan bagian belakang masih menggunakan sistem Tromol.

3. MESIN

Menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC,dan bersilinder Tunggal
Berada di kelas 125
Memiliki Volume Langkah yaitu 124.89 cc
Diameter X Langkahnya yaitu 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi 9,3 : 1
Mampu menghasilkan Daya Maksimum sebesar 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm dan menghasilkan Torsi Maksimum sebesar 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin adalah 0.7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling berjenis Multiple wet Clutch with Coil Spring
Tipe Transmisi dengan 4 kecepatan, rotari
Pola Pengoperan Giginya adalah N - 1 - 2 - 3 - 4 - N
Tipe Starter ada dua yaitu Starter kaki & elektrik

4. KELISTRIKAN

Menggunakan Tipe Battery MF Battery, 12 V - 3 Ah
Menggunakan Busi NGK CPR6EA-9 / ND U2DEPR9
Sitem Pengapian Full Transisterized

Harga Honda Blade 125 FI - Bulan Juli 2015:

Harga Baru New Honda Blade 125 FI R - Rp. 16.200.000
Harga Baru New Honda Blade 125 FI S - Rp. 15.700.000
Harga Baru New Honda Blade 125 FI Spesial Racing Edition - Rp. 16.400.000

Baca juga artikel menarik lainnya tentang Harga Honda Verza .

readmore »»

Harga Kawasaki Versys 650 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki Versys 650 - Merupakan motor semi sport yang telah resmi diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia ( KMI ) beberapa waktu yang lalu. Dengan konsepnya yang semi sport, motor terbaru kawasaki ini menawarkan pengalaman berkendara yang baru bagi mereka yang menginginkan sensasi berkendara yang lebih baik. Yakni dengan menawarkan performa tinggi dan berkelas saat di pakai untuk perjalanan biasa maupun untuk touring.

Kemunculan motor dengan nama versys 650 ini di indonesia sendiri, secara tidak langsung menunjukkan betapa besar keinginan kawasaki untuk bisa mendulang kesuksesan lagi seperti saat mereka membawa motor sport premium kebanggaan mereka ke tanah air yakni ER6N & ZX-6R. Dimana pada saat itu, motor ber cc 650 tersebut langsung mendapatkan respon yang positif oleh para pecinta otomotif di tanah air..

Motor kawasaki ini membawa desain elegant dan futuristik sebagaimana ciri khas dari desain motor-motor sport premium buatan kawasaki. Dari bagian depan, tampak headlamp berdesain unik dengan dual lamp. Kemudian ada wind shield ( kaca pelindung yang cukup besar ) sebagai pelindung pengendara dari terpaan angin maupun elemen lain yang berasal dari depan. Hebatnya, wind shield tersebut dapat diatur hingga kenyamanannya hingga 3 setelan sesuai kebutuhan pengendara.

Dari sisi ergonomi, motor tanpa fairing ini juga terbilang nyaman. Desain tangki yang cukup besar di padukan dengan stang yang agak tinggi membuat posisi saat berkendara menjadi lebih tegak sehingga tidak cepat pegal. Selain itu, kursi atau joknya didesain lumayan tinggi mencapai 33 inci dengan maksud untuk memberikan kemudahan bagi sang pengendara, yakni untuk menambah jarak pandang terutama untuk melihat kondisi jalan yang akan dilalui. Tidak hanya itu, jok dengan desain lebar dan empuk mampu membuat pengendara tetap merasa nyaman meskipun saat berkendara dalam jarak yang cukup jauh.

Versys 650 ini juga memiliki performa serta handling yang mantap. Ini berkat digunakannya suspensi teleskopik 43 mm yang terpasang di bagian depan serta suspensi single shock panjang di bagian belakang. Alumunium swing arm dan velg alumunium berukuran 17 inci yang terpasang, juga dengan mantap mampu menahan beban yang di rasakan motor sehingga motor bisa melaju dengan mantap di jalanan. Motor ini dihadirkan dengan dua pilihan warna yakni putih dan kuning.

Kawasaki Versys 650 Putih

Kawasaki Versys 650 Kuning

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.eu/en/products/dual_purpose/2015/versys_650/multimedia?Uid=091BCl9dX14NWgoJDlsLXFxbDgpQDgpZXV4NC1xQWAsJWFs

Motor ini mengusung mesin yang berkapasitas 649 cc, 4 langkah ,DOHC yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 47 kW (64 PS) / 8,000 rpm dan torsi maksimum 61 N.m (6.2 kg.m) / 6,800 rpm. Mesin tersebut mampu membuat 650 ini mampu mencapai kecepatan dari 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu 5,5 detik. Lumayan cepat bukan?. Konsumsi bahan bakar kawasaki versys 650 ( kawasaki versys 650 fuel consumption ) mencapai 4,5 liter/100 km.

Dilengkapi dengan rem cakram kembar 300 mm kaliber dengan 4 piston yang kuat dan tangguh, jadi tidak hanya hebat dalam kecepatan tapi juga handal dalam keamanan.Dilengkapi juga dengan dasboard yang bersistem digital yang modern dan yang terpenting dapat dibaca dengan jelas oleh pengendara, namun sayangnya belum ada indikator perpindahan gigi jadi terkadang harus menggunakan feeling. Harga kawasaki versys 650 di indonesia terbilang cukup mahal.

Spesifikasi Kawasaki Versys 650:

MESIN

Tipe Mesin :Pendingin cairan, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum power hingga 47 kW (64 PS) / 8,000 rpm
Torsi maksimum hingga 61 N.m (6.2 kg.m) / 6,800 rpm
Diameter x Langkah : 83 x 60 mm
Volume Silinder mesin 649 cm3
Valve System : DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar menggunakan Fuel injection: 38 mm x 2 (Keihin)
Sistem Pengapian : Digital
Sistem Pendinginannya adalah Forced lubrication, semi dry sump
Perbandingan Kompresi : 10.6:1

2. RANGKA

Suspensi Depan : 41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Suspensi Belakang : Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload
Rem Depan : Dual semi-floating 300 mm petal discs Dual piston
Rem Belakang : Single 220 mm petal disc Single-piston
Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang : 160/60ZR17M/C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi Motor adalah 2,125 mm x 840 mm x 1,330 mm
Jarak Poros Roda : 1,415 mm
Jarak ke Tanah : 180 mm
Berat : 206 kg
Kapasitas Bensin : 19 litres
Trail : 108 mm

3.DRIVETRAIN

Jumlah Transmisi : 6-speed, return
Primary Reduction Ratio : 2.095 (88/42)
Rasio Gigi Ke-1 : 2.438 (39/16)
Rasio Gigi Ke-2 : 1.714 (36/21)
Rasio Gigi Ke-3 : 1.333 (32/24)
Rasio Gigi Ke-4 : 1.111 (30/27)
Rasio Gigi Ke-5 : 0.966 (28/29)
Rasio Gigi Ke-6 : 0.852 (23/27)
Final Reduction Ratio : 3.067 (46/15)
Tipe System Final Drive : Sealed chain
Kopling : Wet multi-disc, manual

Harga Kawasaki Versys 650 - Bulan Juli 2015:

Harga Kawasaki Versys 650 Baru - Rp.165.000.000

Baca juga info menarik tentang Harga Kawasaki Z800 .

readmore »»

Harga Kawasaki Z800 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki Z800 - merupakan motor keluaran terbaru dari kawasaki berjenis street fighter yang secara resmi diluncurkan di indonesia pada tahun 2013 lalu. Motor ini memiliki desain yang lebih ramping dan sportyf jika dibandingkan dengan motor kawasaki Z sebelumnya. Motor yang memiliki bobot 229 kg ini dipersenjatai dengan mesin yang berkapasitas 806 cc, 4 Stroke, DOHC, 16 katup dengan teknologi Fuel Injection.

Motor ini menggunakan panel dan indikator yang modern. Panel meter full digital yang mana tampilan takometernya ditunjukan dalam bentuk bar graph dari bawah ke atas. Di sisi kirinya ada jam digital, odometer dan juga indikator suhu mesin. Sedangkan di sisi kanannya terdapat speedometer dan indikator untuk bensin. Untuk konsumsi bahan bakarnya juga ada indikator yang secara real time menunjukan seberapa irit motor ini dalam liter per 100 km. Konsumsi bahan bakar motor street fighter ini mencapai 14,2 km/liter.

Dengan menggunakan ukuran intake yang sebesar 41,5 mm membuat sistem pembuangan mesin menjadi lebih baik dan lancar. Hal ini menyebabkan peningkatan pada performa mesin & tenaga yang dihasilkan. Bobot yang lebih ringan dari versi yang sebelumnya juga menjadikan motor ini lebih gesit dan agresif di jalanan. Pemasangan double swing arm dengan monoshock tipe KYB yang berukuran 41 mm membuatnya menjadi lebih nyaman dan stabil ketika dikendarai meskipun melewati jalanan yang kurang rata.

Penggunaan disk brake di kedua roda yang berukuran hingga 310 mm menjadikan motor ini memiliki daya pengereman yang tinggi dan maksimal.

Kawasaki Z800 Hijau

Kawasaki Z800 Putih

Sumber Gambar : hhttp://www.kawasaki.co.uk/

Harga kawasaki Z800 di indonesia terbilang mahal karena mengingat spesifikasi yang ditawarkan, harganya lebih mahal dari pada harga kawasaki z250 tapi lebih murah ketimbang harga kawasaki z1000. Motor ini sendiri mampu mencapai kecepatan 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu 3,5 detik dan Motor kawasaki Z800 ini mampu menempuh jarak 0 - 402 m dalam waktu 11,8 detik. Motor ini hadir dengan dua pilihan warna yakni Hijau dan Putih.

Spesifikasi Kawasaki Z800:

MESIN

Tipe: pendingin cairan, 4 stroke-Line Empat
Maksimum Powernya adalah 83.0 kW (113 PS) / 10200 rpm
Torsi Maksimumnya adalah 83,0 N.m (8,5 kgf.m) / 8000 rpm
Valve Sistem : DOHC dengan16 katup
Sistem bahan bakar nya Fuel Injection 34 mm x 4 (Mikuni), dengan katup throttle ganda
Menggunakan sistem pengapian: Digital

2. RANGKA

Suspensi depan berukuran 41mm inverted fork, dapat diatur tingkat redamnya.
Suspensi belakang: Bottom-Link Uni-Trak, gas charged shock with piggy-back reservoir and stepless rebound damping
Rem depan: Dual Semi Floating berukuran 310 mm petal disc
Rem belakang: Tunggal berukuran 250 mm petal disc
Panjang x Lebar x Tinggi Motor : 2.100 mm x 800 mm x 1.050 mm
Berat kosong motor ini adalah 229 kg
Kapasitas Bensin hingga 17 liter
Trailnya : 98 mm

3. DRIVE TRAIN

Jumlah Transmisi : 6 - kecepatan
Primary Reduction Ratio : 1.714 (84/49)
Rasio Gigi Ke-1 : 2,571 (36/14)
Rasio Gigi Ke-2 : 1,941 (33/17)
Rasio Gigi Ke-3 : 1,556 (28/18)
Rasio Gigi Ke-4 : 1,333 (28/21)
Rasio Gigi Ke-5 : 1,200 (24/20)
Rasio Gigi Ke-6 : 1,095 (23/21)
Final Reduction Ratio : 3.000 (45/15)
Kopling : Wet multi-disc manual

Harga Kawasaki Z800 - Bulan Juli 2015:

Harga Kawasaki Z800 Baru - Rp.210.000.000

Baca juga mengenai Harga Kawasaki KLX 150L.

readmore »»

Harga Suzuki Inazuma 250 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Suzuki Inazuma 250 - Merupakan motor sport keluaran pabrikan asal jepang, suzuki yang mengusung tema sport touring yang resmi diluncurkan sekitar tahun 2012 lalu. Motor ini memiliki desain yang body yang keren serta ditunjang dengan teknologi yang canggih dan modern. Untuk sektor ergonominya sendiri terbilang cukup nyaman dengan tinggi tempat duduk ( jok ) yang hanya 780 mm, sehingga motor ini bisa dengan mudah dikendarai. Kemudian stang nya di desain agak tinggi dan lebar, sehingga saat berkendara posisi tubuh menjadi tegak alhasil pengendara tidak akan cepat merasa capek dan pegal. Dan menariknya lagi, tuas rem yang terdapat di stang bisa di atur posisinya hingga 5 setelan, alhasil pengendara bisa menyesuaikan sendiri sensasi berkendara seperti apa yang dia inginkan.

Suzuki Inazuma 250 ini dibangun dengan rangka jenis "Semi Double Cradle" yang kuat yang mampu menyesuaikan berbagai gaya dalam berkendara. Selain itu penggunaan rangka jenis ini juga mampu membuat motor sport ini terlihat lebih kokoh dan bertenaga. Motor sport suzuki ini di bekali juga dengan suspensi depan jenis teleskopik yang mampu menyerap getaran serta suspensi belakang jenis monoshock dengan 7 setelan kenyamanan. Sehingga motor ini bisa tetap melaju dengan stabil dan lembut baik itu saat melewati jalanan yang kurang rata ataupun jalan yang halus ( perkotaan ).

Motor Suzuki Inazuma 250 ini, dilengkapi dengan mesin injeksi 2 silinder berkapasitas 250 cc, SOHC, 6 kecepatan yang mampu menghasilkan tenaga hingga 24 PS / 8500 rpm dan torsi sebesar 22 Nm / 6500 rpm. Selain itu mesin motor ini telah mengadopsi teknologi Twin Muffler guna menunjang performa mesin agar lebih responsif. Menariknya, di indonesia sendiri motor yang baru menerapkan teknologi ini hanya inazuma atau bisa di bilang motor sport inilah yang pertama kalinya di indonesia. kecepatan maksimal dari motor sport besutan suzuki ini sendiri mencapai kisaran 151 km/jam.

Tidak hanya itu saja, mesin yang di miliki juga telah menggunakan teknologi injeksi dengan sistem elektronik. Sistem elektronik akan dapat mengontrol volume bahan bakar dan mampu mengoptimalkan injeksi bahan bakar pada waktu yang tepat sesuai dengan kondisi saat berkendara sesuai informasi yang di dapat dari berbagai sensor. Hal ini akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efektif dan efisien serta mampu mengurangi emisi yang di hasilkan mesin. Lalu kesempurnaan pun semakin di rasakan dengan pemakaian knalpot double muffler berbahan krom yang bisa menyaring emisi lebih bersih dan ramah lingkungan. Konsumsi bahan bakar dari suzuki inazuma 250 / GW250 ini sendiri sekitar 39 km/liternya.

Sebagai penghenti laju, suzuki inazuma 250 ini di persenjatai dengan rem cakram hidrolik di bagian depan dan juga belakang. Rem tersebut terpasang dengan kuat pada velg alumunium 3-jari yang menggunakan ban tubeless jenis IRC Road-Winner RX-01. Dimana untuk ban depan berukuran 110/80Z - 17 M/C 57H dan belakang memiliki ukuran 140/70Z - 17 M/C 66H.

Untuk urusan informasi, motor suzuki ini di bekali dengan instrumen canggih multi fungsi kombinasi antara analog dengan digital. Di bagian tengah terdapat tachometer analog dengan indikator gear layar digital. Kemudian di bagian kanan terdapat spedometer LCD, odometer, trip meter, indikator pengukur bahan bakar, jam, indikator interval pemeliharaann, lampu sein & indikator rpm 3 mode,. Di sebelah kiri terdapat indikator lampu utama, lampu sein, indikator gigi "N", indikator bahan bakar, indikator "FI" dll.
Motor ini memiliki 2 pilihan warna yakni Biru (Blue/White) dan Merah (Red/Black).

Suzuki Inazuma 250 Biru

Suzuki Inazuma 250 Merah

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/inazuma-250

Kekurangan yang di miliki oleh inazuma 250 diantaranya yakni :

Tergolong motor yang berat ( 182 kg ).
Belum menggunakan mesin hebat DOHC ( Double Over Head Camshaft ) alias masih SOHC.
Spare partnya masih terbilang langka dan juga mahal.

Harga suzuki inazuma 250 ( GW250 ) ini sendiri terbilang mahal, tapi jika dibandingkan dengan motor sekelas seperti honda cbr250r, ninja250 fi motor ini masih lebih murah.

Spesifikasi Suzuki Inazuma 250 :

DIMENSI

Panjang Keseluruhan 2,145 mm
Lebar Keseluruhan 760 mm
Tinggi Keseluruhan 1.075 mm
Tinggi Jok 780 mm
Jarak pagar Antara As Roda 1.430 mm
Jarak pagar Mesin Ke Tanah 165 mm
Berat Kosong 182 kg
Perbandingan komprehensi adalah 11,5: 1

2. MESIN

Mesin dengan kapasitas silinder 248 cc, 4 langkah, Pendingin cairan , SOHC
Memiliki 2 (Dua) silinder dengan diameter Silindernya adalah 53,5 mm
Langkah Piston 55,2 mm
Memiliki rasio pengurangan utama sebesar 3,238 (68/21) dan rasio pengurangan akhir sebesar 3,285 (46/14)
Sistem bahan bakar fuel injection
Menggunakan starter listrik
Transmisi 6 kecepatan
Kapasitas bahan bakarnya 13,3 liter
Kapasitas oli sebanyak 2,4 liter

3.RANGKA

Suspensi depan menggunakan Teleskopik, per ulir, peredam oli
Suspensi belakang adalah Lengan ayun, per ulir, peredam oli
Rake / Trail 26u / 105 mm
Rem bagian dan rem bagian belakang sama-sama menggunakan Cakram
Ukuran ban depan adalah 110/80-17M / C 57H
Ukuran ban belakang adalah 140/70-17M / C 66H

Harga Suzuki Inazuma 250 - Bulan Juli 2015:

Harga Suzuki Inazuma 250 baru - Rp.49.500.000

Baca juga artikel lainnya di blog ini yang juga terbilang menarik yakni artikel yang mengulas tentang harga motor satria fu.

readmore »»

Harga Kawasaki KLX 150L Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki KLX 150L - merupakan motor yang secara resmi diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada tanggal 14 desember 2013 lalu. Motor ini menawarkan sensasi berkendara yang berbeda bagi mereka yang suka berpetualang dengan mengusung konsep Agressive Styling. Sebenarnya, motor ini adalah pembaharu dari motor yang terlebih dulu meluncur yaitu kawasaki klx 150s. Dan sebagai model baru, trail ini menawarkan berbagai keunggulan di bandingkan dengan versi pendahulu. Lantas apa saja kah keunggulan tersebut?.

Desain Yang Stylish

Trail ini mengusung desain yang stylish dan futuristk . Desain lampu depan mengadopsi milik KLX 150S yang runcing dengan halogen sehingga mampu menghasilkan penerangan yang fokus dan tajam. Kemudian trail ini menggunakan jok berwarna tipe 2-tone set yang lebih tebal dan juga lebih nyaman. Kemudian motor ini tampak lebih agresif dengan lubang ventilasi mesin yang di adopsi dari mesin motor-motor KX Race.

Ban Dengan Ukuran Lebih Besar

KLX 150L ini menggunakan ban dengan ukuran 2.75-21 45p untuk yang depan & 4.10-18 59p untuk ban belakang dengan velg yang berukuran 21 inci di bagian depan dan 18 inci di bagian belakang. Ini jauh lebih besar ketimbang klx 150s yang hanya memakai ukuran ban depan 70/100 - 19 & ban belakang 90/100 -16 dengan ukuran velg masing-masing 19 inci di depan dan 16 inci dibelakang. Pemilihan ban yang lebih besar di maksudkan agar pengendara bisa dengan lebih mudah melewati rintangan saat berkendara di jalanan perkotaan maupun jalan offroad.

Ukuran Body Lebih Besar Namun Tetap Ringan

KLX 150L ini mengusung bentuk body dengan ukuran panjang 2080 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1145. Ini bisa dikatakan lebih besar ketimbang versi sebelumnya yang memiliki ukuran panjang 1975 mm, lebar 719 mm dan tinggi 1090 mm. Dengan perubahan ukuran, tentunya banyak bagian-bagian yang diganti pada motor trail ini. Diantara bagian yang di rubah diantaranya Swing Arm yang menjadi lebih panjang & Shock breaker yang lebih tinggi.

Meskipun ukurannya telah lebih besar, namun trail ini masih terbilang ringan untuk dikendarai. Ini karena rangka yang digunakan untuk membangun motor ini menggunakan jenis rangka perimeter berbahan baja ringan yang berkualitas, dengan tingkat kelenturan yang tinggi. Selain itu, motor ini juga telah dibekali dengan suspensi depan teleskopik 33 mm yang kokoh serta suspensi uni-trak di belakang yang bisa di setel kenyamanannya hingga 5 setelan. Alhasil, pengendara masih tetap bisa bermanuver dengan baik dengan motor yang memiliki berat 115 kg ini.

Kawasaki KLX 150L

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/2014-klx150l

Emisi EURO3

Motor ini masih menggunakan mesin yang serupa dengan versi sebelumnya yakni satu silinder berkapasitas 150 cc, SOHC ,5 kecepatan, menggunakan karburator Keihin NCV24 yang mampu menghasilkan tenaga hingga 8,6 kW / 8000 rpm dan torsi maksimal sampai dengan 12 Nm / 6500 rpm. Namun yang membedakannya adalah emisi yang dihasilkan oleh trail ini telah lulus uji emisi euro3.

Kunci sukses dari kelulusan uji emisi tersebut terletak pada inovasi yang telah dilakukan pada bagian knalpot motor KLX 150L ini. Knalpot tersebut telah di lengkapi dengan Catalityc Conventer model baru yang mampu menyaring emisi yang dihasilkan menjadi lebih bersih dan ramah lingkungan. Selain itu, knalpot dengan Catalityc Conventer ini mampu membuat suara mesin yang di keluarkan menjadi lebih halus dan berkarakter. Jadi tidak mengherankan, jika motor yang masih menggunakan teknologi bahan bakar karburator ini, bisa lulus dalam uji emisi EURO3. Trail dengan kapasitas bahan bakar 7 liter ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar mencapai 2,9 liter/100 km.

Instrumen Analog yang Stylish

Dilengkapi dengan instrumen model stylish yang menampilkan informasi indikator lampu utama, lampu sein, indikator gigi, odometer dan speedometer.

Rem Cakram Ukuran Besar

Salah satu imbas dari pemakaian ban dengan ukuran besar adalah rem cakram yang berukuran besar pula. KLX 150L ini menggunakan rem cakram 2 kaliber piston ukuran 240 mm di bagian depan dan rem cakram 1 kaliber piston 190 mm. Dengan ukuran yang lebih besar bisa dipastiakn jika sektor keamanan trail ini lebih tejamin dibanding versi terdahulu.

Di indonesia , harga dari trail ini lumayan mahal serta motor ini hanya tersedia dalam warna Hitam dan Lime Green ala kawasaki.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150L:

MESIN

Tipe mesin 4-langkah, SOHC
Daya maksimum motor ini adalah sebesar 8,6 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum hingga 12 Nm / 6500 rpm
Karburator yang digunakan yaitu Keihin CV24
Diameter x Langkah : 58,0 x 54,4 mm
Satu silinder dengan volume 144 cc
Sistem Pengapiannya DC-CDI
Sistem Pendingina menggunakan pendinginan udara
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Jumlah transmisi 6 kecepatan, return

2. RANGKA

Suspensi depan menggunakan Teleskopik fork sedangkan suspensi belakang menggunakan Uni Track Swingarm
Ban Depan memiliki ukuran 2.75-21 45p
Ban Belakang berukuran 4.10-18 59p
Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 770 x 1145 mm
Jarak Poros Roda yaitu 1340 mm
Berat motor adalah 115 kg

3. DIMENSI

Panjang keseluruhannya yakni 2080 mm.
Lebarnya mencapai sekitar 770 mm.
Tinggi hingga mencapai 1145 mm.
Tinggi dari tempa duduk yang dimilikinya adalah 875 mm.
Kapasitas untuk tangki bahan bakarnya mencapai 7 liter.
Jarak terendah mesinnya ketanah adalah 300 mm.

Harga kawasaki KLX 150L - Bulan Juli 2015:

Harga Kawasaki KLX 150L Baru - Rp.27.800.000

Baca juga mengenai Harga Kawasaki KLX 250S.

readmore »»

Harga Kawasaki KLX 250S Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki KLX 250S - Bagi anda yang suka berpetualang, pastinya akan tertarik dengan motor trail yang satu ini. Pasalnya, motor tersebut memiliki tenaga, akselerasi , balance, posisi berkendara yang terbilang nyaman. Hebatnya, lagi motor yang masih termasuk dalam klan KLX ini sudah malang melintang di dunia otomotif serta telah diakui performa dan ketangguhannya oleh masayrakat di dunia.Tak perlu panjang lebar lagi ya, inilah dia kawasaki KLX 250S. Motor trail besutan kawasaki ini mengusung konsep dual purpose alias mampu berakselerasi dengan baik di kondisi jalan biasa maupun di lintasan offroad.

Kawasaki KLX 250S ini di bangun dengan rangka kuat jenis Diamond berbahan baja yang ringan dan memiliki daya renggang / kelenturan yang tinggi. Sehingga tingkat pengendalian dari motor trail ini terbilang cukup mudah. Kemudian trail ini juga di lengkapi dengan swingarm berbahan alumunium yang kuat & ringan. Pemilihan bahan alumunium juga dimaksudkan agar berat motor bisa lebih di efisiensikan.Berat dari motor ini sendiri mencapai137 kg.

Guna menghasilkan performa yang mantap saat berakselerasi, trail ini dilengkapi dengan suspensi teleskopik berdiameter 43 mm di sektor depan dan monoshock unitrack di sektor belakang. Menariknya, kedua suspensi yang di pakai tersebut bisa diatur tingkat peredamannya hingga 16 setelan. Alhasil kenyamanan pun bisa dirasakan oleh pengendara baik dalam kondisi jalan yang mulus ataupun yang kurang rata.

Kawasaki KLX 250S ini mengusung mesin DOHC ( Double Overhead Camshaft ), berkapasitas 249 cc, 4 Tak, 4 Valve, 6 kecepatan,1 silinder dengan sistem pendinginan berupa cairan ( Liquid Cooled ). Menariknya mesin tersebut memiliki kipas pendingin yang secara otomatis akan menyala ketika mesin dalam kondisi cukup panas.Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum hingga 18.0 (Kw) / 9000 rpm dengan torsi Maksimum yang mencapai hingga 21Nm / 7000 rpm. Dengan mesin tersebut motor trail kawasaki ini mampu melaju cepat hingga kecepatan maksimum ( top speed ) sekitar 121 km/jam.

Mesin yang digunakan oleh trail ini belum memakai teknologi injeksi, alias masih memakai sistem karburator. Dimana untuk karburatornya, kawasaki memilih menggunakan karburator jenis Keihin CVK. Namun meski masih karburator, pihak kawasaki sendiri tetap mengklaim jika motor besutannya ini ramah lingkungan dan telah lulus uji emisi EURO3. Konsumsi bahan bakar yang dimiliki klx 250s ini terbilang cukup irit yakni 30 km/liternya. Warna pilihan untuk motor ini ada 2 yakni Hijau dan juga Hitam.

Kawasaki KLX 250S Hijau

Kawasaki KLX 250S Hitam

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.ca/product/klx250s

Untuk bisa menyalakan mesin motor ini hanya memakai satu cara yakni starter electric. Menariknya, starter tersebut telah menggunakan teknologi KACR ( Kawasaki Automatic Compression Release ) yang sederhananya berfungsi untuk memperingan tenaga mesin saat di hidupkan. Sehingga saat tombol stater di tekan, mesin akan cepat hidup / menyala.

Sebagai penghenti laju, klx 250s ini di bekali dengan rem cakram di kedua rodanya. Dimana untuk bagian depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliber piston 250 mm, sedang untuk belakang menggunakan rem cakram 1 kaliber piston 240 mm.

Motor klx ini juga memiliki fitur canggih dan modern, diantaranya adalah Full Digital Panel yang terlihat modern dan futuristik. Panel tersebut menginformasikan hal seperti tachometer, speedometer, jam dan trip perjalanan. Ada juga Clear Diamond Lamp yang membuat tampilan motor ini menjadi lebih gagah.

Kawasaki klx 250s dijual dengan harga yang lumayan tinggi/fantastis dan hampir setara dengan harga salah satu motor sport andalan kawasaki yakni ninja 250 FI.
Selain kelebihan, trail klx 250 s ini ada juga lho kekurangannya :

Menggunakan jok yang terbilang tipis dan sangat minimalis sehingga terkadang terasa kurang nyaman jika lama-lama berkendara.
Posisi stang tinggi dan panjang, hal ini menyebabkan pengendara harus membungkuk ketika berkendara, alhasil sering cepat capek dan pegal.

Spesifikasi Kawasaki KLX 250S:

MESIN

Tipe Mesin 4-tak, DOHC , 4 Valve dengan satu silinder yang memiliki kapasitas 249cc dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ).
Diameter x Langkahnya sendiri adalah : 72 mm x 61,2 mm.
Perbandingan Kompresi : 11:1.
Daya Maksimum yang dihasilkan motor trail ini sebesar18.0 (Kw) / 9000 rpm dan mampu menghasilkan torsi Maksimum sebesar 21Nm / 7000 rpm.
Menggunakan karburator Keihin CVK34 dengan sistem pengapian jenis Digital CDI.
Sistem Starternya menggunakan Elektrik Starter saja.
Jumlah Transmisinya 6 kecepatan , return shift
Rasio Gigi :
Gigi 1 3.000 ( 30/10 )
Gigi 2 2.000 ( 30/15 )
Gigi 3 1.500 ( 27/18 )
Gigi 4 1.250 ( 25/20 )
Gigi 5 1.050 ( 21/20 )
Gigi 6 0.952 ( 20/21 )
Tipe sistem final drive : Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi sebesar 3.000 ( 42/14 )
Drive rasio keseluruhan : 8.000

2. RANGKA

Di bangun dengan rangka jenis Diamond, semi-double cradle dengan daya renggang yang tinggi ( high-tensile steel ).
Suspensi depannya dilengkapi dengan menggunakan Telescopic Fork Supension berdiameter 43 mm yang bisa diatur , sedangkan Suspensi Belakang menggunakan Monoshock Suspension yang juga bisa diatur kenyamanannya ( redamannya ) hingga 16 pilihan.
Ban depan memiliki ukuran 80/100x21, sedangkan untuk ban belakang memiliki ukuran 100/100x18.
Rem Depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliber piston 250mm, sedangkan rem belakang menggunakan rem cakram hidrolik 1 kaliber piston 240 mm.

3. DIMENSI

Jarak Poros antar kedua rodanya adalah 1435 mm.
Jarak terendah ke permukaan tanah sekitar 280 mm.
Berat kosong motor trail ini adalah 137 kg.
Panjang x Lebar x Tinggi dari motor ini yakni : 2190 mm x 800 mm x 1205 mm.
Kapasitas Bensin / bahan bakarnya hingga 7.3 liter.
Tinggi tempat duduknya adalah 889 mm.

Harga Kawasaki KLX 250S - Bulan Juli 2015:

Harga Kawasaki KLX 250S Baru Rp.61.900.000
Harga Kawasaki KLX 250S Bekas

Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2011 Rp. 23.000.000
Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2012 Rp. 39.500.000
Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2013 Rp. 50.000.000

Baca juga info menarik seputar Harga Kawasaki Z250.

readmore »»