Harga Viar Cross X 250 SE Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Viar Cross  X 250 SE - Ada kabar yang menggembirakan bagi anda yang menyukai motor dari PT Viar Motor Indonesia (VMI) , pasalnya dipertengahan bulan yang lalu pabrikan otomotif lokal tersebut telah meluncurkan motor barunya yang bergenre trail. Tepat pada hari minggu tanggal 22 februari 2015, motor dengan nama Cross X 250 SE itu telah secara resmi meluncur ke bumi tanah air. Kehadiran motor baru  ini semakin menegaskan tekad viar untuk bisa masuk dan berkompetisi dalam segmen motor-motor tipe adventure. Dan tak ketinggalan lagi, dengan datangnya motor penggaruk ini secara langsung akan membuat persaingan motor tipe adventure di indonesia akan semakin memanas.

Cross X 250 SE menjadi motor model trail ke lima yang diluncurkan ke indonesia. Setelah sebelumnya pabrikan lokal tersebut meluncurkan Cross X 150, VX1, VX2, X200 dan X200SE. Sekedar informasi, setelah baru dilaunching, motor penggaruk ini sudah mendapat penggemar dengan pengindet yang lumayan banyak. Dengan hal tersebut bisa dipastikan bahwa motor ini akan menjadi pesaing yang perlu untuk diperhitungkan, khususnya bagi motor-motor trail yang sudah terlebih dahulu mengaspal ke bumi indonesia seperti kawasaki klx 250s dan yamaha wr250r.

Yang perlu anda ketahui adalah bahwa cross x 250 se ini bukanlah motor "street legal" alias bukan motor yang bisa dipakai dijalanan pada umumnya (off road) dan hanya di khususkan untuk arena atau medan yang berat-berat. Jadi ya tak cocoklah digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Tapi meski begitu, motor ini tetap pantas dan layak untuk di perhitungkan. Motor adventure ini dilepas ke wilayah indonesia dengan satu pilihan warna yang atraktif yakni Orange.

Viar Cross  X 250 SE
Sumber Gambar : http://viarmotor.com/produk/9784/cross-x-250-se

Untuk bisa berkiprah serta bersaing di dunia motor adventure, trail cross x 250 se di bekali oleh viar dengan beberapa keunggulan, diantaranya ialah:

Dimensi Yang Gagah, Kokoh Nan Tangguh

Mengingat fungsinya sebagai motor trail adventure yang digunakan untuk menerjang medan-medan yang terjal dan sulit, cross x 250 se di bekali oleh viar dengan dimensi yang gagah, kokoh dan juga tangguh. Spesifikasi dimensinya ialah panjang 2120 mm, lebar 810 mm dan tinggi mencapai 1250 mm serta memiliki jarak sumbu roda yang lumayan panjang yakni 1440 mm yang membuat motor ini menjadi mudah & cukup lincah saat digunakan untuk menikung maupun bermanuver.

Selain itu dengan jarak terendah ketanah yang mencapai 320 mm, membuat motor ini bisa dengan lincah dan cekatan saat menghadapi medan yang berat seperti melewati sungai deras, menapaki batu-batu, mendaki bukit dan lain-lain. Kemudian, berat motor yang ringan yakni hanya 126 kg, membuat trail ini mudah untuk dikendalikan oleh pengendara. Tidak sampai disitu saja, dengan kapasitas tangki bahan bakar yang mencapai 6,7 liter, rasanya cukuplah membuat pengendara bisa menjelajahi berbagai medan dengan jarak yang lumayan jauh serta waktu yang relatif lama.

Mesin Yang Spesial Nan Tangguh

Pastinya banyak yang berfikir bahwa embel-embel "SE" yang berada dibelakang nama motor adventure ini merupakan singkatan dari Special Edition. Tapi ternyata kata itu memiliki kepanjangan lain. "SE" yang digunakan merupakan kepanjangan dari Special Engine atau kalau dibahasakan indonesia berarti mesin spesial. Yup, cross x 200 se memang memakai mesin yang spesial yakni mesin ZONGSHEN buatan pabrikan asal cina (tiongkok) yang disinyalir mirip sekali dengan mesin yang dipakai oleh minerva megelli 250.

Mesin tersebut memiliki kapasitas 249,6cc, 1 silinder, SOHC, 4-Langkah, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan (liquid cooled). Mesin tersebut memiliki ukuran piston 77 mm dan stroke 53,6 mm yang mampu membangkitkan power maksimal sebesar 19 KW / 9000 rpm dengan torsi maksimal mencapai 23 Nm / 7000 rpm. Dengan komparansi mesin seperti itu motor ini dipastikan akan sangat tangguh baik saat melibas medan maupun rintangan yang sulit. Namun yang perlu disayangkan adalah bahwa mesin motor ini belum menggunakan sistem bahan bakar injeksi alias masih karburator, sehingga pemakaian bahan bakar terbilang masih kurang efisien (boros).

Rangka Kuat dan Kokoh

Viar cross x 250 se dibangun dengan rangka kuat dan kokoh jenis twinspar (deltabox) berbahan logam. Seperti yang kita tahu bahwa rangka twinspar memiliki kelebihan dalam meminimalkan getaran mesin motor dibandingkan dengan tipe rangka lainnya. Dengan penggunaan rangka tipe ini, tentunya trail ini bisa tetap stabil, kokoh dan tahan banting meski dipakai buat menghadapi medan-medan yang sukar dan sulit.

Suspensi Yang Handal

Terlahir sebagai motor jenis trail, viar cross x 250 se dipersenjatai dengan suspensi yang bisa dibilang handal. Suspensi tersebut ialah tipe Upside Down di area depan dan jenis Monoshock Unitrack Sytem di area belakang. Yang menarik ialah terletak pada suspensi monoshock yang digunakan. Suspensi tersebut menggunakan tabung Fluida Nitrogen dan bisa disetting sendiri tingkat kenyamannya sesuai dengan kebutuhan. Alhasil, trail ini akan tetap nyaman bahkan saat digunakan untuk loncat-loncat alias jumping-jumping.

2 Sistem Starter

Kelebihan lain yang dimiliki oleh trail adventure cross x 250 se ini ialah terletak pada bagian penyalaan mesinnya. Trail ini memiliki 2 sistem starter untuk menghidupkan mesinnya yakni electric starter dan kick starter. Ini berbeda dengan motor trail adventure lainnya, khususnya dalam kelas 250cc yang kebanyakan hanya memakai satu sistem starter saja yakni electric starter.

Knalpot Undertail

Layaknya motor trail tipe adventure pada umumnya, cross x 250 se ini menggunakan knalpot yang terletak dibawah jok motor (undertail).  Sehingga membuat tampang motor ini terlihat makin keren dan sporty ala motor trail kenamaan.

Pengereman Optimal

Sebagai penghenti laju serta buat keamanan selama mengendarai motor trail ini, cross x 250 se dilengkapi dengan rem cakram tunggal dengan ukuran besar dikedua rodanya yang masing-masing berukuran 270 mm (depan) & ukuran 220 mm (belakang).  Dengan rem yang ukurannya besar, tentunya disisi pengereman lebi optimal dan juga terjamin. Rem tersebut melekat kuat di velg depan berukuran 1.60 x 21  & velg belakang berukuran 2.15 x 18. Untuk bannya sendiri memiliki ukuran depan 80/100 - 21 dan belakang 100/100 - 18.

Trail adventure ini dilepas dengan banderol harga yang relatif murah untuk ukuran motor off road kelas 250cc. Bahkan ya, harga tersebut sangat jauh lebih murah ketimbang banderol harga dari pesaing seperti kawasaki klx 250s dan yamaha wr250r. Untuk lebih jelas lihat saja harganya yang telah tersedia di bawah ini!

Spesifikasi Viar Cross  X 250 SE:

1.  DIMENSI

• Panjangnya 2120 mm.
• Lebarnya 810 mm.
• Tingginya mencapai 1250 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya 6,7 liter.
• Berat kosong motor : 126 kg.
• Tinggi jok atau tempat duduk adalah 920 mm.
• Jarak sumbu rodanya ialah 1440 mm.
• Jarak terendah ke tanah mencapai 320 mm.

      2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Upside Down & suspensi belakang menggunakan Monoshock Unitrack System.
• Rem depan mengaplikasikan rem cakram tunggal ukuran 270 mm, sedang sektor belakang rem cakram tunggal berukuran 220 mm.
• Ukuran ban depan ialah  80/100 - 21 & ban belakang 100/100 - 18.
• Ukuran velg depan adalah 1.60 x 21 & velg belakang 2.15 x 18.

      3. MESIN

• Mesin berkapasitas 249,6cc, 1 silinder,  SOHC, 4-Langkah, 6 kecepatan bersistem pendingin cairan.
• Piston x Stroke : 77 mm x 53,6 mm.
• Daya maksimalnya mencapai 19 KW / 9000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 23 Nm / 7000 rpm.
• Kopling yang digunakan bertipekan Manual, Multiplate Wet Clutch.
• Sistem pengapiannya menggunakan CDI - DC.
• Kapasitas minyak pelumas mesin (oli) 1,5 liter per pergantian periodik / berkala.
• Starter ( penghidup mesin ) ada 2 yakni Electric Starter dan Kick Starter.

Harga Viar Cross X 250 SE - Bulan Juli 2015:

• Harga Baru                                                   Rp 32.760.000

Jelajahi juga beragam informasi menarik seputar dunia motor di blog ini. Misalkan saja seperti artikel menarik mengenai harga viar vsr 200 maupun mengenai harga viar cross X200. Terima kasih banyak ya sudah berkunjung.!

readmore »»  

Harga Yamaha WR250R Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Yamaha WR250R - Tepat pada hari minggu tanggal 22 februari 2015 yang lalu, PT Yamaha Motor Indonesia kembali menambah jajaran produknya di indonesia. Dan kali ini, perusahaan berlambang garputala itu menghadirkan motor baru yang genre nya Trail. Siapakah dia? baiklah tak perlu di tutupi lagi, ini dia yamaha wr250r. Kita semua tentunya tahu kan jika selama ini motor trail itu dikuasai oleh pabrikan kawasaki. So, dengan hadirnya motor baru ini dipastikan akan membuat persaingan di motor dual purpose di indonesia akan semakin lebih panas.

Yang menarik dari trail ini, ialah meskipun sejatinya konsepnya ialah dual purpose namun pada kenyataannya trail ini dikategorikan sebagai trail "Street Legal Model". Apa itu?. Yakni ialah bahwa trail ini telah legal atau dibolehkan dipakai buat di jalan raya ( on road ) sebagaimana motor harian pada umumnya. Dan ini pun telah dibuktikan lagi dengan adanya tempat untuk plat nomor dan juga surat-surat resmi layaknya motor jalanan seperti STNK.

Sekedar informasi bagi anda semua, trail baru yamaha ini sebenarnya merupakan motor tipe CBU ( Completely Built Up ) alias di impor langsung dari negara pembuatnya yakni jepang dalam keadaan utuh. Jadi bisa dibilang, indonesia hanya terima bersihnya saja. Kemudian, sebelum di luncurkan secara resmi untuk pasar indonesia, yamaha wr250r sebenarnya sudah lama lho diperkenalkan ke masyarakat indonesia. Tepatnya yakni saat berlangsungnya event otomotif bergengsi di indonesia atau yang lebih kita kenal dengan istilah IMOS ( Indonesia Otomotif Show ).  Dan saat diperkenalkan pun, si trail ini tidaklah sendirian tapi ditemani oleh motor yamaha CBU lainnya yaitu yamaha MT-09. Yang juga ada kemungkinan akan segera di luncurkan ke indonesia. Di indonesia, yamaha wr 250r ini dilepas dengan satu pilihan warna saja yakni Biru-Putih.

Yamaha WR250R
Sumber Gambar : http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/wr250r.aspx#gallery=image|image=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/WR250FR/950-75/2015-Yamaha-WR250R-EU-Racing-Blue-Studio-001.jpg

Sebagai motor baru, yamaha wr250r ini sudah memiliki  banyak pesaing lho di tanah air. Misalkan saja trail besutan kawasaki yakni Kawasaki KLX 250. ataupun besutan honda yakni CRF250. Lantas, apa saja keunggulan dari motor ini yang dirasa mampu untuk bisa bersaing, atau bahkan bisa untuk mengalahkan semua pesaingnya yang telah lebih dahulu berada di tanah air indonesia?.

Dimensi Ala Trail Kompetisi Yang Tangguh

Sebagai motor dual purpose, yamaha wr250r ini memiliki dimensi yang tangguh dan handal ala motor kompetisi. Yakni untuk ukuran P x L x T masing-masing 2175 mm x Lebar 810 mm x Tinggi 1230 mm. Hal ini tentunya akan membuat motor trail ini bisa dengan mudahnya melibas berbagai rintangan dan hambatan yang ada baik dimedan on road maupun off road. Selain itu, trail ini juga memiliki jarak sumbu antar roda adalah 1420 mm dan jarak terendah ke permukaan tanah mencapai 300 mm.. Hal ini pastinya akan membuat trail ini tetap bisa melaju di medan -medan yang sulit sekalipun. Bahkan jika dipakai di indonesia, trail ini mungkin sangat cocoklah buat menghadapi banjir yang kerap kali menerpa.

Tidak sampai disitu saja, berat kosong motor yang hanya 134 kg saja membuat tingkat kontrolling yamaha wr250r ini tergolong cukup mudah. Ringannya bobot motor ini tidak lain dan tidak bukan karena pengaruh pemakaian material-material ringan nan berkualitas yang digunakan. Semuanya terasa menjadi semakin lengkap dengan adanya tangki bahan bakar yang mampu menampung bahan bakar sebanyak 7,6 liter. Yang pastinya ini akan membuat waktu berpetualang semakin lebih lama.

Inspirasi dari WR-F dan YZ-F

Jika anda termasuk orang suka dengan dunia balap motocross, tentunya anda tidak asing lagi dengan kedua tipe motor yamaha ini yakni WR-F dan YZ-F. Di luar negeri, tipe-tipe motor tersebut sudah banyak mendapatkan pengakuan serta apresiasi yang tinggi akan ketangguhan serta performanya. Bahkan, tipe-tipe tersebut sudah sering dipakai untuk ajang balap dan kerap mendulang kemenangan di berbagai perlombaan yang di selenggarakan. Lantas apa hubungannya dengan trail baru yamaha wr250r?.

Jawabannya cukup sederhana, yakni kedua tipe motor yamaha tersebut merupakan inspirasi utama saat diciptakannya trail dual purpose wr250r ini. Inspirasi tersebut berkaitan dengan desain, teknologi serta hal-hal lain yang pada dasarnya merupakan keunggulan yang dimiliki oleh kedua motor kompetisi tersebut ( WR-F dan YZ-F ). Jadi kesimpulan sederhananya ialah bahwa trail baru yamaha ini akan menawarkan performa dan ketangguhan yang hampir mirip dengan motor trail kenamaan yamaha bagi para pengendaranya.

Rangka Super - Responsive

Yamaha wr250r di bangun dengan rangka kokoh tipe semi double cradle berbahan alumunium. Rangka tersebut memiliki bobot yang ringan tapi memiliki tingkat kekakuan yang tinggi. Rangka tersebut dipadukan dengan swing arm kuat berbahan alumunium. Dimana kombinasi antara kedua part tersebut mampu menghasilkan tingkat kestabilan, keseimbangan dan juga handling yang mantap baik pada saat motor ini digunakan di medan on road maupun off road.

Race-Spec Suspension

Telah dijelaskan di atas tadi, bahwasanya yamaha wr250r ini terinspirasi dari motor kompetisi WR-F dan juga YZ-F. Jadi tidaklah mengherankan lagi jika ada part trail tipe kompetisi yang ada / terpasang di wr250r ini. Salah satu part balap tersebut ialah sistem suspensi. Suspensi trail kompetisi terkenal lebih tangguh dalam hal meredam getaran dibandingkan dengan suspensi  yang dimiliki oleh trail biasa.

Si WR250R ini telah menerapkan suspensi berkualitas ala kompetisi dimana untuk depan memakai jenis Upside-Down 46 mm dari Kayaba dan belakang Link-Suspension Monocross yang masing-masing bisa diatur tingkat peredamannya ( kenyamannya ). Hal ini akan membuat trail ini tahan banting meski harus dipakai untuk jumping berkali-kali. Atau bahkan digunakan untuk aktivitas yang lebih berat seperti mendaki batu, bukit atau yang lainnya.

Mesin Tangguh

Trail besutan yamaha ini ditenagai dengan mesin 250cc, single silinder, 4 katup, 4 tak, DOHC , 6 - kecepatan dengan sistem pendingin berupa cairan ( Liquid Cooled ). Mesin tersebut juga telah menerapkan Titanium Intake Valves, Ceramic Planted-cylinder dan Forged Piston yang merupakan teknologi terkini yamaha. Kesemua bagian mesin dikontrol oleh sistem ECU yang dipadukan dengan Yamaha EXUP System ( Exhaust Ultimate Power Valve ) yang berfungsi agar power yang dihasilkan menjadi lebih optimal dengan emisi yang lebih efisien.

Mesin tersebut pun menawarkan power maksimum yang cukup besar yakni 30 dk pada putaran 10000 rpm & torsi maksimum sebesar : 2.4 kgf.m ( 17.4 ft-lb ) pada putaran 8500 rpm. Dengan spec mesin seperti itu, trail ini mampu berlari cepat dan juga lincah di kondisi medan ataupu off road. Dalam sebuah test ride, yamaha wr250r ini mampu di pacu hingga kecepatan maksimal (top speed) sekitar 131,32 km/jam.

Tidak hanya cepat saja, trail ini juga termasuk irit dalam pemakaian bahan bakar. Ini semua berkat pengaplikasian teknologi fuel injection system dengan Mikuni 38 mm throttle body yang bisa membuat tingkat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien. Konsumsi bahan bakar ( BBM ) yamaha wr250r ini sendiri sekitar 29 km/liter.

Si trail yamaha ini memiliki postur tubuh yang ramping ( slim ) dan  juga tinggi. Jok atau tempat duduk saja mencapai 930 mm ( hampir 1 meter ). Bagi pengendara yang memiliki postur tubuh yang tinggi, tentunya tidak akan mengalami masalah untuk berkendara dengan motor trail ini. Tapi lain halnya dengan mereka yang berpostur tubuh kurang tinggi, tentunya akan kerepotan jika ingin menunggangi kuda besi besutan yamaha ini. 

Pengereman Optimal

Mengingat yamaha wr250r ini adalah motor dual-purpose, maka mau tidak mau sektor keamanan haruslah menjadi nomor satu. Untuk itu yamaha telah mempersenjatai trail buatannya ini dengan rem cakram tunggal 2 kaliber piston 250 mm yang terpasang di bagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston 230 mm yang terpasang di bagian belakang bertipe " Wave Style" guna pengereman yang optimal. Kedua rem tersebut mampu memberikan rasa aman bagi pengendara karena bisa menghasilkan daya cengkram yang maksimal di berbagai kondisi jalan, baik on road maupun off road . Rem tersebut terpasang dengan kuat pada roda velg jari berukuran 21 inci  (depan) dan 18 inci ( belakang). Dimana ukuran ban yang digunakan  adalah 80/100 - 21M/C 51P untuk depan dan  120/80 - 18M/C 62P untuk belakang.

Sebagai motor baru, dirasa ada beberapa kelemahan yang ada pada yamaha wr250r ini diantaranya :

• Tinggi Tempat Duduk yang Terbilang Sangat Tinggi

Tempat duduk atau jok dari trail ini lumayan tinggi yakni sekitar 930 mm ( hampir 1 meter ). Bagi orang luar negeri pastinya itu bukan hal yang cukup mengganggu. Tapi lain halnya dengan masyarakat indonesia yang kebanyakan memiliki ukuran tubuh rata-rata (tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu pendek ) Hal ini pastinya akan menjadi hal yang merepotkan terutama ketika ingin mengendarai trail yamaha ini.

• Banderol Harga Yang Terbilang Cukup Tinggi

Kita semua tahu jika yamaha wr250r ini merupakan motor CBU ( Completely Built Up ) yang langsung impor dari negara jepang. Tentunya hal ini akan berpengaruh pada harga jual dari motor ini. Namun sayangnya, harga yang dibanderol ini terbilang cukup tinggi. Bahkan lebih tinggi jika disandingkan dengan harga kompetitor nya yang lebih dahulu ada di indonesia seperti kawasaki klx 250 dan CRF250.

Spesifikasi Yamaha WR250R :

1.  DIMENSI

• Panjang 2175 mm.
• Lebar 810 mm.
• Tinggi 1230 mm.
• Jarak sumbu antar roda adalah 1420 mm.
• Jarak terendah ke tanah ialah 300 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok : 930 mm.
• Kapasitas penuh tangki bahan bakar ialah 7,6 liter.
• Berat kosong motor 134 kg.

      2. RANGKA

• Di buat dengan rangka jenis Semi Double Cradle.
• Tipe suspensi depan Upside-down diameter 46 mm Kayaba dan tipe suspensi belakang Link-suspension Monocross
• Rem depan cakram tunggal 2 kaliber piston 250 mm dan rem belakang cakram tunggal 1 kaliber piston 230 mm.
• Ban depan memiliki ukuran 80/100 - 21M/C 51P sedang untuk belakang 120/80 - 18M/C 62P.

      3. MESIN

• Kapasitas mesin 250cc, single silinder, 4 katup, 4 tak, DOHC , 6 - kecepatan dengan sistem pendingin berupa cairan ( Liquid Cooled ).
• Diameter x langkah : 77 mm x 53,6 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi : 11,8 : 1.
• Tenaga maksimum ( Max Power ) : 30 dk / @ 10000 rpm & Torsi maksimum ( Torque Max ) sebesar : 2.4 kgf.m ( 17.4 ft-lb ) / @ 8500 rpm.
• Sistem bahan bakar Fuel Injection System dengan Mikuni 38 mm throttle body.
• TCI Ignition
• Menyalakan mesin dengan satu sistem yakni Electric Starter.
• Kapasitas oli mesin : 1,5 liter.

Harga Yamaha WR250R -  Bulan Juli 2015 :

• Harga Yamaha WR250R Baru                     Rp 93.000.000

Ketahui juga artikel menarik lain, misalkan saja mengenai harga yamaha nmax terbaru .

readmore »»  

Harga Viar Cross X200 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Viar Cross X200 -  Melihat banyaknya peluang dan juga minat dari para pecinta otomotif untuk motor tipe adventure ( petualang ) atau lebih dikenal dengan trail, membuat pabrikan lokal yang berpusat di semarang, VIAR mencoba peruntungan dengan meluncurkan motor trail baru besutan mereka. PT Triangle Motorindo selaku produsen motor-motor viar pada bulan mei tahun 2014 yang lalu telah resmi meluncurkan trail baru mereka itu yang diberi nama Viar Cross X200.

Seperti motor viar yang lainnya, trail baru ini di desain dan dibuat oleh desainer indonesia alias adalah karya asli anak indonesia. Dan itu tentunya, menjadi bukti yang kuat bahwa anak indonesia memiliki keahlian dan kreatifitas tinggi yang tidak bisa dianggap sebelah mata. Viar cross x200 ini dihadirkan dengan 2 pilihan yakni versi standart dan spesial edition ( SE ). Setelah di perhatikan dengan baik, diantara keduanya memiliki perbedaan yakni pada tampilan dan juga dimensinya. Selain hal itu, rasanya tidak ada perbedaan lagi baik dari mesin, maupun spesifikasi lainnya. Untuk lebih jelasnya, pembahasan mengenai hal itu telah terangkum & tersedia dibawah ini khusus bagi anda.

Tampilan

Dari segi tampilan, viar cross x200 yang standart terlihat lebih smooth, sedangkan untuk yang spesial edition terlihat lebih macho dan keren. Ini disebabkan, perbedaan pada konsep yang terdapat pada kedua motor adventure ini. Meskipun bergenre off road, namun yang versi standart lebih mengacu konsep safety riding, atau bisa dibilang cocoklah buat pemakaian sehari-hari. Sedangkan untuk spesial edition, mengacu konsep motor penjelajah yang cocok sekali untuk digunakan berpetualang dialam bebas. Bahkan ya, si se ini sendiri telah menggunakan standart basis ala motor cross, jadi cocoknya buat balapan ataupun untuk bertarung dengan medan alam yang liar.

Dimensi

Pada bagian dimensi, untuk versi standart memiliki panjang 1980 mm, lebar 880 mm,dan tinggi 1305 mm. Sedangkan untuk spesial edition memiliki panjang 2030 mm, lebar 920 dan tinggi mencapai 1360 mm. Lalu jarak sumbu roda versi standart adalah 1286 mm, sedang spesial edition 1330 mm. Kemudian jarak terendah motor adalah 175 mm  ( STD ) dan 200 mm ( SE ). Selanjutnya jok dari versi standar memiliki tinggi 810 mm, sementara untuk versi spesial edition lebih tinggi yakni mencapai 890 mm. Dan yang tak boleh ketinggalan adalah berat untuk versi standart 104 kg, dan itu lebih ringan ketimbang spesial edition yang mencapai 117 kg.

Pada ukuran velg dan ban ada perbedaan juga lho ya. Untuk standart ukuran velg depan dan belakang adalah masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60. Sedangkan untuk spesial edition memiliki ukuran yang jauh lebih besar 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ). Lalu ban depan dan belakang yang standart 70/100 - 19 & 90/100 - 16. Sedang untuk SE adalah 80/100 - 21 dan 100/100 - 18. Pokoknya bisa disimpulkanlah kalau yang spesial edition lebih besar daripada yang versi standart. Selain semua hal tersebut diatas, semuanya cenderung sama saja antara keduanya, baik itu pada mesin, suspensi maupun spesifikasi lainnya.

Mesin

Viar cross x 200 standart maupun spesial edition sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan bersistem pendinginan berupa udara yang bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm. Dengan tenaga seperti itu, trail ini dirasa cukup tangguh dan bertenaga bahkan saat di pacu di jalanan off road yang menyulitkan sekalipun. Sektor pembakarannya masih menerapkan teknologi konvensional yaitu karburator alias belum lah mengusung teknologi modern injeksi. Namun meski begitu, dalam segi konsumsi bahan bakarnya terbilang irit, ya beda tipislah dengan trail milik perusahaan jepang dan eropa.

Kelistrikan dan Pengereman

Untuk bisa menghidupkan mesin trail viar ini cenderung mudah. Ini karena pengendara akan dibantu dengan 2 opsi pilihan cara penghidupan yakni electric starter ( otomatis ) dan kick starter ( manual ). Dimana kedua sistem tersebut berfungsi dengan baik untuk mengalirkan tenaga kehidupan untuk motor adventure baru buatan viar ini. Sebagai penghenti laju sekaligus buat sektor keamanannya, viar cross x 200 ini di bantu dengan rem cakram tunggal di kedua kakinya.

Viar Cross X200 versi standart sendiri ditawarkan dengan 3 pilihan warna atraktif yaitu hitam, merah dan hijau. Sedangkan untuk versi spesial edition tersedia dalam 1 pilihan warna yakni merah-putih.

Viar Cross X200
Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/8548/cross-x-200

Viar Cross X200 Spesial Edition
Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/8421/cross-x-200se

Trail Viar Cross X200 ini dilemparkan ke pasaran dengan banderol harga yang relatif murah dan terjangkau jika dibandingkan dengan trail buatan pabrikan jepang maupun eropa. Harga tersebut disebabkan oleh berbagai faktor. Diantaranya adalah karena trail viar ini pembuatan serta pengerjaannya dilakukan di indonesia sendiri ( lokal ). Tidak hanya itu saja, sparepart yang digunakan pun sebagian besar adalah lokal. Ya walaupun ada beberapa spare part yang didatangkan dari luar negeri, tapi itu hanya sebagian kecil saja. Dengan semuanya yang kebanyakan berasal dari lokal, biaya produksinya pun cukup murah. Jadi hal tersebut menjadikan trail ini berharga murah dan terjangkau buat masayrakat indonesia khususnya. Tapi harga tersebut bukanlah paling murah dalam jajaran motor trail viar. Mengingat masih ada viar vx1 dan vx2 yang terbilang lebih murah.

Jika anda berkeinginan untuk memiliki trail viar cross x200ini , baik standart maupun spesial edition, anda bisa segera mengunjungi dealer resmi terdekat dikota anda. Apalagi sekarang, persediaan trail ini masih banyak ( ready stock ) dan dapat langsung dibawa pulang tanpa harus menunggu dulu ( indent ).

Spesifikasi Viar Cross X200 :

1. DIMENSI

• Panjang nya : 1980 mm ( SE : 2030 mm )
• Lebar mencapai 880 mm ( SE : 920 mm )
• Tinggi hingga 1305 mm ( SE : 1360 mm )
• Jarak sumbu antar kedua roda yaitu 1286 mm ( SE : 1330 mm )
• Jarak terendah ke permukaan tanah adalah 175 mm ( SE : 200 mm )
• Berat kosong motor adalah 104 kg untuk versi standart dan 117 kg untuk spesial edition.
• Kapasitas tangki bahan bakar yakni sebanyak 5,5 liter.
• Tinggi jok / tempat duduknya yaitu 810 mm ( STD ) & 890 mm ( SE )

       2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Upside Down & suspensi belakang memakai Monoshock Unitrack System.
• Rem depan maupun rem belakang sama-sama menggunakan rem cakram jenis tunggal.
• Ukuran velg depan belakang adalah masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60 ( STD ) & 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ).
• Ukuran ban depan adalah 70/100 - 19 ( STD ) dan 80/100 - 21 ( SE ).
• Ukuran ban belakang adalah 90/100 - 16 ( STD ) dan 100/100 - 18 ( SE ).

      3. MESIN

• Mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan beristem pendinginan berupa udara yang bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm.
• Diameter x langkah mesin adalah 65,5 mm x 59 mm.
• Kapasitas minyak pelumas ( oli mesin ) adala 1 liter / pergantian periodik.
• Sistem pengapian mesin menggunakan DC - CDI.
• Memiliki sistem penghidup mesin berupa electric starter dan kick starter ( manual ).

Harga Viar Cross X200 - Bulan Juli 2015 :

• Harga Viar Cross X200 Baru                                          Rp 18.320.000
• Harga Viar Cross X200 Spesial Edition Baru                   Rp 20.320.000

 Demikianlah artikel mengenai harga motor viar cross x200 terbaru di indonesia. Jangan lupa baca juga artikel lainnya di blog ini soalnya ada yang menarik lagi disini. Contohnya saja artikel yang mengulas tentang harga viar vsr 200 terbaru atau bisa juga harga viar roda tiga terbaru. Terima kasih banyak ya temen-temen sudah berkunjung kemari..

readmore »»  

Daftar Harga Motor Trail Kawasaki Terbaru Bulan Juli 2015

Daftar Harga Motor Trail Kawasaki - Perusahaan kawasaki adalah salah satu perusahaan otomotif yang terbilang sangat sukses. Produk-produk yang diluncurkannnya telah mendapatkan banyak apresiasi serta telah mendapatkan pengakuan akan kualitas serta keunggulannya. Produknya pun telah ada dan tersebar di berbagai negara di dunia, baik itu negara yang kecil, berkembang bahkan negara besar.

Indonesia adalah satu diantara banyak negara yang dimasuki serta menjadi target pasar produk-produk dari perusahaan kawasaki, terutama untuk produk berupa motor. PT Kawasaki Motor Indonesia atau lebih dikenal dengan nama KMI adalah agen tunggal pemegang merek ( ATPM ) yang resmi dari kawasaki jepang untuk negara indonesia. Lewat perusahaan tersebutlah produk-produk motor kawasaki bisa masuk dan tersebar luas di seluruh wilayah yang ada di indonesia. Motor yang di jual oleh PT KMI meliputi varian sport, mini supersport, trail, dan moped / bebek. Di indonesia sendiri, tipe motor yang paling dikenal adalah varian sport, terutama motor klan ninja. Seperti ninja r, 150rr, 250 fi dan varian keluarga ninja yang lainnya.

Tapi tahukah anda jika ternyata selain tipe sport ( ninja ) ada tipe motor lain yang cukup populer dan disukai oleh pecinta otomotif di indonesia yakni motor trail. Meskipun tidak sedigdaya ninja, namun trail-trail kawasaki terbukti cukup disukai dan bahkan terkadang kerap terlihat lalu-lalang di jalanan perkotaan. Hingga saat ada beberapa motor trail yang telah resmi dijual oleh pihak KMI di indonesia. Di bawah ini telah tersedia sederetan daftar motor trail kawasaki serta harga beli nya di indonesia yang mungkin akan sangat bermanfaat bagi anda semua.

Harga Kawasaki D-Tracker 150

Kawasaki D-Tracker 150
Sumber Gambar :  http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=57

merupakan motor trail yang dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 144cc, 4 Langkah, SOHC, 2 katup, 5 kecepatan dan memakai karburator jenis Keihin NCV24 yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,7 PS / 8000 rpm dengan torsi maksimal 12 Nm / 6500 rpm. Trail dengan berat 109 kg ini mampu melaju hingga kecepatan maksimal / top speed mencapai sekitar 110 km/jam dengan tingkat konsumsi bahan bakarnya sekitar 36 km/liter. warna pilihan untuk kawasaki D-Tracker 150 ini ada 3 yakni hijau, kuning dan hitam.

• Harga Baru - Rp. 27.400.000

Harga Kawasaki D-Tracker X 250

Kawasaki D-Tracker X 250
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=58

Merupakan trail kawasaki yang menggunakan mesin berkapasitas 249 cc, 1 silinder, 4 tak, 4 katup DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 6 kecepatan, Digital Fuel Injection, Karburator jenis Keihin F0001 beristem pendinginan berupa cairan yang mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 18 kW / 9000 rpm dengan torsi maksimum hingga 21 Nm/ 7000 rpm. Dengan berat yang cukup ringan yakni hanya 130 kg , motor trail ini bisa melaju dengan kecepatan maksimal atau top speed mencapai 150 km/jam dengan tingkat konsumsi bahan bakarnya mencapai 40 km / liternya ( kapasitas tangki bahan bakar : 7,3 liter ). Kawasaki D-Tracker x 250 ini tersedia dalam 2 warna pilihan yakni hijau dan juga hitam.

• Harga Baru - Rp. 62.300.000

Harga Kawasaki KLX 250S

Kawasaki KLX 250S
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=45

Trail ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 249 cc, 1 silinder, 4 tak, DOHC, 6 kecepatan, karburator jenis Keihin F001 yang bisa menghasilkan tenaga maksimal mencapai 18 KW / 9000 rpm dengan torsi mencapai 21 Nm / 7000 rpm.  Dengan berat yang ringan 137 kg, trail ini mampu di pacu melaju hingga kecepatan maksimal / top speed di kisaran angka 158 km/jam dengan tingkat konsumsi bahan bakar sekitar 30 km/jam. Kawasaki KLX 250S tersedia di negara indonesia dengan 2 warna pilihan menarik yakni hijau dan hitam.

• Harga Baru - 61.900.000

Harga Kawasaki KLX 150L

Kawasaki KLX 150L
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=464

Di persenjatai dengan mesin berkapasitas 144 cc, 1 silinder, SOHC, 4-Langkah, 5 kecepatan bersistem pendingina berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga / power maksimum mencapai 8,6 kW / 8000 rpm dengan torsi maksimum hingga 12 Nm / 6500 rpm. Menggunakan karburator tipe CV24, trail dengan berat 115 kg ini memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit yakni 37,64 / 38,58 km/liter nya. Top speed yang mampu diraih oleh klx150 L ini sekitar 110 km/jam. Warna pilihan yang disediakan oleh pihak kawasaki di indonesia ada 2 yakni hijau dan hitam

• Harga Baru - Rp. 27.800.000

Harga Kawasaki KLX 150S

Kawasaki KLX 150S
Sumber Gambar : http://www.motorkawasaki.com/product/KLX150S/kawasaki-KLX-150S.htm

adalah motor trail milik kawasaki yang dibangun dengan rangka jenis diamond yang ditenagai dengan mesin berkapasitas 144cc, 1 silinder, 4-Langkah, 2-Katup, SOHC ( Single Over Head Camshaft ), KSAI ( Kawasaki Secondary Air Injection System ), 5 kecepatan dengan tenaga maksimal sebesar 8,60 kW / 8000 rpm dan torsi maksimal sebesar 12 Nm / 6500 rpm. Dengan memakai karburator tipe Keihin NCV24, trail ini memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit yakni sekitar 36,79  km/liter ( EURO 2 ). Selain irit, trail bergaya adventure ini juga terbilang cepat dengan top speed atau kecepatan maksimal di kisaran 100 - 105 km/jam. Di indonesia, KLX 150S ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yaitu hijau, putih dan juga hitam.

• Harga Baru  - Rp. 26.800.000

Harga Kawasaki KX 250F

Kawasaki KX 250F
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=42

adalah trail khusus balap yang ditenagai dengan mesin berkapasitas249cc, DOHC, 4-Langkah, 4-Katup-single, DFI, 5 kecepatan yang menggunakan jenis karburator tipeKeihin 43x1 Digital Fuel Injection. Motor yang memiliki kapasitas bahan bakar sebanyak 7,2 liter ini di lengkapi pengamanan berupa rem cakram tunggal 2 kaliber piston 250 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston 240 mm di bagian belakang.Trail yang sering digunakan di arena balap ini ditawarkan di negara indonesia dengan 2 warna pilihan yaitu hijau putih dan hijau hitam

• Harga Baru - Rp. 88.900.000

Harga Kawasaki KX 65

Kawasaki KX 65
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=40

Merupakan trail dengan kapasitas mesin paling kecil yang dimiliki oleh pihak kawasaki di negara indonesia. Mesinnnya berkapasitas 65cc, 1 silinder, 2-tak, bersistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ) & memakai karburator tipe Mikuni VM24SS . trail dengan berat sebesar 60 kg ini memiliki kapasitas bahan bakar / bensin yang mencapai 3,8 liter. Dilengkapi sistem keamanan berupa rem jenis hidrolic di kedua rodanya. Di indonesia, trail balap ( off the road ) ini disediakan satu pilihan warna yakni kombinasi warna Hijau-Putih-Hitam.

• Harga Baru - Rp. 36.900.000

Harga Kawasaki KX 85

 Kawasaki KX 85
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=41

merupakan trail balap yang telah dilengkapi dengan teknologi tinggi serta dibekali dengan mesin berkapasitas  85 cc, 1 silinder, KIPS, 2 tak, 6 kecepatan, berpendingin cairan yang menggunakan karburator tipe Keihin PWK 28. Berat nya sendiri dikisaran 71 kg dengan kapasitas bahan bakar (bensin ) sebanyak 5,5 liter. Sistem pengamanannya menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston 220 mm di depan & cakram 1 kaliber piston 184 mm di bagian belakang. Warna pilihan untuk motor ini hanya satu yakni kombinasi hitam-hijau-putih.

• Harga Baru - Rp. 54.900.000

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=1

Demikianlah kurang lebihnya artikel mengenai daftar harga motor-motor trail dari pabrikan kawasaki yang terdapat di indonesia. Semoga artikel ini bisa berguna dan bermanfaat bagi anda, maupun kita semua. Janganlah lupa untuk menyimak serta membaca artikel menarik lainnya yang telah tersedia di sini, seperti harga kawasaki ninja 150rr terbaru.

readmore »»  

Harga TVS Max 125 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga TVS Max 125 - PT TVS Motor Company Indonesia kembali menambah jajaran motornya dengan meluncurkan produk baru yang mereka beri nama TVS Max 125. Motor tersebut secara resmi diluncurkan ke indonesia pada tanggal 14 juni 2014 yang bertempat di Jakarta Fair, JlExpo Kemayoran Jakarta. Menariknya, motor tersebut mengusung dua model berbeda yakni Sport dan Semi Trail ( dual purpose ).

Dari segi desain, kedua motor ini tampak berbeda karena menganut gaya & aliran masing-masing. Untuk  tipe "Sport" yang memang ditujukan guna digunakan di jalanan perkotaan, lebih mengarah pada konsep desain yang lebih sporty dan bergaya dengan mengusung Velg Cast Wheel ( CW ) alias Racing. Sedangkan untuk yang "Semi Trail " yang ditujukan buat daerah yang kurang rata seperti jalan yang belum beraspal ataupun perkebunan, lebih menekankan konsep desain ala motor off road dengan mengusung ban model off road, velg jari-jari dan tidak ketinggalan sparbor depan ala motor-motor trail.

Dari sektor dapur pacu, kedua motor ini menggunakan mesin yang sama yakni berkapasitas 124,53 cc, 4 tak, SOHC technology, 1 silinder dengan transmisi manual 4 kecepatan dengan sistem pembakaran karburator. Tenaga maksimum yang sanggup di keluarkan oleh TVS Max 125 ini mencapai 8,10 kW / 8000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya hingga mencapai 10,8 Nm / 5500 rpm. Dengan komparansi mesin seperti ini, akselerasi motor bisa dibilang lumayan cepatlah untuk melintasi jalanan.

Yang hebatnya lagi dari motor ini, meskipun masih mengandalkan karburator sebagai sistem pembakarannya, TVS Max 125 ini masih terbilang irit dalam konsumsi bahan bakarnya yakni 53 km/liternya. Lumayan iritkan? selain itu kapasitas bahan bakar yang mampu ditampung dalam tangkinya juga terbilang besar yakni sebanyak 14.5 liter. Ini cukup sebagai persediaan ataupun cadangan ketika hendak melakukan perjalanan yang lumayan jauh.

Untuk menghentikan laju motor, TVS Max 125 ini dibekali dengan rem cakram berukuran 240 mm di bagian roda depan dan rem tromol berukuran 130 mm dibagian belakang. Kedua rem ini terbilang sudah sangat mumpuni dalam memberikan keamanan bagi sang pengendara, mengingat motor ini memang di buat dengan tenaga yang tidak terlalu besar mengingat fungsinya sebagai kendaraan sehari-hari.

Di indonesia sendiri, motor TVS Max ini dilepas dengan beberapa pilihan warna. Untuk yang model/tipe " Sport " mengusung 2 pilihan warna yakni Merah dan Hijau. Sedangkan untuk yang tipe " Semi Trail ( Dual Purpose ) " mengusung 2 pilihan warna juga yakni Biru dan Hijau.

TVS Max 125 Sport Merah

TVS Max 125 Sport Hijau

TVS Max 125 Semi Trail Biru

TVS Max 125 Semi Trail Hijau

Sumber Gambar : TVS motor Indonesia

Motor ini tidak lupa dibekali oleh pihak TVS dengan berbagai fitur yang dibilang lumayan lengkaplah yang berguna bagi sang pengendaranya. Seperti yang ada di bagian kemudinya, ada : spedometer analog, odometer analog, indikator gigi netral, indikator bahan bakar ( bensin ), indikator lampu jauh dan indikator lampu sein. Kemudian pada bagian stangnya, ada Tombol Electric Starter, Klakson, Choke, Sein, Engine Cut Off, Tuas lampu dekat & jauh dan terakhir ada fitur Pass Beam.

Kelebihan lain yang dimiliki oleh motor ini yakni penggunaan suspensi belakang dual shock dengan series spring yang merupakan hasil inovasi terbaru dari TVS. Series spring ini sendiri merupakan 2 buah per ( pegas ) yang disusun secara seri pada setiap shock breaker. Suspensi yang dipasangi series spring ini akan memiliki daya pantul yang maksimal sehingga mampu menghasilkan tingkat kenyamanan yang tinggi ( empuk ) meskipun saat melintasi jalanan yang kurang rata ( rusak ), bahkan nyaman digunakan ketika berboncengan maupun membawa beban yang berat.

Fitur lainnya yang tidak boleh ketinggalan yakni terdapatnya bagasi yang berada di bawah jok motor TVS Max tipe "Sport". Ini bisa dibilang sebagai keunikan tersendiri yang dimiliki oleh motor india yang satu ini, pasalnya fitur seperti sangat jarang alias langka ditemukan di temukan di motor-motor sport lain. Yang unik lagi dari motor ini yakni pada bagian persnelingnya yang tidak sama dengan motor sport pada umumnya. Kalau motor sport lainnya ya, untuk melakukan Gear 1 biasanya menginjak tuas ke depan. Sedangkan untuk motor ini perpindahan Gear 1 bisa dilakukan dengan menginjak tuas depan ataupun mencungkil tuas gear belakang, Unik Bukan?. Lalu untuk perpindahan gear 2 - 3 - 4 tidak ada masalah yakni sama dengan mtor sport kebanyakan.

Bicara soal harganya, TVS Max 125 ini di banderol dengan harga yang lumayan murah. Bahkan harganya ini lebih murah ketimbang harga tvs rockz 125 yang notabennya merupakan motor tipe bebek & kurang lebih setara dengan motor sepabrikan lainnya seperti harga tvs neo xr. Untuk tahu lebih jelasnya, bisa lihat spesifikasi dan harga pastinya yang ada di bawah ini!

Spesifikasi TVS Max 125 :

1. DIMENSI

• Panjangnya mencapai 2000 mm.
• Lebar hingga 770 mm.
• Tingginya yakni 1070 mm.
• Jarak sumbu rodanya yaitu 1265 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya ( bensin ) yakni sebanyak14,5 liter.
• Jarak mesin motor ini ke permukaan tanah yakni mencapai 165 mm.

      2. RANGKA

• Suspensi depannya menggunakan jenis teleskopik hidrolik, sedangkan untuk suspensi bagian belakang menggunakan jenis dualshock series spring.
• Rem bagian depan menggunakan cakram berukuran 240 mm, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan tromol dengan ukuran 130 mm.
• Ban roda depan memiliki ukuran 70/90 - 19, sedang untuk ban roda belakang berukuran 90/100 - 16.

      3. MESIN

• Menggunakan mesin 4 tak berkapasitas 124,53 cc, SOHC technology, 1 silinder dengan transmisi manual 4 kecepatan.
• Diameter x langkahnya yaitu adalah 57 mm x 48,8 mm.
• Sistem pembakaran yang digunakan adalah Karburator.
• Daya maksimum yang mampu untuk dihasilkannya adalah mencapai 8,10 kW / 8000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya hingga 10,8 Nm / 5500 rpm.

Harga TVS Max 125 - Bulan Juli 2015 :

• Harga TVS Max 125 Sport Baru                                    Rp. 12.600.000
• Harga TVS Max 125 Semi Trail Baru                              Rp. 12.900.000 

Jangan lewatkan juga artikel menarik lainnya seperti harga tvs dazz, harga tvs apache rtr 180 abs dan juga mengenai harga tvs apache rtr 160 terbaru.

readmore »»  

Harga Ducati Multistrada 1200 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Ducati Multistrada 1200 - Tahukah anda jika pabrikan motor asal italia, ternyata memiliki sepeda motor yang mampu memberikan sensasi berkendara yang berbeda? bahkan diklaim mampu memberikan hingga 4 sensasi berkendara. Penasaran? ini dia ducati multistrada 1200.

Dari segi tampilan luarnya , motor ini memiliki desain yang futuristik dan kokoh, mirip sama motor trail dengan dimensi yang tinggi mencapai 1420 mm, tapi juga mirip dengan motor sport, dengan body motor dan kompransi mesin yang besar. Uniknya, kalau diperhatikan baik-baik bagian depan motor ini mirip dengan kepala seekor burung, lengkap dengan 2 mata dan paruh yang memanjang.

Bicara soal matanya alias headlamp, motor ini telah menggunakan lampu jenis LED sehingga pencahayaan yang dihasilkan sangat terang dan maksimal. Ini akan sangat membantu bagi pengendara ketika melakukan riding di malam hari. Tak ketinggalan juga, di bagian depan juga terpasang pelindung angin yang tinggi dan juga lebar yang berfungsi untuk melindungi pengendara saat berakselerasi dengan motor ducati multistrada 1200 ini. Menariknya, pelindung angin ini bisa dengan mudah di sesuaikan ketinggiannya hingga kisaran 60 mm.

Di sektor dapur pacunanya, ducati multistrada 1200 ini di persenjatai dengan mesin khas ducati testastretta berkapasitas 1198 cc, 4 katup dengan sistem pendinginan mesin yang berupa cairan. Mesin yang di miliki motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm dan  torsi maksimal hingga sebesar 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rp. Akselerasi motor ini cukup cepat dan mampu mencapai kecepatan maksimal ( top speed ) hingga 299 km/jam. Yang paling hebat dari motor ini ialah telah lulus dalam uji emisi standar EURO 3 ( versi eropa ) sehingga bisa dipastikan bahwa motor ini sangat ramah terhadap lingkungan.

Motor besutan ducati ini juga dibekali dengan suspensi depan jenis marzocchi, sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monocross alumunium swingarm untuk memberikan kestabilan serta kenyamanan bagi pengendarnya. Menariknya, suspensi bagian belakangnya bisa diatur kelembutannya sesuai dengan keinginan pengendara sehingga sensasi berkendara yang di harapkan bisa di dapatkan.

Agar keamanan lebih terjamin, ducati multistrada 1200 ini dibekali Ducati safety pack ( DSP ) meliputi rem cakram ganda dengan 4 kaliber piston berukuran 2 x 320 mm  ( Bosch 9ME ABS Brembo )di bagian roda depan dan rem cakram tunggal dengan 2 kaliber piston yang berukuran 245 mm dibagian belakang. Selain itu, ada juga Ducati Traction Control ( DTC ) yakni sebuah sistem canggih yang bertindak sebagai penghubung antara tangan kanan si pengendara dengan ban bagian belakang. Dalam waktu yang sangat singkat, DTC ini mampu mendeteksi dan mengkontrol putaran roda ban belakang. Hal ini sangat berguna dalam hal pengereman, terutama saat kondisi yang mendadak. Warna pilihan untuk motor ducati multistrada 1200 ini ada 3 yakni merah, hitam dan putih.

Ducati Multistrada 1200

Sumber Gambar : http://ducati.co.id/bikes/1200/

Ducati juga membekali motornya ini dengan berbagai fitur unggulan seperti

• Hands Free Ignition ( sistem canggih yang terintegrasi dengan kunci motor )

Dengan sistem ini pengendara bisa mematikan atau menghidupkan mesin motor tanpa menyentuh nya cukup dengan menggunakan kunci elektonik ( secara motor ducati  ini memang menggunakan kunci elektronik bukan kunci mekanis seperti motor-motor kebanyakan ). Sistem yang terpasang pada motor akan dengan cepat mendeteksi kode yang ada pada kunci dengan dengan jarak maksimal sekitar 2 meter.

• Komputer on-Board

Motor ducati multistrada ini dilengkapi dengan panel indikator yang canggih dan juga lengkap. Hebatnya, panel indikator ini secara keseluruhan adalah digital ( komputer ). Panel tersebut terbagi menjadi 2 bagian yaitu layar LCD besar utama dan layar LCD dot-matrik. LCD utama menampilkan  berbagasi informasi seperti spedometer, odometer, rev counter, jam digital, indikator pengoperasian gigi, jumlah bahan bakar yang tersedia dan suhu mesin. Sedangkan untuk LCD dot-matrik menampilkan informasi seperti sisa dan konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata, suhu udara, waktu, indikator interval pemeliharaan ( Km ), deteksi sinyal alarm dan kesalahan-kesalaha ( diagnosa ), menu dan kostumisasi.

• 4 konsep berkendara dalam 1 motor

Seperti yang sudah saya bilang sebelumnya, motor ini dilengkapi dengan 4 pilihan konsep berkendara ( sport, touring, urban, enduro ) yang apabila dipilih salah satu, secara otomatis mesin akan menyesuaikan dan mengubah karakter mesin yang sesuai yang di inginkan. Hal ini tidak lain berkat  fitur canggih yang disebut "Riding Mode".   Riding Mode " Urban ", pilihan ini sangat cocok digunakan saat melewati jalanan di perkotaan. Memiliki fungsi untuk mengubah tenaga mesin yang dihasilkan menjadi100 hp, sehingga laju motor menjadi lebih lambat tapi lebih nyaman tentunya.

Riding Mode " Enduro", ini digunakan saat melewati jalanan yang kurang rata ( off road ) , sistem kerjanya yakni mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 100 hp lebih. Ini akan membuat motor sanggup berakselerasi di jalan tanah / off road dengan lebih baik. Riding Mode " Touring ", ini digunakan saat sedang melakukan perjalanan yang jauh dan melewati kondisi jalan yang berbeda-beda ( rata maupun menanjak ). Sistem kerjanya yakni dengan mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 150 hp.  Riding Mode " Sport ", ini cocok buat pengendara yang ingin merasakan kecepatan tinggi layaknya motor sport. Sistem kerjanya yakni membuat mesin menghasilkan tenaga yang maksimal ( 150hp ke atas ).

Spesifikasi Ducati Multistrada 1200:

1. MESIN

• Menggunakan mesin testastretta dengan kapasitas besar yakni 1198 cc, 4 katup persilindernya, Dual spark, desmodromic dengan sistem pendinginan mesin berupa cairan.
• Diameter x langkahnya mencapai 106 mm x 67,9 mm.
• Perbandingan komprehensi mesinnya yakni 11,5 : 1.
• Tenaga maksimal yang mampu dihasilkan olehnya mencapai 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm, sedangkan torsi maksimalnya sendiri mencapai 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rpm ( catatan : data teknis ini di dapatkan dari uji yang dilakukan oleh pihak ducati ).
• Transmisinya dengan 6 kecepatan.
• Menggunakan sistem bahan bakar injeksi canngih jenis elektronik.
• Kopling yang digunakan berjenis ringan, basah ( wet ), dan multiplate dengan kontrol hidrolik.

       2. RANGKA

• Mengusung rangka kuat yang berjenis baja tralis tubular.
• Suspensi bagian depan motor depan menggunakan tipe Teleskopik Marzocchi berukuran 50 mm, sedangkan suspensi bagian belakang menggunakan jenis Monocross Alumunium swingarm.
• Bagian depan menggunakan roda jenis Pirelli scorpion berukuran 120/70 - 17, sedangkan untuk bagian belakang juga menggunakan roda jenis yang sama yakni pirelli scorpion yang memiliki ukuran 190/55 - 17.
• Bagian depannya dipersenjatai dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston yang berukuran 2 x 320 mm ( teknologi Brembo ), sedangkan untuk yang belakang menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston dengan ukuran 245 mm.

        3. DIMENSI

• Jarak sumbu rodanya yakni : 1530 mm.
• Menggunakan 2 tempat duduk, dimana tinggi tempat duduknya dari permukaan tanah mencapai 850 mm.
• Kapasitas bahan bakar yang sanggup di tampungnya mencapai 20 liter.
• Berat bersih motor ( catatan : data berat ini mengacu pada berat motor ketika tanpa menggunakan pelumas, baterai dan juga cairan pendingin mesin ) yakni : 196 kg.
• Berat kotor motor ( catatan : berat ini di dapatkan saat motor dalam kondisi telah lengkap dan telah di isi dengan bahan bakar mencapai 90 % dari kapasitas penampungan ).
• Panjang motor mencapai : 1455 mm.
• Lebar hingga : 945 mm.
• Dan tinggi mencapai : 1420 mm.
• Peralatan standar yang disematkan meliputi paket keselamatan ducati ( ABS-9ME + DTC ), mode berkendara, mode kekuatan ( RBW ).

Harga Ducati Multistrada 1200 - Bulan Juli 2015 :

•  Harga Ducati Multistrada 1200 S Touring                              Rp. 475.000.000
•  Harga Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak                        Rp. 560.000.000
•  Harga Ducati Multistrada 1200 S Grand Tourismo                 Rp. 545.000.000

Jangan lupa ya baca artikel menarik mengenai harga ducati 899 panigale terbaru.

readmore »»  

Harga Minerva SuperMoto 250 Bulan Juli 2015

Harga Minerva SuperMoto 250 - adalah salah satu motor minerva yang bertipe trail. Sesuai dengan namanya, Minerva super moto 250 ini cocok banget buat para riders suka tantangan baru. Minerva sachs supermoto 250 ini didesain dengan apik dan juga dirancang dengan sedemikian rupa ( alias canggih ) , sehingga motor ini tetap terasa nyaman baik saat melewati kondisi jalan yang baik / rata maupun jalan yang terjal sekalipun. Motor ini sekilas mirip dengan salah satu motor trail buatan kawasaki yakni kawasaki klx 150s. Namun dalam segi kualitasnya, kedua motor ini sangat berbeda jauh.

Bicara mengenai keunggulan yang dimiliki motor minerva supermoto 250 ini diantaranya yaitu Stang ergonomi yang dimiliki pas dan terasa nyaman ketika dipegang, hal ini membuat pengendaranya betah dan tidak cepat merasa pegal ketika berkendara dalam jarak yang jauh. Lampu depan yang digunakan mirip sekali dengan yang digunakan minerva naked 250, jadi terlihat sporty dan memiliki penerangan yang tajam.

Motor ini juga mampu melaju pada berbagai kondisi jalan ( on road maupun off road ) sehingga motor ini sangat praktis buat orang- orang yang memiliki aktivitas bertualang ( penjelajah ). Dengan berbekal mesin 247 cc, SOHC berpendingin udara ternyata mampu menyemburkan daya maksimum sebesar 20,5 HP / 8500 rpm ( ini lebih besar ketimbang yamaha scorpio maupun honda tiger ) alhasil performa yang dimiliki bisa dibilang sangat mumpuni. Sektor keamanannya pun lumayan terjamin dengan adanya rem cakram di kedua kakinya.

Harga Minerva SuperMoto 250
Sumber Gambar : http://www.minerva.co.id/

Motor ini juga bisa dibilang ramah terhadap lingkungan disekitarnya, soalnya emisi alias gas buang motor ini telah lulus dalam uji emisi EURO 3. Warna pilihan minerva supermoto 250 ada 3 yakni Hitam, Kuning dan juga Merah. Harga yang ditawarkan buat minerva supermoto 250 ini terbilang murah dan terjangkau khususnya buat masyarakat di indonesia sendiri. 

Spesifikasi Minerva SuperMoto 250:

1. MESIN

• Berkapasitas 247 cc, SOHC dengan menggunakan sistem pendinginan udara
• Diameter x Langkah : 72,5 mm x 59,8 mm
• Rasio perbandingan komprehensinya : 10,2 : 1
• Karburator bertipe MV 30 P
• Tenaga maksimal mencapai hingga 20,5 HP / 8500 rpm
• Torsi maksimum super moto 250 : 18 Nm / 8000 rpm
• Sistem lubrication ( pelumasan ) : Wet Sump dan Forced
• Koplingnya tipe basah / Wet dan Multiplat
• Pengapian bersistem : CDI

      2. RANGKA

• Multi twin Spar trellis Configuration ( rangka )
• Suspensi bagian depan dan juga belakang adalah : Teleskopik & Monoshock
• Ban depannya  berukuran 100/70 - 17 M/C
• Ban belakangnya  berukuran yakni 100/70 - 17 M/C
• Sudut kepala setirnya 250 derajat
• Kapasitas tangki bahan bakarnya sebsar : 6 liter

      3. DIMENSI

• Panjang keseluruhannya : 2.050 mm
• Lebar keseluruhannya yaitu : 805 mm
• Tinggi motor ini : 1.130 mm
• Berat kosong motor : 116 kg
• Jarak motor ke tanah adalah 305 mm
• Tinggi kursi ( tempat duduk ) : 870 mm

      4. KELISTRIKAN

•  Batteray yang digunakan berkapasitas 12 V 9 Ah

Harga Minerva SuperMoto 250 - Bulan Juli 2015:

• Harga Baru Rp. 29.450.000

Demikian ulasan menarik mengenai harga minerva supermoto 250. Jangan lupa baca juga artikel terkait mengenai Harga Minerva Naked 250.

readmore »»  

Harga Kawasaki KLX 150S Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki KLX 150S -  merupakan motor dari pabrikan kawasaki yang diluncurkan alias dirilis pada tahun 2013 yang lalu. Motor trail ini sejatinya di desain secara khusus cuman untuk para pencinta petualang ( adventure ) dengan mengusung konsep " Aggresive Styling". Atau sederhananya, motor trail ini cocok sekali jika ingin kita pakai dalam keseharian kita.

Kesan agresif sangat terasa dari motor trail kawasaki yang satu ini. Diamond Crystal Lamp yang mewah terpasang dengan sangat kokoh di bagian depan sebagai sektor penerangan utama. Selain agresif, kawasaki klx 150s ini juga terkesan sangat sporty. Lihat saja, dari lampu sein berbentuk bulat berwarna orange yang berada di kanan kiri, serta desain spakbor belakang & lampu belakang ( stop lamp ) yang mirip dengan ala motor sport.

Seperti trail pada umumnya, kawasaki klx 150s ini mengusung ukuran body yang ramping. motor trail ini di bangun dengan rangka kuat berbahan baja yaitu Diamond Steel. Rangka jenis ini terkenal akan kekokohannya, serta memiliki berat yang lumayan ringan. Selain itu, jenis rangka ini juga terbilang awet dan serta tahan lama. Trail ini juga di lengkapi dengan suspensi jenis teleskopik diameter 33 mm di bagian depan dan Unitrack monoshock dengan 5 tingkat penyetelan kekerasan di bagian belakang. Yang menjadikan pengendara bisa mengatur sendiri sensasi berkendara seperti apa yang di inginkan sesuai dengan kondisi medan yang di hadapinya.

Trail dengan berat 108 kg ini, memiliki tingkat pengendalian yang bagus mengingat sudut putar motor ke kiri dan ke kanan adalah 48 derajat. Selain itu, dengan ban depan yang berukuran 70/100 - 19 & ban belakang berukuran 90/100 - 16, motor ini bisa dengan mudah melewati berbagai rintangan yang di hadapi.

Trail ini di persenjatai oleh kawasaki dengan mesin 144cc, 1 silinder, 2 katup, 4 langkah, SOHC ( Single Over head camshaft ) dengan 5 kecepatan. Menariknya, berkat perpaduan antara teknologi  "New Constant Velocity" dengan karburator tipe KEIHIN, mesin tersebut di klaim mampu menghasilkan performa tinggi yang bisa menerjang segala kondisi medan yang di lalui. Mesin itu sendiri mampu menghasilkan tenaga maksimal 8,60 kW / 8000 rpm dan torsi maksimum hingga 12 Nm / 6500 rpm.

Selain itu, mesin tersebut telah di lengkapi dengan teknologi modern KSAI atau kawasaki secondary air injection system. Berkat teknologi itu, motor ini menjadi lebih irit dalam konsumsi bahan bakar ( 58km/liternya ) dan yang terpenting adalah gas buang yang di hasilkan menjadi lebih bersih & ramah lingkungan ( Standart EURO 2 ).

Untuk sektor keamanan, kawasaki klx 150s ini di persenjatai dengan rem cakram hidrolik di kedua rodanya. kedua rem tersebut di rasa cukup mampu untuk menghasilkan daya pengereman yang kuat untuk menghentikan laju motor trail ini. Kawasaki klx 150s di lepas kepasaran dengan di bekali dengan 2 opsi atau pilihan warna yakni Hitam dan Hijau.

Kawasaki KLX 150S Hijau

Kawasaki KLX 150S Hitam

Sumber Gambar : http://www.motorkawasaki.com/product/KLX150S/kawasaki-KLX-150S.htm

Untuk memberikan informasi saat berkendara, trail kawasaki ini menawarkan instumen jenis analog dengan gaya yang stylish.Speedometer tersebut dalam menampilkan informasi penting seperti odometer, speedo meter, indikator lampu utama, lampu sein, indikator bahan bakar.

Di indonesia, harga kawasaki klx 150s ini terbilang terjangkau. Dan jika boleh kita sandingkan, harga trail ini setara dengan harga motor-motor sport yang ada di indonesia. Sebagai produk yang di ciptakan oleh manusia, tentunya trail ini juga memiliki beberapa kelemahan, diantaranya yakni :

• Trail ini belum mengusung indikator gigi yang lengkap yakni hanya ada indikator netral ( N ), jadi pengendara harus mengandalkan perasaannya ( feeling ) sendiri saat berkendara.
• Emisi yang di hasilkan belum memenuhi standart emisi EURO3 alias masih EURO2. Padahal, tersiar kabar jika akan di jalankannya peraturan yang mengharuskan semua motor lulus dalam uji emisi EURO3.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150S :

1. MESIN 

• Tipe mesin 4 Langkah, SOHC dengan 2 katup
• Power maksimum motor : 8,60 kW / 8000 rpm
• Torsi maksimum motor : 12 Nm / 6500 rpm
• Karburator jenis : Keihin NCV24
• Diameter x Langkah motor : 58,0 mm x 54,4 mm
• 1 buah cylinder yang memiliki volume 144 cc
• Pengapian DC-CDI
• 5 kecepatan

       2. RANGKA

• Suspensi depan: Teleskopik Fork dengan ukuran 33 mm / 7.1 inc
• Suspensi belakang : UNI-TRAK Linkage System ( single shockwith 5 waypreload adjustability 7.1 inc )
• Rem depan : Hidrolik single disc
• Rem belakang : Hidrolik single disc
• Ban depan ukurannya  : 70 / 100 - 19
• Ban belakang ukurannya : 90 / 100 -16

       3. DIMENSI

• Panjang motor klx 150s : 1.975 mm
• Lebar motor klx 150s : 719 mm
• Tinggi motor klx 150s : 1.090 mm
• Jarak poros roda motor : 1285 mm
• Jarak motor ke tanah : 250 mm

Harga Kawasaki KLX 150S - Bulan Juli 2015 :

• Harga Kawasaki KLX 150S Baru                                            Rp. 26.800.000
• Harga Kawasaki KLX 150S Second                                        Rp. -

Terima kasih sudah mau membaca. Jangan lupa baca artikel menarik lainnya tentang Harga Kawasaki ER6n.

readmore »»  

Harga Kawasaki KLX 150L Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki KLX 150L - merupakan motor yang secara resmi diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada tanggal 14 desember 2013 lalu. Motor ini menawarkan sensasi berkendara yang berbeda bagi mereka yang suka berpetualang dengan mengusung konsep Agressive Styling. Sebenarnya,  motor ini adalah pembaharu dari motor yang terlebih dulu meluncur yaitu kawasaki klx 150s. Dan sebagai model baru, trail ini menawarkan berbagai keunggulan di bandingkan dengan versi pendahulu. Lantas apa saja kah keunggulan tersebut?.

• Desain Yang Stylish

Trail ini mengusung desain yang stylish dan futuristk . Desain lampu depan mengadopsi milik KLX 150S yang runcing dengan halogen sehingga mampu menghasilkan penerangan yang fokus dan tajam. Kemudian trail ini menggunakan jok berwarna tipe 2-tone set yang lebih tebal dan juga lebih nyaman. Kemudian motor ini tampak lebih agresif dengan lubang ventilasi mesin yang di adopsi dari mesin motor-motor KX Race.

• Ban Dengan Ukuran Lebih Besar

KLX 150L ini menggunakan ban dengan ukuran 2.75-21 45p untuk yang depan & 4.10-18 59p untuk ban belakang dengan velg yang berukuran 21 inci di bagian depan dan 18 inci di bagian belakang. Ini jauh lebih besar ketimbang klx 150s yang hanya memakai ukuran ban depan 70/100 - 19 & ban belakang 90/100 -16 dengan ukuran velg masing-masing 19 inci di depan dan 16 inci dibelakang. Pemilihan ban yang lebih besar di maksudkan agar pengendara bisa dengan lebih mudah melewati rintangan saat berkendara di jalanan perkotaan maupun jalan offroad.

• Ukuran Body Lebih Besar Namun Tetap Ringan

KLX 150L ini mengusung bentuk body dengan ukuran panjang 2080 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1145. Ini bisa dikatakan lebih besar ketimbang versi sebelumnya yang memiliki ukuran panjang 1975 mm, lebar 719 mm dan tinggi 1090 mm. Dengan perubahan ukuran, tentunya banyak bagian-bagian yang diganti pada motor trail ini. Diantara bagian yang di rubah diantaranya Swing Arm yang menjadi lebih panjang & Shock breaker yang lebih tinggi.

Meskipun ukurannya telah lebih besar, namun trail ini masih terbilang ringan untuk dikendarai. Ini karena rangka yang digunakan untuk membangun motor ini menggunakan jenis rangka perimeter berbahan baja ringan yang berkualitas, dengan tingkat kelenturan yang tinggi. Selain itu, motor ini juga telah dibekali dengan suspensi depan teleskopik 33 mm yang kokoh serta suspensi uni-trak di belakang yang bisa di setel kenyamanannya hingga 5 setelan. Alhasil, pengendara masih tetap bisa bermanuver dengan baik dengan motor yang memiliki berat 115 kg ini.

Kawasaki KLX 150L

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/2014-klx150l

• Emisi EURO3

Motor ini masih menggunakan mesin yang serupa dengan versi sebelumnya yakni satu silinder berkapasitas 150 cc, SOHC ,5 kecepatan, menggunakan karburator Keihin NCV24 yang mampu menghasilkan tenaga hingga 8,6 kW / 8000 rpm dan torsi maksimal sampai dengan 12 Nm / 6500 rpm. Namun yang membedakannya adalah emisi yang dihasilkan oleh trail ini telah lulus uji emisi euro3.

Kunci sukses dari kelulusan uji emisi tersebut terletak pada inovasi yang telah dilakukan pada bagian knalpot motor KLX 150L ini. Knalpot tersebut telah di lengkapi dengan Catalityc Conventer model baru yang mampu menyaring emisi yang dihasilkan menjadi lebih bersih dan ramah lingkungan. Selain itu, knalpot dengan Catalityc Conventer ini mampu membuat suara mesin yang di keluarkan menjadi lebih halus dan berkarakter. Jadi tidak mengherankan, jika motor yang masih menggunakan teknologi bahan bakar karburator ini, bisa lulus dalam uji emisi EURO3. Trail dengan kapasitas bahan bakar 7 liter ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar mencapai 2,9 liter/100 km.

• Instrumen Analog yang Stylish

Dilengkapi dengan instrumen model stylish yang menampilkan informasi indikator lampu utama, lampu sein, indikator gigi, odometer dan speedometer.

• Rem Cakram Ukuran Besar

Salah satu imbas dari pemakaian ban dengan ukuran besar adalah  rem cakram yang berukuran besar pula. KLX 150L ini menggunakan rem cakram 2 kaliber piston ukuran 240 mm di bagian depan dan rem cakram 1 kaliber piston 190 mm. Dengan ukuran yang lebih besar bisa dipastiakn jika sektor keamanan trail ini lebih tejamin dibanding versi terdahulu.

 Di indonesia , harga dari trail ini lumayan mahal serta motor ini hanya tersedia dalam warna Hitam dan Lime Green ala kawasaki.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150L:

1. MESIN

• Tipe mesin 4-langkah, SOHC
• Daya maksimum motor ini adalah sebesar 8,6 kW / 8000 rpm
• Torsi Maksimum hingga 12 Nm / 6500 rpm
• Karburator yang digunakan yaitu Keihin CV24
• Diameter x Langkah : 58,0 x 54,4 mm
• Satu silinder dengan volume 144 cc
• Sistem Pengapiannya DC-CDI
• Sistem Pendingina menggunakan pendinginan udara
• Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
• Jumlah transmisi 6 kecepatan, return

     2. RANGKA

• Suspensi depan menggunakan Teleskopik fork sedangkan suspensi belakang menggunakan Uni Track Swingarm
• Ban Depan memiliki ukuran 2.75-21 45p
• Ban Belakang berukuran 4.10-18 59p
• Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 770 x 1145 mm
• Jarak Poros Roda yaitu 1340 mm
• Berat motor adalah 115 kg

      3. DIMENSI 

• Panjang keseluruhannya yakni 2080 mm.
• Lebarnya mencapai sekitar 770 mm.
• Tinggi hingga mencapai 1145 mm.
• Tinggi dari tempa duduk yang dimilikinya adalah 875 mm.
• Kapasitas untuk tangki bahan bakarnya mencapai 7 liter.
• Jarak terendah mesinnya ketanah adalah 300 mm.

Harga kawasaki KLX 150L - Bulan Juli 2015:

• Harga Kawasaki KLX 150L Baru - Rp.27.800.000

Baca juga mengenai Harga Kawasaki KLX 250S.

readmore »»  

Harga Kawasaki KLX 250S Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki KLX 250S - Bagi anda yang suka berpetualang, pastinya akan tertarik dengan motor trail yang satu ini. Pasalnya, motor  tersebut memiliki tenaga, akselerasi , balance, posisi berkendara yang terbilang nyaman. Hebatnya, lagi motor yang masih termasuk dalam klan KLX ini sudah malang melintang di dunia otomotif serta telah diakui performa dan ketangguhannya oleh masayrakat di dunia.Tak perlu panjang lebar lagi ya, inilah dia kawasaki KLX 250S. Motor trail besutan kawasaki ini mengusung konsep dual purpose alias mampu berakselerasi dengan baik di kondisi jalan biasa maupun di lintasan offroad.

Kawasaki KLX 250S ini di bangun dengan rangka kuat jenis Diamond berbahan baja yang ringan dan memiliki daya renggang / kelenturan yang tinggi. Sehingga tingkat pengendalian dari motor trail ini terbilang cukup mudah. Kemudian trail ini juga di lengkapi dengan swingarm berbahan alumunium yang kuat & ringan. Pemilihan bahan alumunium juga dimaksudkan agar berat motor bisa lebih di efisiensikan.Berat dari motor ini sendiri mencapai137 kg.

Guna menghasilkan performa yang mantap saat berakselerasi, trail ini dilengkapi dengan suspensi teleskopik berdiameter 43 mm di sektor depan dan monoshock unitrack di sektor belakang. Menariknya, kedua suspensi yang di pakai tersebut bisa diatur tingkat peredamannya hingga 16 setelan. Alhasil kenyamanan pun bisa dirasakan oleh pengendara baik dalam kondisi jalan yang mulus ataupun yang kurang rata.

Kawasaki KLX 250S ini mengusung mesin DOHC ( Double Overhead Camshaft ), berkapasitas 249 cc, 4 Tak, 4 Valve, 6 kecepatan,1 silinder dengan sistem pendinginan berupa cairan ( Liquid Cooled ). Menariknya mesin tersebut memiliki kipas pendingin yang secara otomatis akan menyala ketika mesin dalam kondisi cukup panas.Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum hingga 18.0 (Kw) / 9000 rpm dengan torsi Maksimum yang mencapai hingga 21Nm / 7000 rpm. Dengan mesin tersebut motor trail kawasaki ini mampu melaju cepat hingga kecepatan maksimum ( top speed ) sekitar 121 km/jam.

Mesin yang digunakan oleh trail ini belum memakai teknologi injeksi, alias masih memakai sistem karburator. Dimana untuk karburatornya, kawasaki memilih menggunakan karburator jenis Keihin CVK. Namun meski masih karburator, pihak kawasaki sendiri tetap mengklaim jika motor besutannya ini ramah lingkungan dan telah lulus uji emisi EURO3. Konsumsi bahan bakar yang dimiliki klx 250s ini terbilang cukup irit yakni 30 km/liternya. Warna pilihan untuk motor ini ada 2 yakni Hijau dan juga Hitam.

Kawasaki KLX 250S Hijau

Kawasaki KLX 250S Hitam

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.ca/product/klx250s

Untuk bisa menyalakan mesin motor ini hanya memakai satu cara yakni starter electric. Menariknya, starter tersebut telah menggunakan teknologi KACR ( Kawasaki Automatic Compression Release ) yang sederhananya berfungsi untuk memperingan tenaga mesin saat di hidupkan. Sehingga saat tombol stater di tekan, mesin akan cepat hidup / menyala.

Sebagai penghenti laju, klx 250s ini di bekali dengan rem cakram di kedua rodanya. Dimana untuk bagian depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliber piston 250 mm, sedang untuk belakang menggunakan rem cakram 1 kaliber piston 240 mm.

Motor klx ini juga memiliki fitur canggih dan modern, diantaranya adalah Full Digital Panel yang terlihat modern dan futuristik. Panel tersebut menginformasikan hal seperti tachometer, speedometer, jam dan trip perjalanan. Ada juga Clear Diamond Lamp yang membuat tampilan motor ini menjadi lebih gagah.

Kawasaki klx 250s dijual dengan harga yang lumayan tinggi/fantastis dan hampir setara dengan harga salah satu motor sport andalan kawasaki yakni ninja 250 FI.
Selain kelebihan, trail klx 250 s ini ada juga lho kekurangannya :

• Menggunakan jok yang terbilang tipis dan sangat minimalis sehingga terkadang terasa kurang nyaman jika lama-lama berkendara.
• Posisi stang tinggi dan panjang, hal ini menyebabkan pengendara harus membungkuk ketika berkendara, alhasil sering cepat capek dan pegal.

Spesifikasi Kawasaki KLX 250S:

1. MESIN

• Tipe Mesin 4-tak, DOHC , 4 Valve dengan satu silinder yang memiliki kapasitas  249cc dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ).
• Diameter x Langkahnya sendiri adalah : 72 mm x 61,2 mm.
• Perbandingan Kompresi : 11:1.
• Daya Maksimum yang dihasilkan motor trail ini sebesar18.0 (Kw) / 9000 rpm dan mampu menghasilkan torsi Maksimum sebesar 21Nm / 7000 rpm.
• Menggunakan karburator Keihin CVK34 dengan sistem pengapian jenis Digital CDI.
• Sistem Starternya  menggunakan Elektrik Starter saja.
• Jumlah Transmisinya 6 kecepatan , return shift
• Rasio Gigi :
• Gigi 1        3.000 ( 30/10 )
• Gigi 2        2.000 ( 30/15 )
• Gigi 3        1.500 ( 27/18 )
• Gigi 4        1.250 ( 25/20 )
• Gigi 5        1.050 ( 21/20 )
• Gigi 6        0.952 ( 20/21 )
• Tipe sistem final drive : Chain Drive / Rantai
• Rasio Reduksi sebesar 3.000 ( 42/14 )
• Drive rasio keseluruhan : 8.000

      2. RANGKA

• Di bangun dengan rangka jenis Diamond, semi-double cradle dengan daya renggang yang tinggi ( high-tensile steel ).
• Suspensi depannya dilengkapi dengan menggunakan Telescopic Fork Supension berdiameter 43 mm yang bisa diatur , sedangkan Suspensi Belakang menggunakan Monoshock Suspension yang juga bisa diatur kenyamanannya ( redamannya ) hingga 16 pilihan.
• Ban depan memiliki ukuran 80/100x21, sedangkan untuk ban belakang memiliki ukuran 100/100x18.
• Rem Depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliber piston 250mm, sedangkan rem belakang menggunakan rem cakram hidrolik 1 kaliber piston 240 mm.

      3. DIMENSI

• Jarak Poros antar kedua rodanya adalah 1435 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah sekitar 280 mm.
• Berat kosong motor trail ini adalah 137 kg.
• Panjang x Lebar x Tinggi dari motor ini yakni : 2190 mm x 800 mm x 1205 mm.
• Kapasitas Bensin / bahan bakarnya hingga 7.3 liter.
• Tinggi tempat duduknya adalah 889 mm.

Harga Kawasaki KLX 250S - Bulan Juli 2015:

1. Harga Kawasaki KLX 250S Baru             Rp.61.900.000
2. Harga Kawasaki KLX 250S Bekas

• Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2011  Rp. 23.000.000
• Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2012  Rp. 39.500.000
• Harga Kawasaki KLX 250S Tahun 2013  Rp. 50.000.000

Baca juga info menarik seputar Harga Kawasaki Z250.

readmore »»