Harga Kawasaki Vulcan S Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki Vulcan S - PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menghadirkan produk baru mereka ke rancah tanah air. Namun uniknya, pabrikan yang identik dengan warna hijau itu bukannya mendatangkan motor-motor premium dan sport seperti yang sebelum-sebelumnya. Tapi justru mendatangkan motor bergenre baru yaitu tipe cruiser.

Motor cruiser sendiri adalah jenis motor bergaya retro ala amerika, dimana biasanya identik dengan riding positionnya yang terbilang unik yakni dengan posisi stang yang tinggi, pijakan kaki nyaman yang lurus ke depan, dengan posisi tempat duduk/jok yang rendah. Contoh dari motor jenis ini diantaranya Harley Davidson, Excelsior Henderson, Indian dll.

Motor yang bernama Kawasaki Vulcan S sendiri resmi mengaspal di jalanan indonesia setelah diluncurkan secara resmi pada hari jumat tanggal 6 maret 2015 yang lalu. Peluncurannya sendiri bersamaan dengan Event Java Jazz Festival yang bertempat di wilayah kemayoran jakarta pusat. Motor ini menjadi model motor ke-6 yang telah dimasukkan oleh pihak KMI di indonesia sepanjang tahun 2015 ini. Yakni setelah sebelumnya mendatangkan deretan motor baru yakni Ninja H2 & H2R, 300, ZX-10R, Versys 650 dan Versys 1000.

Vulcan S hadir dengan penampilan yang stylish nan elegan ala motor cruiser. Tengok saja penampakannya, ada headlamp tunggal dengan model Inverted Triangle yang unik, desain pelek dengan ukuran lebar dan kekar, instrumen canggih ala kawasaki, stoplamp yang terletak di spakbor bagian belakang motor dan knalpot jenis Megaphone.Warna yang ditawarkan untuk cruiser bike ini di tanah air ada 2 yakni Hijau (Candy Lime Green/Metallic Spark Black) dan Hitam (Flat Ebony).

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S

Sumber Gambar: http://www.kawasaki.ca/product/vulcan-s-abs

Dengan tampilan desain yang stylish, compact dan bergaya urban life style, motor anyar kawasaki vulcan s ini menawarkan sederetan fitur unggulan serta kelebihan diantaranya ialah:

Rangka Kuat, Ringan Serta Unik

Vulcan S dibangun dengan memakai rangka kuat tipe "Perimeter" berbahan baja dengan daya renggang yang tinggi. Hal ini membuat tingkat kestabilan motor saat di jalanan menjadi lebih tinggi, dan juga disisi controlling nya relatif mudah mengingat bahan yang dipilih  adalah baja ringan. Dan tidak sampai disitu saja, desain rangka tersebut juga bisa dikatakan unik. Ini karena desain rangkanya terlihat seakan terpadu/menyambung dengan suspensi belakang dan juga swing arm dari depan hingga ke bagian belakang motor.

Tempat Duduk Rendah dan Nyaman

Kenyamanan pengendara terasa sangat melekat pada motor kawasaki vulcan s ini. Jok tebal nan empuk yang dimiliki, bisa diraih dengan sangat mudahnya oleh pengendara karena tingginya hanya 705 mm saja. Tidak sampai disitu saja, dengan jok yang rendah memungkinkan kaki pengendara bisa dengan mantap mencengkeram tanah ketika motor berhenti. Tentunya dengan kelebihan ini, cruiser bike ini akan sangat membantu sekali bagi pengendara untuk menjelajahi jalanan perkotaan, apalagi saat menghadapi kemacetan.

Panel Instrumen Modern Yang Mudah Untuk Dibaca 

Fitur unggulan lain yang terdapat pada cruiser bike ini ialah terletak pada panel instrumen yang dimilikinya. . . Sama seperti motor-motor zaman sekarang, Vulcan S ini memakai instrumen kombinasi antara tampilan analog dengan layar digital. Disisi analog, terdapat informasi berupa tachometer. Sedangkan untuk layar digital dengan LED berwarna biru menampilkan informasi penting seperti indikator kecepatan, bahan bakar, jam, odometer dan juga indikator ECO riding.

Selain terkesan modern, panel instrumen tersebut juga mudah untuk dibaca oleh pengendara. Ini dikarenakan desainnya yang simple dengan perpaduan warna yang pas (alias tidak banyak warna) menghasilkan kejelasan yang baik di mata pengendaranya. Baik itu saat disiang hari maupun malam hari.

Pijakan Kaki Yang Bisa di Sesuaikan

Kawasaki Vulcan S memiliki pijakan kaki yang bisa disesuaikan sesuai dengan ukuran serta kebutuhan pengendara hingga 3-posisi pijakan. Tiga posisi tersebut ialah Standart (STD), maju /kedepan 25 mm dan mundur/kebelakang 25 mm. Hal ini tentunya akan sangat membantu pengendara yang ingin merasakan kenyamanan berkendara yang pas seperti apa yang dia inginkan.

Knalpot di Bawah Mesin

Cruiser bike ini memiliki knalpot (muffler) yang terletak dibagian bawah mesin. Hal ini dimaksudkan agar gaya grativasi berada tepat dititik tengah, sehingga memungkinkan motor untuk bisa melaju dengan lebih maksimal. Penempatan ini juga dimaksudkan agar pengendara bisa lebih aman menginjakkan kakinya ketanah saat motor berhenti, tanpa harus mengkhawatirkan kaki terkena knalpot yang masih panas. Selain itu, penempatan ini juga dimaksudkan agar tampilan motor lebih sporty, keren dan bergaya.

Mesin Tangguh dan Handal

Kawasaki Vulcan S dipersenjatai dengan mesin tangguh dan juga handal berkapasitas 649cc, DOHC, 8 Katup, 4-Stroke, 6-kecepatan, Parallel Twin yang bersistem pendinginan berupa cairan (radiator). Mesin tersebut telah menerapkan teknologi bahan bakar Fuel Injection System 2 x 38 mm dengan sub-throttles dan pengapian jenis TCBI digital. Mesin tersebut diklaim mampu memberikan kinerja yang halus serta responsif baik diputaran rendah maupun putaran tinggi. Selain itu, tingkat pengendaliannya juga mudah Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut mencapai 46 kW (63 PS) / 7500 min, sedangkan torsi maksimumnya (torque max) mencapai 64 N.m (6.5 kgf.m) / 6500 rpm. Dengan tenaga serta torsi seperti itu, tentunya motor ini sudah bisa membawa anda ke berbagai tempat yang anda sukai.

Wheelbase Panjang

Layaknya motor cruiser pada umumnya, Vulcan S memiliki wheelbase ukuran (jarak poros roda) yang terbilang panjang. Panjangnya sendiri mencapai 1580 mm. Dan ternyata, selain untuk membuat penampilannya menjadi lebih stylish dan bergaya, juga ditujukan untuk meningkatkan keseimbangan dalam segi handling serta kestabilan motor saat dikendarai. Selain itu, dengan penggunaan ukuran wheelbase yang panjang, memungkinkan pengendara bisa lebih nyaman & santai ketika berkendara dengan motor ini.

Suspensi Kuat Nan Tangguh

Cruiser bike dengan berat 226 kg. ini dilengkapi dengan suspensi yang kuat dan juga tangguh yang terpasang erat di bagian kaki-kakinya. Fungsinya tentu saja untuk memberikan tingkat handling yang mantap, entah itu dikondisi jalan yang baik atau rusak sekalipun. Untuk bagian depan, lebih mengandalkan suspensi jenis teleskopik dengan ukuran diameternya 41 mm. Dan untuk yang bagian belakang (ini yang terasa berbeda) yakni memakai "offset laydown single-shock, linkage equipped, dengan pengaturan/penyetelan kenyamanan. Untuk masalah pengaturan ada setidaknya 7 pengaturan yang bisa dipilih sesuai dengan ukuran dari pengendara serta jumlah muatan yang dibawanya.

Rem Cakram Ukuran Besar

Vulcan S dibekali oleh kawasaki dengan sektor pengereman yang begitu mumpuni. Rem cakram besar melekat dengan sangat kuatnya di kaki-kaki motor bergenre cruiser tersebut. Rem di bagian depan menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 300 mm, sedangkan untuk bagian belakang memakai rem cakram tanggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm. Hal pasti dari penggunaan rem cakram berukuran besar ini ialah optimalnya pengereman yang menghasilkan pengamanan buat si usernya.

Sebagai informasi, di negara indonesia sendiri kabarnya hanya akan menyediakan motor kawasaki vulcan s ini dengan kuota yang cukup terbatas yakni hanya 300 unit saja sepanjang tahun 2015 ini. Jadi kalau anda berminat memboyong motor cruiser bike ini menjadi milik anda, sebaiknya dilakukan segera sebelum kuotanya kehabisan.

Spesifikasi Kawasaki Vulcan S:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor ialah 2315 mm.
• Lebarnya ialah 870 mm.
• Tinggi mencapai 1095 mm.
• Jarak poros antar rodanya ialah 1580 mm.
• Jarak terendah ketanah ialah 130 mm.
• Berat kosong motor ialah 226 kg.
• Kapasitas bahan bakar ditangki (full) mencapai 14 liter.
• Tinggi tempat duduk 705 mm.

       2. RANGKA

• Dibangun dengan menggunakan rangka tipe "Perimeter" berbahan baja yang berdaya renggang tinggi.
• Suspensi depan dipersenjatai dengan garpu teleskopik 41 mm, & suspensi belakang memakai "offset laydown single-shock, linkage equipped, dengan pengaturan/penyetelan kenyamanan.
• Sudut kemudi 35 derajat (kiri/kanan).
• Ban depan memiliki ukuran sebesar 120/70R18M/C 59H, sedangkan ban belakang ukurannya 160/60R17M/C 69H.

       3. MESIN

• Mesin bervolume silinder 649cc, DOHC, 8 Katup, 4-Stroke, 6-kecepatan, Parallel Twin yang bersistem pendinginan berupa cairan (radiator).
• Diameter Piston x stroke :  83 mm x 60 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin ialah 10,8 : 1.
• Sistem bahan bakarnya yakni Fuel Injection 2 x 38 mm dengan sub-throttles.
• Daya maksimum (max power) mencapai 46 kW (63 PS) / 7500 min, sedangkan torsi maksimum (torque max) mencapai 64 N.m (6.5 kgf.m) / 6500 rpm.
• Sistem pengapian yang dipakai ialah TCBI digital.
• Rem depan menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 300 mm & rem belakang memakai rem cakram tanggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm.

Harga Kawasaki Vulcan S - Bulan Juli 2015:

• Harga Baru - Rp 167.000.000

 Demikianlah sedikit ulasan mengenai salah satu motor tipe cruiser milik kawasaki yakni Vulcan S. Bacalah juga artikel menarik lainnya seputar otomotif seperti  spesifikasi dan harga kawasaki ninja 300 atau mengenai harga kawasaki ninja 650 terbaru.

readmore »»  

Harga Kawasaki Ninja 650 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki Ninja 650 - Apa kabar semua, pada kesempatan kali ini kita akan mengenal lebih dekat dengan salah satu motor andalan milik pabrikan kawasaki di indonesia yakni kawasaki ninja 650. Perlu anda semua ketahui, jika motor ini sejatinya merupakan motor versi fairing dari motor street fighter kawasaki yaitu ER6N. Baiklah agar tak membuat anda menjadi terlalu penasaran, simak ulasannya berikut ini.

Tampilan

Baiklah, kita mulai dari tampilannya. Si kawasaki ninja 650 / ER-6F ini terlihat keren dan sporty. Meskipun terkesan bulat, tapi desainnya sangat aerodinamis layaknya moge-moge milik kawasaki pada umumnya. Boleh dibilang sedap untuk dipandang mata ( Eye catching ).

Mulai dari depan, ada headlamp multireflector dengan 2 lampu berdesain tajam buat sektor penerangan depan. Ada wind shield berupa kaca dengan ukuran cukup besar yang bisa di ubah tinggi rendahnya bahkan tanpa menggunakan alat alias pakai tangan saja, hingga 3 posisi. Kemudian terlihat juga spion bergaya sporty dengan desain tajam di bagian ujungnya yang menjadi satu dengan headlamp. Dimana hal itu semakin menambah kental aura futuristik pada motor ini.

Diheadlamp tersebut terpasang juga sebuah instrumen modern dengan kombinasi antara analog dan digital. Bagian yang menggunakan analog ialah pada indikator tachometer. Sedangkan kalau yang digital mencakup indikator kecepatan, bahan bakar, jam, odometer dan dual trip meter.

Selanjutnya ada stang berjenis Cruiser Handle Bar yang dipakai untuk mengendalikan motor. Pada stang tersebut terdapat beberapa tombol.. Di bagian kanan terdapat tombol Engine Cut Off dan Electric Starter. Lalu untuk bagian kiri terdapat tombol lampu dekat-jauh, sein, klakson

Lanjut ke belakang, ada tangki besar yang disinyalir bisa menampung bahan bakar sebanyak 16 liter. kemudian ada fairing berdesain tajam dengan lubang di bagian tengah sebagai sistem aliran udara pendingin ke bagian mesin. Pada fairing inilah letak dari pada lampu senja ( sein ) yang dimiliki oleh motor kawasaki ini.

Semakin ke belakang terdapat jok atau tempat duduk jenis dual split ( ganda ) dengan desain ala motor sport yang empuk dan nyaman. Lalu ada suspensi jenis monoshock, knalpot dengan ukuran yang pendek dan terakhir dibagian belakang terdapat lampu sein & stoplamp yang telah mengusung lampu jenis LED.

Ergonomi

Meskipun pada kenyataannya motor ini terbilang cukup tinggi untuk dikendarai yakni dengan tinggi tempat duduk mencapai 805 mm. Tapi dari sisi ergonomi bisa dibilang sangat nyaman. Stang yang dimiliki terasa lebar dan posisinya lebih tinggi dari tangki motor. Jok rendah ala motor balap dan pijakan kaki terletak berada lurus di bawah tempat duduk.  Dimana ini akan membuat riding position si pengendara menjadi tegak selama berkendara. Dan itu akan membuat pengendara tidak cepat capek dan pegal selama mengendarai motor ini dalam kurun waktu yang relatif lama. Kalau boleh dibilang sih, motor ini sangat cocok bagi anda yang ingin berkendara jauh ataupun touring.

Handling

Untuk urusan handling, bisa dibilang tidak terlalu gesit dalam artian jika digunakan untuk balapan. Tapi, jika dipakai untuk harian misalkan untuk menikung dijalanan perkotaan terbilang lumayan gesit lah.  Penyebab hal itu sebenarnya mudah saja yakni dikarenakan ukurannya yang besar serta berat dari kawasaki ninja 650 ini yang mencapai 209 kg. Ya kalau ingin digunakan untuk balapan sih bisa saja,  tapi tentunya juga harus di imbangi dengan dengan usaha yang lebih ekstra, mengingat ukuran dan beratnya seperti itu.

Mesin

Melihat ke sektor dapur pacunya, kawasaki ninja 650 ini dibekali dengan mesin yang berkapasitas 649 cc,  4-Tak, 4-Katup, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), Parallel Twin, 6-kecepatan dengan sistem pendinginan yang berupa cairan ( Liquid Cooled ). Mesin tersebut mampu menghasilkan / mengeluarkan tenaga maksimum mencapai 53 kW ( 72 IPS ) / 8500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 64 Nm ( 6.5 kgf.m ) / 7000 rpm. Dengan power / tenaga serta torsi seperti itu, ninja ini bisa berlari cepat hingga kecepatan maksimal  / top speed sekitar 220 km/jam.

Seperti yang kita tahu, semakin cepat sebuah motor dalam melaju tentunya semakin cepat pula dalam penggunaan bahan bakarnya. Ya itu jugalah yang terjadi pada motor kawasaki ninja 650 ini. Meskipun telah memakai teknologi pengefisien ( penghemat ) bahan bakar yakni Fuel Injection. Dan juga telah memakai sistem pengapian elektronik ( TCBI ) namun tingkat konsumsi bahan bakarnya terbilang masih boros yakni 19,5 Km/liternya. Tapi meski begitu, motor ini masih terbilang ramah lingkungan dengan emisi yang bersih dan tergolong rendah. Bahkan telah lulus dalam uji emisi EURO III.

Pengereman

Lanjut ke bagian terpenting buat pengendara yakni sektor pengereman. Sama dengan moge-moge lainnya, si ninja 650 ini dipersenjatai dengan rem cakram tipe ganda dibagian depan dan cakram tunggal dibagian belakang. Cakram depannya sendiri memakai 2 kaliber piston dan memiliki ukuran yang cukup besar yakni berdiameter 300 mm. Kalau yang belakang cakram nya memakai 1 kaliber piston dengan ukuran lebih kecil yakni berdiameter 200 mm. Kedua rem tersebut melekat kuat pada velg cast wheel 6 jari yang berdesain sporty.

Untuk ban yang digunakan, sama-sama memakai ban tipe tubeless jenis Dunlop Roadsmart II. Dimana untuk ban depan berukuran 120/70ZR17M/C ( 58W ) sedangkan belakang berukuran lebih besar yakni 160/60ZR17M/C ( 69W ).

Untuk pilihan warnanya, di indonesia sendiri tersedia dalam 3 warna pilihan yaitu Hijau ( Green ), Biru ( Blue ) dan terakhir Putih ( White ).

Kawasaki Ninja 650 Green
Sumber Gambar : http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Kawasaki-Ninja650L-ABS.htm

Kawasaki Ninja 650 Blue
Sumber Gambar : http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Kawasaki-Ninja650.htm

Kawasaki Ninja 650 White
Sumber Gambar : http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Kawasaki-Ninja650.htm

Untuk masalah harga nya di indonesia, motor kawasaki ninja 650 ini dibanderol dengan harga yang relatif tinggi. Harga tersebut lebih tinggi ketimbang harga motor-motor kawasaki lainnya seperti ninja 150RR, 250 FI, 300, Z250. Bahkan harga tersebut lebih tinggi dari pada versi naked bikenya yakni ER-6N. Untuk tahu lebih lanjut anda bisa melihatnya sendiri di bawah ini.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 650 :

1. DIMENSI

• Panjang nya adalah 2100 mm.
• Lebar 770 mm
• Tinggi mencapai 1180 mm.
• Jarak poros antar kedua roda yaitu 1410 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah ialah 130 mm.
• Tinggi tempat duduk alias jok yakni 805 mm.
• Berat dari motor ini ialah 209 mm.
• Kapasitas bahan bakar / bensin adalah 16 liter.

     2. RANGKA

• Dibuat dengan menggunakan rangka tipe "Twin-Tube Perimeter Design " dengan bahan baja dengan daya lentur atau renggang yang tinggi.
• Suspensi dengan memakai tipe Teleskopik hidrolic 41 mm, sedangkan suspensi belakang memakai Monoshock dengan peredam getaran.
• Rem depan menggunakan cakram ganda 2 kaliber piston berdiameter 300 mm, sedang untuk belakang menggunakan rem cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 200 mm.
• Ukuran ban roda depan adalah 120/70ZR17M/C ( 58W ) & ukuran ban roda belakang ialah 160/60ZR17M/C ( 69W ).

     3. MESIN

•  Mengandalkan mesin berkapasitas 649 cc, 4-Tak, 4-Katup, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), Parallel Twin, 6-kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan ( Liquid Cooled ).
• Diameter x langkah mesin yakni 83 mm x 60 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesinnya adalah 10,8 : 1.
• Sistem bahan bakar Fuel Injeksi 2 x 38 mm Keihin Throttle Bodies.
• Tenaga maksimum ( Max Power ) mencapai 53 kW ( 72 IPS ) / 8500 rpm dengan torsi maksimum ( Max Torque ) mencapai 64 Nm ( 6.5 kgf.m ) / 7000 rpm.
• Sistem pengapian dikendalikan dengan TCBI dengan advance elektronik.

Harga Kawasaki Ninja 650 - Bulan Juli 2015 :

• Harga Kawasaki Ninja 650                 Rp 111.400.000
• Harga Kawasaki Ninja 650 ABS         Rp 151.000.000

Ya itulah artikel mengenai harga salah satu motor kawasaki yaitu ninja 650. Jangan lah lupa untuk membaca artikel menarik lainnya seperti harga kawasaki z250sl terbaru. Terima kasih banyak dan sampai jumpa lagi ya.

readmore »»  

Harga Suzuki V Strom 650 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Suzuki V Strom 650 - Bagi anda para pecinta motor sekaligus hobi dengan tantangan dan petualangan, mungkin kehadiran motor suzuki yang satu ini bisa menjadi kabar yang menggembirakan bagi anda. Inilah dia Suzuki V Strom 650. Motor premium yang satu ini sejatinya merupakan salah satu dari 4 motor yang secara resmi telah diluncurkan oleh pihak suzuki di negara kita indonesia. Setiap komponen dan bagian yang ada pada motor ini dirancang oleh para desainer ahli dari suzuki yang ditujukan khusus bagi mereka yang berjiwa petualang sejati. Pihak suzuki mengklaim bahwa motor penjelajahnya ini kuat dan sanggup berakselerasi di berbagai medaan, baik itu on road maupun off road.

Sebagai motor bertipe touring adventure, tidak mengherankan jika motor ini memiliki posisi riding yang lumayan tinggi. Tinggi tempat duduknya saja mencapai 835 mm. Jadi bagi anda yang agak atau bahkan kurang tinggi mungkin akan sedikit kesulitan untuk mengendarai motor yang satu ini. Ciri -ciri lain yang menunjukkan betapa besarnya jiwa petualang pada motor ini yakni penggunaan ukuran ban depan yang lebih besar ketimbang ukuran ban yang berada dibagian belakang. Ada juga knalpot yang mengarah keatas yang tidak hanya membuatnya nampak sporty tapi hal ini juga dimaksudkan agar lubang knalpot tidak tergenang air saat melewati medan yang berair. Dengan berbagai bukti tersebut sudah jelaslah jika suzuki v strom 650 ini memang terlahir sebagai motor penjelajah sejati.

Pihak suzuki melengkapi motor penjelajahnya ini dengan berbagai fitur dan keunggulan yang mumpuni  diantaranya ada yakni

• Dual Multi-reflector Headlight

Motor ini dilengkapi dengan lampu reflektor ganda yang mampu menghasilkan pencahayaan yang fokus dan terang saat malam hari. Hal ini akan sangat membantu bagi pengendara untuk melakukan penjelajah yang maksimal sekalipun saat itu di malam hari.

• Windscreen ( pelindung angin )

Fitur ini dirancang khusus buat keamanan pengendara ketika sedang menjelajah. Fitur ini berfungsi untuk mengurangi kebisingan sekaligus menahan terpaan angin yang berasal dari depan agar tidak langsung mengenai tubuh pengendara. Dengan fitur ini diharapkan pengendara tidak akan cepat capek atau lelah akibat dari terpaan angin yang sering kali melanda ketika menjelajah.

•  Instrumen Indikator Yang Lumayan Lengkap

Kombinasi dari instrumen analog dan digital yang terpasang menyuguhkan informasi yang lumayan lengkap bagi pengendara. Informasi tersebut meliputi jarak tempuh motor, kecepatan, temperatur mesin, temperatur udara sekitar, gear position, jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki dan bahkan ada juga informasi mengenai rata-rata konsumsi bahan bakar yang digunakan oleh motor selama melakukan perjalanan.

• Teknologi Canggih Suzuki Advanced Immobilizer System ( SAIS )

Teknologi ini memiliki fungsi utama yakni menanggulangi resiko terjadinya pencurian pada motor ini. Sistem ini akan mengidentifikasi anak kunci milik pengendara dengan kode elektronik yang telah disesuaikan dengan motor yang digunakan. Dengan kata lain tidak semua kunci bisa masuk dan berfungsi pada motor yang menggunakan sistem ini. Alhasil, pencurian pun bisa dicegah dan ditanggulangi.

Suzuki V Strom 650 Candy Daring Red

Suzuki V Strom 650 Pearl Bracing White

Suzuki V Strom 650 Metallic Thunder Grey

Suzuki V strom sendiri dipersenjatai dengan mesin tangguh berkapasitas 645 cc, DOHC dengan 8 klep, 4 Langkah dengan 2 silinder V2 90 derajat yang telah menggunakan mengusung teknologi ramah lingkungan fuel injection bersistem pendinginan berupa cairan ( radiator ). Menariknya lagi, motor ini juga telah mengusung berbagai teknologi mutakhir saat ini seperti Suzuki Dual Throttle Valve ( SDTV ), Advanced Digital Engine Management, Suzuki Composite Electrochemical Material ( SCEM ), Twin Iridium Spark Plugs dan ada juga Throttle-Body Integrated Idle Speed Control ( TI-ISC ) yang kesemuanya itu turut ikut andil dan berperan penting dalam mewujudkan performa mesin yang handal dan powerfull di berbagai situasi & kondisi jalan/medan yang dihadapi. Transmisi 6 kecepatan yang digunakan juga secara baik dan sempurna mampu menyalurkan tenaga mesin secara optimal ke seluruh bagian motor. Hal ini membuat akselerasi motor terasa mantap saat menjelajahi berbagai kondisi jalan, baik itu jalanan perkotaan yang datar dan halus, atau bahkan daerah pegunungan yang menanjak dengan kondisi jalan yang terkadang masih tidak halus. Top speed ( kecepatan maksimal ) dari motor ini sendiri mencapai 205-210 km/jam.

Sebagai motor yang dilahirkan dengan  jiwa petualang, suzuki v strom 650 ini dirancang secara khusus agar nyaman dan mudah dalam pengendaliannya. Hal ini terbukti dengan digunakannya jenis bahan kuat nan ringan Twin-spar Allumunium-alloy di bagian rangka dan juga swingarm bahkan dibagian rodanya ( wheels ). Dengan bahan jenis ini bobot motor bisa diminimalisir dengan baik sehingga pengendara bisa mudah dan leluasa dalam mengendalikan motor ini. Kenyamananpun semakin terasa dengan digunakannya suspensi jenis teleskopik disektor depan dan monoshock di sektor belakang. Menariknya lagi, suspensi tersebut dilengkapi fitur 5-way adjustable pre-load yang bisa diatur kelembutannya sesuai dengan keinginan pengendara.

Sebagai penjamin keamanan dan keselamatan pengendara, motor ini dilengkapi dengan rem cakram ganda berukuran 310 mm dibagian depan dan rem cakram tunggal berukuran 210 mm dibagian belakang ditambah lagi dengan teknologi pengereman canggih Anti-Lock Brake System ( ABS ). Dengan sektor pengereman seperti itu diharapkan pengendara bisa lebih aman ketika sedang melakukan pertualangan. Warna pilihan suzuki v strom 650 ini sendiri ada 3 yakni Pearl Bracing White, Candy Daring Red dan terakhir Metallic Thunder Grey.

Spesifikasi  Suzuki V Strom 650 :

1. DIMENSI 

• Panjang keseluruhannya mencapai 2290 mm.
• Lebarnya sendiri mencapai 835 mm.
• Jarak sumbu rodanya hingga 1560 mm.
• Tinggi tempat duduk mencapai 835 mm.
• Jarak kepermukaan tanah hingga 175 mm.
• Berat kosong motor ini mencapai 214 kg.

      2. MESIN

• Menggunakan mesin canggih berkapasitas 645 cc, 4 langkah 2 silinder V2 90 derajat, DOHC dengan 8 klep yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan alias radiator.
• Diameter x langkah : 81 mm x 62,6 mm.
• Perbandingan komprehensinya : 11,2 : 1.
• Sistem bahan bakar yang digunakan mengusung teknologi suzuki fuel injection.
• Menyalakan mesinnya hanya menggunakan satu pilihan yakni Electric starter.
• Transmisi dengan 6 percepatan.
• Pengapiannya mengusung teknologi Transistorized ( Digital ).

      3. RANGKA

• Suspensi depan menggunakan jenis Teleskopik, sedangkan bagian belakang menggunakan jenis Monoshock Link Type.
• Mengguanakn rem cakram ganda ukuran 310 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 210 mm dibagian belakang.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 20 liter.
• Ban depan berukuran 110 / 80R 19 M/C 59H ( jenis ban tubeles ) dan ban belakang berukuran 150/70R 17 M/C 69H ( jenis ban tubeles ).

Harga Suzuki V Strom 650 - Bulan Juli 2015 :

• Harga  Suzuki V Strom 650 Baru                     Rp. 192.400.000

Jangan lewatkan juga artikel yangmenarik dan informative mengenai harga suzuki gsr 750 terbaru. Terima kasih banyak ya sudah mau berkunjung kesini.

readmore »»  

Harga Kawasaki ER6N Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki ER6N - Merupakan motor yang didesain secara khusus bagi para pecinta moge. Motor ini dibuat dengan tenaga,  balance, akselarasi, riding position yang terbilang sangat nyaman. Selain itu berat untuk kendaraan ini dibuat seringan mungkin yakni 204 kg dengan tampilan body street fighter yang aerodinamis. Motor er6n ini sendiri sebenarnya merupakan motor turunan dari kawasaki 650R yang berdesain fullfairing.

Motor ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 650 cc, tipe mesinnya  4 - Langkah, 2 silinder yang sejajar yang bisa menghasilkan tenaga maksimum sebesar  53 kW (72.1 PS) / 8.500 RPM dan Torsi Maksimum hingga 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM. Motor ini juga dibuat dengan rangka yang kuat dimana untuk suspensi bagian depan menggunakan Telescopic Fork yang berukuran 41 mm, sedangkan untuk suspensi bagian belakangnya mengunakan Monoshock Suspension. Selain itu pemasangan rem double cakram twin port dibagian depan dan juga bagian belakang membuat motor ini aman dengan daya pengereman yang maksimal. Desain lampu depan yang runcing dan condong ke bawah seakan menjadikan keunikan atau kekhasan tersendiri dari motor ini.

PT Kawasaki Motor Indonesia sendiri, meluncurkan motor Kawasaki ER-6n di indonesia dengan  2 versi yakni Non-ABS dan ABS. Untuk Non-ABS memiliki 3 pilihan warna yakni Hijau, Merah dan Hitam.

Kawasaki ER6N Hijau

Kawasaki ER6N Merah

Kawasaki ER6N Hitam

Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/kawasaki-ninja-er6n

Sedangkan versi ABS memiliki 2 warna pilihan yakni Hitam dan Kuning.

Kawasaki ER6N ABS Hitam

Kawasaki ER6N ABS Kuning

 Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/er-6n-abs

Dari sisi ergonominya, kawasaki er6n ini terasa berbeda jika dibandingkan dengan motor-motor sport yang lainnya yakni handlebar, Seat jok ( tempat duduk ) dan footpeg kaki yang terbilang tinggi sehingga tidak terlalu menunduk sekali sekalipun jika dilihat sekilas motor ini begitu membungkuk. ER6N ini juga memiliki kelebihan yang patut anda ketahui diantaranya yakni :

• dilengkapi dengan fitur dan teknologi yang mutakhiir diantaranya, ada  indikator yang menggunakan perpaduan antara sistem analog dan sistem digital, mencakup spedometer, odometer, jam digital, trip meter dengan 2 pilihan. Ada juga fitur khusus seperti yang ada pada mobil yaitu sistem yang menginformasikan seberapa banyak konsumsi bahan bakar yang rata-rata digunakan dan perkiraaan berapa jarak yang sanggup ditempuh berdasarkan jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki.
• Tuas rem dan rem depan bisa kita atur sedemikian rupa tergantung dari keinginan dan kenyamanan ( jarak main ) yang kita inginkan.

• Jok yang dimiliki lebar dan juga nyaman, jadi cocok sekali buat perjalanan yang jauh.
• Shockbreaker yang digunakan dibagian belakang terasa empuk dan nyaman ketika dikendarai meski melewati jalanan yang kurang rata.

Sedikit Kekurangan yang dimiliki :

• Bobot motor yang berat hingga 204 kg yang terkadang malah merepotkan pengendara.
• Boros bahan bakar dengan konsumsi 17,4 km/liternya.
• Suara mesin yang dihasilkan cukup berisik mengingat mesinnya masih menggunakan 2 silinder.

Spesifikasi Kawasaki ER6N:

1. FRAME

• Suspensi Depan menggunakan Telescopic Fork yang berukuran 41 mm, sedangkan untuk Suspensi bagian belakangnya mengunakan Monoshock Suspension
• Untuk keamanan, motor ini dipersenjatai dengan Rem cakram di kedua bannya. Untuk bagian Depan dan belakang sama-sama menggunakan Rem Cakram berjenis Twin Port
• Ban Depan memiliki ukuran yang lebih kecil dibandingkan ukuran ban  yang belakang dengan ukuran masing-masing yakni 120 / 70ZR17M / C (58W) untuk yang depan dan 160 / 60ZR17M / C (69W) untuk yang belakang.
• Panjang keseluruhan motor ini adalah  2.100 mm, memiliki  Lebar 770 mm dan Tingginya adalah 1.110 mm
• Jarak Poros Rodanya adalah 1.410 mm
• Jarak antara motor ke Tanah adalah 130 mm
• Berat kosong motor yaitu 204 kg
• Kapasitas Bensinnya  16 Liter
• Trail berukuran 110 mm

   2. ENGINE

• Tipe mesin 4 - Langkah, 2 silinder yang sejajar
• Maksimum Power yang mampu dihasilkan oleh motor ini sebesar 53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM dan Torsi Maksimumnya adalah 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM
• Diameter x Langkah berukuran 83 x 60 mm
• Volume Silinder 649 cm3
• Valve System yang digunakan yaitu DOHC, 8 Valve
• Sistem Bahan Bakar Fuel Injeksi dengan diameter 38 mm x 2
• Sistem Pengapian menggunakan Digital System
• Sistem Pendinginan menggunakan sistem coolant
• Perbandingan Kompresi motor ini yaitu 10.8 : 1

    3. DRIVETRAIN

• Jumlah Transmisi         : 6 - Speed
• Primary Reduction Ratio : 2.095 (88 / 42)
• Rasio Gigi Ke-1         : 2.438 (39 / 16)
• Rasio Gigi Ke-2         : 1.714 (36 /16)
• Rasio Gigi Ke-3         : 1.333 (32 / 27)
• Rasio Gigi Ke-4         : 1.111 (30 /27)
• Rasio Gigi Ke-5         : 0.966 (28 / 29)
• Rasio Gigi Ke-6         : 0.852 (23 / 27)
• Final Reduction Ratio : 3.067 (46 / 15)
• Tipe System Final Drive : Chain Drive
• Kopling                         : Wet Multi - Disc

Harga Kawasaki ER6N - Bulan Juli 2015:

• Harga Kawasaki ER-6N Baru - Rp 106.200.000 
• Harga Kawasaki ER-6N ABS - Rp 146.000.000 

Baca juga artikel lain mengenai Harga Kawasaki Versys 650.

readmore »»  

Harga Kawasaki Versys 650 Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki Versys 650 - Merupakan motor semi sport yang telah resmi diluncurkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia ( KMI ) beberapa waktu yang lalu. Dengan konsepnya yang semi sport, motor terbaru kawasaki ini menawarkan pengalaman berkendara yang baru bagi mereka yang menginginkan sensasi berkendara yang lebih baik. Yakni dengan menawarkan performa tinggi dan berkelas saat di pakai untuk perjalanan biasa maupun untuk touring.

Kemunculan motor dengan nama versys 650 ini di indonesia sendiri, secara tidak langsung menunjukkan betapa besar keinginan kawasaki untuk bisa mendulang kesuksesan lagi seperti saat mereka membawa motor sport premium kebanggaan mereka ke tanah air yakni ER6N & ZX-6R. Dimana pada saat itu, motor ber cc 650 tersebut langsung mendapatkan respon yang positif oleh para pecinta otomotif di tanah air..

Motor kawasaki ini membawa desain elegant dan futuristik sebagaimana ciri khas dari desain motor-motor sport premium buatan kawasaki. Dari bagian depan, tampak headlamp berdesain unik dengan dual lamp. Kemudian ada wind shield ( kaca pelindung yang cukup besar ) sebagai pelindung pengendara dari terpaan angin maupun elemen lain yang berasal dari depan. Hebatnya, wind shield tersebut dapat diatur hingga kenyamanannya hingga 3 setelan sesuai kebutuhan pengendara.

Dari sisi ergonomi, motor tanpa fairing ini juga terbilang nyaman. Desain tangki yang cukup besar di padukan dengan stang yang agak tinggi membuat posisi saat berkendara menjadi lebih tegak sehingga tidak cepat pegal. Selain itu, kursi atau joknya didesain lumayan tinggi mencapai 33 inci dengan maksud untuk memberikan kemudahan bagi sang pengendara, yakni untuk menambah jarak pandang terutama untuk melihat kondisi jalan yang akan dilalui. Tidak hanya itu, jok dengan desain lebar dan empuk mampu membuat pengendara tetap merasa nyaman meskipun saat berkendara dalam jarak yang cukup jauh.

Versys 650 ini juga memiliki performa serta handling yang mantap. Ini berkat digunakannya suspensi teleskopik 43 mm yang terpasang di bagian depan serta suspensi single shock panjang di bagian belakang.  Alumunium swing arm dan velg alumunium berukuran 17 inci yang terpasang, juga dengan mantap mampu menahan beban yang di rasakan motor sehingga motor bisa melaju dengan mantap di jalanan. Motor ini dihadirkan dengan dua pilihan warna yakni putih dan kuning.

Kawasaki Versys 650 Putih

Kawasaki Versys 650 Kuning

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.eu/en/products/dual_purpose/2015/versys_650/multimedia?Uid=091BCl9dX14NWgoJDlsLXFxbDgpQDgpZXV4NC1xQWAsJWFs

Motor ini mengusung mesin yang berkapasitas 649 cc, 4 langkah ,DOHC yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 47 kW (64 PS) / 8,000 rpm dan torsi maksimum  61 N.m (6.2 kg.m) / 6,800 rpm. Mesin tersebut mampu membuat 650 ini mampu mencapai kecepatan dari 0 - 100 km/jam hanya dalam waktu 5,5 detik. Lumayan cepat bukan?. Konsumsi bahan bakar kawasaki versys 650 ( kawasaki versys 650 fuel consumption ) mencapai 4,5 liter/100 km.

Dilengkapi dengan rem cakram kembar 300 mm kaliber dengan 4 piston yang kuat dan tangguh, jadi tidak hanya hebat dalam kecepatan tapi juga handal dalam keamanan.Dilengkapi juga dengan dasboard yang bersistem digital yang modern dan yang terpenting dapat dibaca dengan jelas oleh pengendara, namun sayangnya belum ada indikator perpindahan gigi jadi terkadang harus menggunakan feeling. Harga kawasaki versys 650 di indonesia terbilang cukup mahal.

Spesifikasi Kawasaki Versys 650:

1. MESIN

• Tipe Mesin :Pendingin cairan, 4-stroke Parallel Twin
• Maksimum power hingga 47 kW (64 PS) / 8,000 rpm
• Torsi maksimum hingga 61 N.m (6.2 kg.m) / 6,800 rpm
• Diameter x Langkah : 83 x 60 mm
• Volume Silinder mesin 649 cm3
• Valve System : DOHC, 8 valves
• Sistem Bahan Bakar menggunakan Fuel injection: 38 mm x 2 (Keihin)
• Sistem Pengapian : Digital
• Sistem Pendinginannya adalah Forced lubrication, semi dry sump
• Perbandingan Kompresi : 10.6:1

     2. RANGKA

• Suspensi Depan : 41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
• Suspensi Belakang : Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload
• Rem Depan : Dual semi-floating 300 mm petal discs Dual piston
• Rem Belakang : Single 220 mm petal disc Single-piston
• Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W)
• Ban Belakang : 160/60ZR17M/C (69W)
• Panjang x Lebar x Tinggi Motor adalah 2,125 mm x 840 mm x 1,330 mm
• Jarak Poros Roda : 1,415 mm
• Jarak ke Tanah : 180 mm
• Berat : 206 kg
• Kapasitas Bensin : 19 litres
• Trail : 108 mm

      3.DRIVETRAIN

• Jumlah Transmisi : 6-speed, return
• Primary Reduction Ratio : 2.095 (88/42)
• Rasio Gigi Ke-1 : 2.438 (39/16)
• Rasio Gigi Ke-2 : 1.714 (36/21)
• Rasio Gigi Ke-3 : 1.333 (32/24)
• Rasio Gigi Ke-4 : 1.111 (30/27)
• Rasio Gigi Ke-5 : 0.966 (28/29)
• Rasio Gigi Ke-6 : 0.852 (23/27)
• Final Reduction Ratio : 3.067 (46/15)
• Tipe System Final Drive : Sealed chain
• Kopling : Wet multi-disc, manual

Harga Kawasaki Versys 650 - Bulan Juli 2015:

• Harga Kawasaki Versys 650 Baru - Rp.165.000.000

Baca juga info menarik tentang Harga Kawasaki Z800 .

readmore »»