Tampilkan postingan dengan label Jorge Lorenzo. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Jorge Lorenzo. Tampilkan semua postingan

Yamaha sudah Habis di motoGP 2014 ?

motoGP 2014, sudah tidak ada lagi yang menarik ?

Menyambung kembali tulisan saya di "paling juga Marquez lagi Juaranya", tiga seri awal motoGP masih terasa kurang ada gregetnya. Mengingat persaingan untuk posisi jawara nyaris tidak ada. Mungkin yang cukup menarik sejauh ini hanya pas seri perdana, losail-Qatar. Waktu itu Valentino Rossi hanya berselisih 0,2 detik saja dari Marquez. Selebihnya, gap antara pembalap 1-2 masih di atas 1,5 detik. Terlalu jauh dan membosankan.
Tahun ini, Yamaha YZR M1 terasa inferior (yamahamotogp.com)

Hal ini tentu saja tidak lepas dari performa buruk Yamaha YZR M1 milik tim pabrikan Yamaha. Dulu, sekalipun power Yamaha YZR M1 masih kalah (on the circuit) sama Honda RC213V, namun kala itu handiling Yamaha YZR M1 masih lebih bagus ketimbang RC213V.
"Padahal secara tech specs power Yamaha YZR M1 yang dirilisi di situs resminya (yamahamotogp.com) adalah 176 kw atau lebih besar 1 kw dibandingkan dengan Honda RC213V yang 'hanya' 175kw. Lalu apakah Yamaha YZR M1 lebih gambot ? enggak juga, beratnya sama dengan Honda RC213V yaitu 163kg."
Dengan kata lain Yamaha YZR M1 masih punya senjata pamungkas untuk mengalahkan Honda RC213V plus ditambah skill luar biasa dari Lorenzo yang membuat Yamaha YZR M1 seakan-akan lebih bertenaga dari yang sebenarnya. Lalu apakah handling Yamaha YZR M1 menurun ? bukan, tapi sepertinya handling Honda RC213V yang meningkat. Let say, Honda RC213V yang sekarang sudah tidak mempunyai kekurangan dibanding tahun-tahun sebelumnya, powerfull dan comfort. Tidak ada celah lagi bagi Yamaha M1 untuk mengalahkan Honda RC213V ini. Apalagi dari sisi motor Yamaha YZR M1 sendiri sepertinya tidak ada perkembangan yang signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Praktis boleh dibilang pabrikan Yamaha hanya mengadalkan kepiawaian seorang Jorge Lorenzo dan keberuntungan.

Motor powerfull & comfort plus skill pembalap di atas rata-rata (hondaproracing.com)

Fakta terakhir bisa kita lihat, bagaimana Jorge Lorenzo yang sebenarnya tampil luar biasa diawal-awal lap, performanya semakin menurun dari lap ke lap yang berujung dengan di overtake nya dia oleh kompetitor. Tidak saja oleh Marc Marquez bahkan seorang Dani Pedrosa pun bisa mengasapinya. Praktis tidak ada yang salah dengan Jorge Lorenzo-nya tapi Yamaha YZR M1 nya lah yang bermasalah. Masalah ban ? ah, enggak juga sepertinya.

Akankah rider ini mampu merubah peruntungan motornya ? (cpuhunter.com)

So, game is over ? no, not yet. Tapikan sudah tidak ada kesempatan buat tim Yamaha untuk  memodifikasi mesin M1, paling cuman setting sana sini saja. Seperti yang saya sampaikan di atas, kita berharap saja Jorge Lorenzo mampu mengeluarkan 200% kemampuannya plus keberuntungan tentunya. Agar motoGP tahun ini tidak terlalu monoton dan membosankan.

Last, cmiiw...


readmore »»  

Paling Juga Marc Marquez Lagi Juaranya

motoGP 2014 terancam membosankan (wallpaperwonder.com)

Dua seri awal sudah cukup mengindikasikan bahwa motoGP 2014-2015 bakalan membosankan. Ujung-ujungnya mudah ditebak (ya, kadarnya cuman tebakan), paling juga Marc Marquez lagi juaranya. Coz lawan yang paling kompetitif (sepertinya) sudah tidak kompotitif lagi. Ndlosornya Jorge Lorenzo di seri pembuka plus kesalahan fatal di seri ke dua adalah buktinya.

Si Wonder Kid ini kemungkinan akan terlalu mendominasi (bleacherreport.com)

Dengan kondisi kompetitor utama yang sudah tidak kompetitif lagi, plus kapasitas skill Marc Marquez yang merupakan perpaduan skill ala Rossi plus kenekatan ala Stoner, lengkap dengan motor Honda RCV 213 yang terlihat superior sepertinya tidak sulit bagi Marc Marquez untuk mempertahankan gelarnya tahun ini. Satu-satunya musuh Marc Marquez yang bisa menggagalkan hal tersebut hanyalah 'dlosor' plus 'cedera. Jadi mending re-start or di re-set saja daripada membosankan.

Bisa jadi prediksi ini terlalu dini. Tapi gak ada salahnya kan ?

Last, cmiiw...

readmore »»  

Stonner Lebih Hebat dari Rossi ?

Glasgow Celtic vs Barcelona, Liga Champion 2012 (irishbaseballseason.blogspot.com )

Gambar di atas adalah data statistik live match antara Glasgow Celtic melawan Barcelona. Sangat njomplang. Dominasi Barcelona begitu nyata terlihat dalam pertandingan tersebut. Sayang, hasil akhir berkata lain...

Pertama penguasaan bola, 89% berbanding 11%. Artinya selama 90 menit pertandingan penonton hanya bisa melihat para pemain Celtic membawa bola kurang dari 10 menit, selebihnya para pemain barca lah yang memegang kendali. Kemudian dalam hal mengoper bola, pemain barca mampu melakukan 955 operan sementara Celtic hanya mampu mengoper bola 166 kali. lalu dalam hal shooting on goal, tembakan ke arah gawang, secara statistik barcelona melakukan shoot on goal sebanyak 23 kali. Itu artinya setiap 4 menit sekali jantung suporter Celtic dibuat berdebar-debar karena dalam 4 menit sekali pemain barcelona melakukan shoot on goal ke gawang celtic. Sayangnya dari 23 shoot on goal tersebut hanya 14 tembakan  yang mengarah ke gawang Celtic itupun hanya berbuah satu gol. Bandingkan dengan Celtic yang hanya melakukan 5 kali tembakan selama pertandingan akan tetapi semuanya mengarah ke gawang dan berbuah 2 gol. Hampir separuhnya !

Lalu, siapa yang lebih hebat ? jika mau obyektif para komentator pasti akan bilang "hasil akhirlah yang bicara..". Sekalipun para utopis bakalan bilang... "hebat kok kek gitu, gak pernah megang bola. itu sih mujur namanya..". Tapi apapun itu, Glasgow Celtic adalah pemenang dalam pertandingan tersebut, malam itu Glasgow Celtic lebih 'hebat' dibandingkan Barcelona. Itulah kenyataannya, bahwa Glasgow Celtic sukses MEMPECUNDANGI Barcelona, tim terhebat saat itu bahkan sampai sekarang. Pun saya akan bilang dengan santai kalau Celtic lebih hebat, alasannya simpel aja Celtic yang menang apapun bunyi statistik di belakang kemenangan tersebut.

Sama halnya dengan Stonner vs Rossi, bisa dilihat di warungnya mbah dukun disini, secara statistik Stonner jauh lebih mentereng dibandingkan Rossi..

Tapi siapa yang lebih terhebat ? dalam kurun waktu yang sama (2006-2012), secara khusus mereka draw dengan masing-masing 2 kali titel juara dunia. Dan jika kita disini mau jujur, Rossi harusnya lebih hebat dong, karena dengan segala inferioritas yang dimilikinya dibandingkankan Stonner nyatanya dia mampu mengoleksi gelar juara yang sama. Sementara Stonner ? superioritas secara statistik yang dimiliki ternyata tak mampu membantunya mengungguli Rossi dalam raihan gelar Juara Dunia. Lalu buat apa ?

Itu baru secara khusus menyoroti kurun waktu dimana Rossi dan Stonner balapan bareng. Lalu bagaimana jika dilihat secara umum sebagai pembalap motoGP ?  jelas Rossi lebih hebat dengan raihan total 7 juara dunia sementara Stonner hanya 2. That's it !

Let say, jika pembalap mampu fastest lap di free practise 1, free practise 2, free practise 3... bahkan sampe free practise 10 dia mampu tampil sebagai yang tercepat lalu kemudian poll position tapi sayang gak mampu juara series, artinya apa dong ... jelas kan ! hihi...

Lah, terus ngapain gontok-gontokan gak ada habisnya mbahas sapa yang terhebat ? Test case aja untuk musim ini, marquez sama lorenzo itu hebatan mana ? buat FBM (fans Berat Marquez) pasti akan bilang "..ya jelas Marquez dong lha wong juara dunianya dia". Tapi buat FBL (fans berat lorenzo) pasti tak kalah sengit jawabannya bakalan kek gini, "..oke, marquez boleh juara dunia tapi lihat tuh statistik juara seri-nya banyakan mana ? 8 lawan 6 coyyy... hebatan Lorenzo kan ?" xixi...

So, ujung-ujungnya semua tergantung selera. Haa...

last, cmiiw...

readmore »»  

Lorenzo Membabibuta !!!

Marc Marquez juara motoGP 2013

Sebelumnya, selamat dulu buat Marc Marquez yang sukses juara dunia motoGP 2013 sekaligus melengkapi deretan rekornya musim ini. Terus, bagaimana Jorge lorenzo ?

Wow, jika brader semua ngikuti jalannya lomba dari awal pastinya bakal geleng-geleng kepala. Terlihat jelas bagaimana Lorenzo secara bergantian dihantam oleh duo Honda, Dani Pedrosa dan Marc Marquez, bergantian dan bertubi-tubi tapi gagal untuk dikalahkan.

Lorenzo langsung ngebuuutt yang lain semakin ketinggalan

Seperti race-race sebelumnya, Jorge Lorenzo mengawali lomba dengan sangat cepat. Jorge lorenzo dengan mudahnya menggeser Marc Marquez yang start dengan status pole position. Drama pun dimulai, berulangkali terjadi perebutan posisi pertama antara Jorge Lorenzo dengan Dani Pedrosa. Tak jarang keduanya terlibat senggolan yang cukup membahayakan. Puncaknya adalah ketika Jorge Lorenzo memaksa masuk dari sisi dalam akan tetapi melebar hingga menyebabkan Dani Pedrosa keluar lintasan dan melorot ke posisi 4.

Dari kamera Marquez, Lorenzo Semakin Didepan

Insiden ini mampu dimanfaatkan dengan baik oleh Marc Marquez dengan merangsek ke posisi pertama dari posisi ketiga. Sementara Jorge Lorenzo sendiri melorot ke posisi dua. Namun hal ini tidak berlangsung lama. Karena dengan racing lain yang rapih dan daya juang militan ala Lorenzo, posisi pertama pun mampu direbutnya kembali dari tangan Marc Marquez.

Paska kudeta tersebut praktis balapan berjalan monoton dan membosankan. Dimana Jorge Lorenzo semakin didepan sementara marc marquez dan dani pedrosa tetap Satu Hati diposisi 2-3. Ujung-ujungnya Marc Marquez sukses menjaga jarak di daftar klasemen dan menjadi juara dunia motoGP 2013.

Sedikit catatan pribadi untuk motoGP musim 2013 ini. Terlihat jelas bahwa Yamaha sangat-sangat diuntungkan dengan keberadaan Jorge Lorenzo di dalam tim. Skill dan ketenangan yang dimilikinya mampu menutupi kekurangan Yamaha M1 untuk berkompetisi dengan Honda RC123V. imho...

Last cmiiw
readmore »»  

25 Best Moment MotoGP Silverstone 2013 [2]

MotoGP seri Silverstone menyajikan "one of the motoGP best battle". Duel luar biasa antara Jorge Lorenzo dengan Marc Marquez yang terangkum dalam empat kali moment overtaking pada tiga lap terakhir. Let's roll Dude..!!!

Jorge Lorenzo - Marc Marquez - Dhany Pedrosa
3. Overtaking ketiga

Kembali, ada celah pada racing line Jorge Lorenzo

Ups, sempat tercipta gap yang cukup lebar

Jorge lorenzo tidak mau menyerah !

Lomba belum berakhir

4. Final Overtaking

Terlihat Jorge Lorenzo demikian memaksimalkan racing line

Daaannnn......

TAPPP..!!!  Jorge Lorenzo menghilang !

Seakan tidak percaya, darimana Jorge Lorenzo ngambilnya ?

Marc Marquez kembali mengejar

Sayang, sisa satu tikungan tidak cuku bagi Marc marquez untuk melewati hadangan Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo juara !!!



readmore »»  

25 Best Moment MotoGP Silverstone 2013 [1]

MotoGP seri Silverstone menyajikan "one of the motoGP best battle". Duel luar biasa antara Jorge Lorenzo dengan Marc Marquez yang terangkum dalam empat kali moment overtaking pada tiga lap terakhir. Let's roll Dude..!!!

Jorge Lorenzo - Marc Marquez - Dhany Pedrosa


1. Overtaking Pertama

Marc Marquez mencari celah diantara rapihnya racing line Jorge Lorenzo

The thriller begin !!!

Marc Marquez  berhasil menusuk ke sisi dalam Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo sudah ketinggalan

Tidak seperti seri-seri sebelumnya, Jorge Lorenzo terlihat tidak mau mengalah

Jorge Lorenzo terus merangsek

2. Overtaking kedua

Pertahanan Marc Marquez terbuka !

Jorge Lorenzo berusaha memaksimalkan kesempatan

Perhatikan roda belakang M-1, stoppie !!!

Marc Marquez diovertake Jorge Lorenzo

Dalam battle ini sepetrtinya Dani Pedrosa lah yang tercepat

Entah kenapa Dani Pedrosa seakan terkunci

Sliding ala Marc Marquez. Jalannya miring cuy... kek kepiting


readmore »»  

Jo(rge)z Lorenzo Juosss...!!!

Speechless, muantap balapane. Sampe megap-megap mo ngomong apa. Luar biasa battle for 1st-nya. Itu aja, besok tambahi lagi....
readmore »»  

Luar Biasa Lorenzo !!!

Kronologinya. Kamis, 27 Juni 2013, ketika melakukan Free Practise ke Dua (FP2) alias latihan bebas kedua, Jorge Lorenzo mengalami kecelakaan hebat. M1 yang digeber dengan kecepatan 200kpj saat sirkuit dalam kondisi basah tiba-tiba kehilangan traksi roda belakang, alhasil...

sliding tanpa kendali

stoppieeeee...

ndlosor...

this is not my day

Konfirmasi dari Assen Hospital, Kecelakaan ini menyebabkan tulang collarbone (selangka, cmiiw) kiri Jorge Lorenzo patah. Tempat yang sama dimana tahun 2009 Jorge Lorenzo melakukan operasi pengambilan plat titanium yang telah ditanam sejak tahun 2005 pasca kecelakaan di sirkuit Catalunya - Spanyol. Hal ini tentu saja membuat semua orang termasuk para dokter memprediksi bahwa Jorge Lorenzo bakalan absen pada seri Assen, Sabtu 29 Juni 2013.

Setelah melakukan observasi ringan di Assen Hospital dan lagi ternyata tidak ada cukup ruang operasi yang bisa digunakan dengan alasan ada operasi lain yang sama pentingnya, akhirnya Jorge Lorenzo diterbangkan ke Barcelona - Spanyol guna melakukan operasi. di hari Jumat 28 Juni 2013. Pukul berapakah dilakukannya operasi tersebut? pukul 2 pagi waktu Spanyol dan berakhir dua jam kemudian. Hasil dari operasi tersebut adalah tulang Collarbone yang mengalami fraktur kompleks di third medial (cmiiw) yang harus dijejali lagi dengan plat titanium berbaut delapan biji, nguilluu tenaann... hal ini semakin mengerucutkan opini bahwa Jorge Lorenzo bakalan absen pada seri Assen ini.

Kejutan pun terjadi, di hari yang sama Jorge Lorenzo kembali ke Assen dengan menggunakan pesawat pribadi. Untuk apa ? balapan lagi !!!

Sesuai peraturan, karena Jorge Lorenzo berhasil tercepat di sesi latihan pada hari kamis 27 Juni 2012 dia berhak berada di Q2, atau dengan kata lain Jorge Lorenzo akan start dari no 12 (tentunya setelah mendapatkan ijin dari safety motogp). Beruntungnya, dipagi hari pukul 09.40 waktu Assen, Jorge Lorenzo diijinkan oleh tim medis untuk mengikuti sesi pemanasan. Hasilnya, Jorge Lorenzo sukses melakukan 11 putaran dengan waktu hanya 0.7 detik dibelakang pembalap ke-7.

Dengan menahan sakit

"Well, finally we are here, to race," said Lorenzo.
"In the first laps of the warm-up I felt a lot of pain, especially when the bike accelerated and I had to hold it strongly. I thought of either giving up or continuing but luckily I continued and the pain decreased as I did more laps." (motorsport.com)

let's battle begin !!!

Sesuai hasil latihan dihari kamis, Jorge Lorenzo diperkenankan mengisi grid ke-12. Balapan pun dimulai !!! baru 2 lap berjalan, Jorge Lorenzo sudah berada diposisi ke-7. Lap ke-3 Jorge Lorenzo masuk ke posisi 5 tepat di belakang Cal Crutchlow, si pemegang pole position.  Tak butuh waktu banyak, Cal pun bisa di overtake. Lap ke-6 Jorge Lorenzo semakin mendekati Marc Marquez di posisi ke-3.

Keep fighting !!!

Tapi rasa sakit itu tidak bisa dibohongi, pada lap ke 10 Jorge Lorenzo mengurangi tekanannya kepada Marc Marquez. Bahkan akhirnya di overtake kembali oleh Cal Crutchlow. Kondisi semakin nge-drop yang mengakibatkan Jorge Lorenzo terkunci di peringkat 5, 15 detik dibelakang kompatriotnya, Valentino Rossi yang sukses menjadi juara setelah 2 tahun lebih vakum tanpa gelar.

Valentino Rossi, juara Assen 2013

Namun apapun hasilnya, Jorge Lorenzo telah menorehkan salah satu cerita paling heroik dalam gelaran motoGP 2013. Bahkan sebelum balapan, cal Crutchlow berkomentar "If he rides he’s my hero!” (crash). Apalagi setelah dia sempat di overtake, bisa kita bayangkan apa pendapatnya tentang seorang Jorge Lorenzo. Dani Pedrosa, sang rival utama pun tak kalah salut. Ia sangat kaget ketika mendengar kabar Jorge Lorenzo akan kembali balapan. "Keputusan berani dari Jorge. Namun hanya dia yang tahu apa yang dirasakan setelah bangun dari meja operasi. Setiap cedera berbeda dan hanya dia yang bisa mempertimbangkan. Jujur….sangat menyakitkan membalap dengan kondisi tulang selangka retak. Saat mengalaminya dulu, aku baru bisa membalap beberapa minggu setelahnya dan itupun aku tidak bisa benar-benar melakukan pengereman. Setelah semua operasi dilakukan badan terasa nggak fit akibat obat “ tegas Dani (iwanbanaran.com).

readmore »»  

Motor Kencang di MotoGP ? Itu Honda

Judul yang membingungkan memang jika kita bandingkan dengan judul artikel sebelumnya. Biar gak bingung dibaca-baca lagi artikel ini...

Setelah sebelumnya kita bahas masalah motor tersukses dalam mengumpulkan gelar juara dunia motoGP, atau motormulus katakan kelas tunggal karena yang menjadi parameter pengoleksi poin disini adalah satu orang pembalap saja permusimnya. Lalu bagaimana di kelas pabrikan/konstruktor ? atau motormulus katakan kelas beregu karena pengumpulan point tidak hanya dari satu orang pembalap saja. Maka statistik dibawah berbicara...
Honda 19
Yamaha 13
MV Agusta 16
nampak Honda mengungguli perolehan gelar juara konstruktor motoGP.

Gimana sistem penilaiannya ? dalam Konstruktor poin diambil dari pembalap teratas sebuah pabrikan pada tiap-tiap race. Jadi misalkan ada dua pembalap pabrikan A masing-masing finis diurutan pertama dan ketiga, maka penyumbang angka konstruktor untuk pabrikan A adalah pembalap yang finish diurutan pertama, sementara yang urutan ketiga tidak masuk hitungan. Dengan sistem penilaian seperti ini maka pabrikan yang menjadi juara dunia motoGP tidak otomatis juga menjadi juara Konstruktor.

Mari kita lihat gambaran perolehan poin konstruktor di tahun 2012 (hiks... tabelnya berantakan...)

QAT ESP POR FRA ESP GBR NED GER ITA USA USA CZE RSM ESP JPN MAL AUS VAL point
Honda 2 1 1 3 2 2 1 1 2 1 1 1 3 1 1 1 1 1 412
Yamaha 1 2 2 1 1 1 3 2 1 2 2 2 1 2 2 2 2 2 386

Dari mana perolehan poin-poin tersebut

QAT ESP POR FRA ESP GBR NED GER ITA USA USA CZE RSM ESP JPN MAL AUS VAL point
Lorenzo 1 2 2 1 1 1 ret 2 1 2 2 2 1 2 2 2 2 2 350
Pedrosa 2 3 3 4 2 3 2 1 2 3 1 1 ret 1 1 1 ret 1 332
Stoner 3 1 1 3 4 2 1 ret 8 1 4


5 3 1 3 254

Tanpak jelas bagaimana Lorenzo berjuang seorang diri dalam pengumpulan point bagi Yamaha (hanya sekali absen). Sementara Honda mendapat dukungan penuh dari dua pembalapnya, Pedrosa dan Stoner yang silih berganti mengisi podium teratas.

Duo maut Honda 2012 (iamabiker.com)

Hal lain yang bisa kita ambil dari data diatas adalah inkonsistensi pembalap-pembalap Honda. Bandingkan dengan lorenzo yang posisinya hanya bergerak antara peringkat 1 dan 2 tidak lebih (dlosor tidak masuk itungan). Selain itu fakta sangat kuat bahwa Pabrikan Honda memerlukan dua pembalap untuk mengalahkan Yamaha dengan Lorenzonya atau sebaliknya (Lorenzo dengan Yamahanya). Kok malah mirip kasus mio ya ? hehe...

 Jorge Lorenzo, susah ditaklukkan (www.dougdurhamphoto.com)

Tapi bagaimanapun motor Honda memang sangat powerfull karena selain raja konstruktor Honda juga mendominasi rekor-rekor yang tercipta di motoGP, seperti yang motormulus tulis disini

Valentino Rossi kembali memperkuat Yamaha 2013 (www.yamahamotogp.com)

Lalu bagaimana dengan musim 2013-2014 setelah comebacknya maestro Yamaha, Valentino Rossi ? Mari kita tunggu bersama-sama.


readmore »»  

Di motoGP Yamaha Masih yang Terbaik

Masih membahas seputar motoGP. Maklum, jelang dimulainya musim 2013-2014 sepertinya perlu di refresh memori kita akan motoGP ini. Just knowing, sekedar tahu saja... sapa tahu bisa buat bahan flamming para fans boy lokal, asyik tho ? hee...

Langsung saja, diambil dan diolah dari wikipedia, berikut adalah daftar nama-nama pembalap serta pabrikan sepanjang masa digelarnya ajang motoGP :

2012 Jorge Lorenzo Yamaha
1991 Wayne Rainey Yamaha
1970 Giacomo Agustini MV Agusta
2011 Casey Stoner Honda
1990 Wayne Rainey Yamaha
1969 Giacomo Agustini MV Agusta
2010 Jorge Lorenzo Yamaha
1989 Eddie Lawson Yamaha
1968 Giacomo Agustini MV Agusta
2009 Valentino  Rossi Yamaha
1988 Eddie Lawson Yamaha
1967 Giacomo Agustini MV Agusta
2008 Valentino  Rossi Yamaha
1987 Wayne Gardner Honda
1966 Giacomo Agustini MV Agusta
2007 Casey Stoner Ducati
1986 Eddie Lawson Yamaha
1965 Mike Hailwood MV Agusta
2006 Nicky Hayden Honda
1985 Freddie Spencer Honda
1964 Mike Hailwood MV Agusta
2005 Valentino  Rossi Yamaha
1984 Eddie Lawson Yamaha
1963 Mike Hailwood MV Agusta
2004 Valentino  Rossi Yamaha
1983 Freddie Spencer Honda
1962 Mike Hailwood MV Agusta
2003 Valentino  Rossi Honda
1982 Franco Uncini Suzuki
1961 Gary Hocking MV Agusta
2002 Valentino  Rossi Honda
1981 Marco Lucchinelli Suzuki
1960 John Surtees MV Agusta
2001 Valentino  Rossi Honda
1980 Kenny Roberts Yamaha
1959 John Surtees MV Agusta
2000 Kenny Roberts, Jr. Suzuki
1979 Kenny Roberts Yamaha
1958 John Surtees MV Agusta
1999 Alex Criville Honda
1978 Kenny Roberts Yamaha
1957 Libero Limberati Gilera
1998 Michael Doohan Honda
1977 Bary Sheene Suzuki
1956 John Surtees MV Agusta
1997 Michael Doohan Honda
1976 Bary Sheene Suzuki
1955 Geof Dike Gilera
1996 Michael Doohan Honda
1975 Giacomo Agustini Yamaha
1954 Geof Dike Gilera
1995 Michael Doohan Honda
1974 Phil Read MV Agusta
1953 Geof Dike Gilera
1994 Michael Doohan Honda
1973 Phil Read MV Agusta
1952 Umberto Masseti Gilera
1993 Kevin Schwantz Suzuki
1972 Giacomo Agustini MV Agusta
1951 Geof Duke Norton
1992 Wayne Rainey Yamaha
1971 Giacomo Agustini MV Agusta
1950 Umberto Masseti Norton








1949 Leslie Graham AJS
Dengan distribusi gelar sebagai berikut :
MV Agusta 18
Yamaha 17
Honda 14
Suzuki 6
Gilera 5
Norton 2
Ducati 1
AJS 1

Sementara singkirkan MV Agusta, sekalipun pabrikan masih ada bahkan di Indonesia (kabarnya) juga ada, toh sekarang mereka sudah tidak aktif diajang motoGP. Maka dari kontestan tahun 2013, hanya tinggal Yamaha dan Honda saja yang mendominasi gelar juara motoGP. Dimana Yamaha masih unggul atas Honda dengan raihan 17 gelar juara sementara Honda 3 kali lebih sedikit. Lebih spesifik lagi untuk balapan motoGP dengan mesin 4 tak yang murni digelar sejak tahun 2004 (imho), Yamaha menjadi raja dengan 6 gelar sementara Honda baru 2 gelar. Satu-satunya anggota the big four yang belum pernah merasakan juara adalah Kawasaki.

Lalu, siapakah pemilik gelar terbanyak dari sisi sopir rider-nya ? Dibawah ini adalah tiga besar rider pemegang gelar terbanyak motoGP :
Giacomo Agustini 8
Valentino Rossi 7
Michael Doohan 5
Dari tiga pembalap tersebut satu-satunya pembalap yang masih memiliki peluang untuk menambah perbendaharaann gelarnya adalah Valentino Rossi. So, kita tunggu saja aksi sang maestro, mampukah vale menambah gelar juara dunia motoGP ?

46, the living legend... dan masih aktif

Statistik berbicara bahwa dikelas Tunggal, Yamaha masih yang terbaik di Ajang motoGP. Lalu bagaimana di kelas beregu (pabrikan) ? kapan-kapan kita bahas brader..


readmore »»