Tampilkan postingan dengan label two stroke. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label two stroke. Tampilkan semua postingan

Yamaha RD350 & TDR350 2013/2014, Andai Rumor Itu Bukan HOAX

Yamaha RD350 two stroke, ternyata hoax (http://www.twowheelsblog.com)

Sempat tersiar kabar cukup santer di tahun 2013 kemarin, mengenai rencana Yamaha untuk menghidupkan kembali generasi motor two stroke-nya, Yamaha RD350. Bahkan gambar-gambar penampakan ciamik produk inipun sudah banyak beredar di dunia maya.

Yamaha TDR350 two stroke, ternyata hoax juga (http://www.twowheelsblog.com)

Sayangnya secara resmi pihak Yamaha menolak rumor tersebut, "We can confirm that there is absolutely no change of a new, large capacity two-stroke ever seeing the light of day again in a road bike again, let alone a new RD350"... kami konfirmasikan bahwa sama sekali tidak ada perubahan baru, bahwa motor two stroke dalam jumlah yang banyak bakalan terlihat di jalanan lagi, apalagi RD350 baru... sebuah tamparan cukup telak bagi two stroke enthusiast yang menunggu mbrojolnya Yamaha RD350.

Sayang, karena semenjak beredar kabar akan diproduksikannya kembali Yamaha RD350 tersebar luas di internet, sambutan hangat dari para biker seakan tidak ada hentinya. Wajar karena jika kita sempatkan melihat desain motor ini, sangat agresif dan sporty. Apalagi two stroke, dijamin kuwenceng. Karena secara teori motor four stroke butuh dua kali cc motor two stroke agar bisa ngasepin motor two stroke. Let say, motor ninja 150 two stroke itu secara teori akan lebih kenceng ketimbang motor ninja 250fi four stroke. Dengan kata lain hanya dengan berbekal 350cc, Yamaha RD350 bakal dengan mudah akan mampu menjinakkan motor-motor seperti Kawasaki ER6, kawasaki ZX 636 R, Suzuki GSX 600R, Yamaha YZF R6, Honda CBR 600, dll... Cukup menarik bukan ?

Dari Yamaha Eropa sendiri melalu Shun Miyazawa sekali lagi menegaskan bahwa memang benar bahwa Yamaha akan mengeluarkan varian-varian baru (tahun 2014) dengan basis models motor-motor lama mereka, semisal XT500, RD, dll... Tapi untuk membangkitkan lagi motor two stroke yang tidak cocok dengan market sekarang karena alasan regulasi (emisi gas buang), itu adalah salah paham. Waduh...

Last, cmiiw...

readmore »»  

Aprilia RS 125 2012 2 Stroke, Euro-3 Ready !!!

Aprilia RS 125 2012, karbu - two stroke, euro-3 !!! ((topspeed.com))

Setidaknya demikian klaim dari pabrikannya, bahwa Aprilia RS 125 terbaru edisi 2012-2013 sudah sangat euro-3 friendly. Penyematan catalytic converter dan seting karburasi yang tepat menjadikan Aprilia RS 125 sebagai sepeda motor 2 stroke berkarbu (satu-satunya) dengan emisi gas buang berstandar euro-3. Hal yang tentunya sangat luarbiasa untuk motor 2 stroke, apalagi hal ini dicapai dengan tanpa mengurangi performa dari engine motor tersebut.


Mesin rotax-aprilia, two stroke-single silinder, tak terkalahkan di sirkuit (arpem.com)

Keputusan Aprilia dengan tetap mempertahankan pemakaian karburator pada sistem pengkabutan di motor produksi mereka, two stroke pula, tentunya membuat berbagai kalangan cukup termehek-mehek. Mengingat saat ini banyak pabrikan sepeda motor khususnya jepang, berbondong-bondong berpindah ke sistem injeksi. Sementara untuk motor two stroke sendiri sebagian besar sudah diberangus dari rantai produksi mereka dengan menyisakan pabrikan kawasaki sebagai pemain tunggal melalui ninja 150 (itupun tinggal menunggu masa-masa kepunahannya saja).

Kawasaki Ninja 150, menunggu kepunahan ? (kawasaki-motor.co.id)

Bukan tanpa alasan Aprilia menempuh jalan 'sesat' ini, Kemenangan-kemenangan yang berhasil mereka kumpulkan di berbagai ajang balapan 125-250 cc pada kelas two stroke telah melambungkan nama Aprilia hingga mereka identik dengan motor two stroke berperforma tinggi. Citra inilah kiranya yang tidak ingin dibuang oleh Aprilia begitu saja.

Aprilia RS 125, when two stroke strike back ! (topspeed.com)

Melawan arus, anti mainstream. Mantap...

readmore »»