Honda CBR 150/250 Bakalan Modiar !

 Kawasaki Ninja 250 RR Mono, jagoan baru dari Kawasaki

Pukulan cukup telak dilayangkan oleh penguasa market 250cc, Kawasaki, kepada kompetitor terdekatnya, Honda, bersama dirilisnya Kawasaki Ninja 250 RR Mono jumat 14 februari 2014, kemarin. Motor varian terbaru dari kawasaki ini 'hanya' dibandrol Rp. 39,9 juta OTR Jakarta !!!

Harga yang bisa jadi akan membuat jajaran AHM harus mengoreksi bandrol sepeda motor mereka kalo tidak ingin CBR modiar berkalang tanah. Karena dengan munculnya Kawasaki Ninja 250 RR Mono tersebut bandrol Honda CBR 250 jadi terlihat kemahalan apalagi Honda CBR 150, overprice banget bro !!!

Motor 150cc harga Rp. 40 juta ? gile lu ndroo..! (bikeadvice.in)

Cek this list (setidaknya untuk saat ini),
CBR 150R Rp 41.750.200
CBR 150R Repsol Edition Rp 42.500.000
CBR 250R ABS Rp 56.700.000
CBR 250R ABS Repsol Edition Rp 57.950.000
CBR 250R STD Rp 48.950.000
Wow... Padahal Kawasaki Ninja 250 RR Mono lebih bertenaga sekalipun jika dibandingkan dengan Honda CBR 250. Kawasaki Ninja 250 RR Mono memiliki maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm, maximum torque 22,6 N·m { kgf·m} / 8,200 rpm sementara Honda CBR 250 17,4 kW/ 9,900 rpm, maximum torque 17,2 NM / 7,400 rpm. Kalau dikonversi ke hp (biar lebih familiar) maka didapat power Kawasaki Ninja 250 RR Mono adalah 27.6 hp sementara Honda CBR 250 'hanya' 23.35 hp. Belum lagi teknologi yang disematkan pada Kawasaki Ninja 250 RR Mono, seperti speedo meter yang full digital. Terlihat jelas sekali CBR series (250/150) sangat inferior.

 Yamaha YZF-R250 akankah melengkapi penderitaan AHM ?

So, warning awal tahun yang cukup membuat AHM sport jantung tentunya. Jika tidak segera berbenah maka dipastikan CBR series bakalan modiar tenan. Belum lagi ancaman dari kubu musuh bebuyutan mereka, Yamaha, yang sedang bersiap-siap dengan YZF R-250 dan YZF R-150. Watchout men...!
last, cmiiw...

readmore »»  

Honda Rebel 250 Twin Cylinder, Tandem Sempurna untuk CBR 250

 Honda CBR 250 th 2014, masih single cylinder

Banyak yang gigit jari dibalik rilisnya all new CBR250 baru-baru ini. Maklum harapan adanya perubahan di sektor mesin dari satu silinder menjadi dua silinder tidak dikabulkan Honda. Padahal sudah menjadi rahasia umum, kalau pasar, utamanya Indonesia, lebih demen mesin dua silinder ketimbang mesin satu silinder. meskipun pada kenyataannya di lintasan kejurnas IRS 250 cc, Honda CBR 250 begitu mendominasi atas lawannya, Ninja 250. Cost production yang bakal membengkak bisa jadi menjadi satu alasan tersendiri mengapa pihak Honda seakan tidak menggubris keinginan tersebut.

Honda Rebel dengan engine twin cylinder (topspeed.com)

Jika memang demikian, mengapa Honda tidak mengambil jalan instan dengan memasukkan motor twin cylinder yang sudah ada ? Misalnya Honda Rebel. Memang sih, kubikasi Honda Rebel sebenarnya masih kurang dari 250cc melainkan 234cc. Dan lagi Honda Rebel bukanlah motor sport layaknya Honda CBR 250 maupun Ninja 250. Tapi setidaknya aura twin cylinder yang dibawa sedikit banyak akan mengobati kegalauan para penikmat Honda, harapannya.

Twin cylinder engine, pengobat lara (top speed.com)

Honda Rebel adalah motor clasic cruising bertema lowrider dalam balutan desain retro yang elegan. Pada kasus ini sepertinya klop dengan selera para enthusiast Honda CB yang akhir-akhir ini keberadaanya brgitu menghangat, imho.Mungkin nggak ya mereka bakal tertarik dengan motor ini ?

Gimana ? keren kan ? (totalmotorcycle.com)

Bermesin twin cylinder 234cc SOHC 4 langkah, dengan pendingin udara serta transmisi lima percepatan, jangan berharap terlalu banyak dengan power yang dihasilkan. Tapi sepertinya itu bukan masalah berarti, karena pada segmen ini (classic cruising) power bukanlah segala-galanya. Kenyamanan, suara mesin berkarakter nan halus, durabilitas yang tinggi tapi tetap low maintenance serta harga bersahabat merupakan kelebihan dari Honda Rebel itu sendiri. Serta jangan lupa dengan nama besar Honda yang terkenal keiritannya, motor inipun terhitung sangat irit untuk motor dengan kubikasi sebesar itu.  Setidaknya 1 liter dapat digunakan untuk menempuh jarak 36km. Satu hal lain, selain power, yang patut disayangkan, frame yang masih semi double cradle sepertinya agak kurang gimanaaa gitu... but overall, Honda Rebel 250cc sepertinya masih cukup recomended sebagai tandem Honda CBR250.

Last, cmiiw...

readmore »»