Motor Terbaik 2013 [Cycle World], Part-3

BMW HP4, best bike 2013 versi majalah Cycle World (arpem.com)

Akhirnya sampe juga ke bagian terakhir dari rangkaian Motor Terbaik 2013 versi majalah Cycle World. Buat yang belum nyimak part-1 dan part-2 silahkan di klik di link masing-masing. Lalu motor terbaik tahun 2013 apa ?

Piranti safety kelas wahid ada pada BMW HP4 (arpem.com)

Ini adalah motor balap yang super kenceng dengan piranti keamanan kelas wahid yang pernah dirilis oleh pabrikan. Sebut saja Dynamic Damping Control yang mampu menyesuaikan mood berkendara si rider, yang bisa merubah racing line yang melebar menjadi presisi secara instan tanpa perlu skill membalap ala marquez. Tenaga mesin yang mencapai 179hp on wheel bisa dicapai merata disetiap putaran gear tanpa lag sedikitpun, plus ditambah perpindahan persneling tercepat di kelasnya. Jika brader ingin Godzilla versi jerman, BMW HP4 adalah pilihan yang tepat.

last, cmiiw.

readmore »»  

Motor Terbaik 2013 [Cycle World], Part-2

 Kawasaki ZX-14R (kawasaki.ca)

Melanjutkan artikel sebelumnya, Motor Terbaik 2013 [Cycle World] Part-1, terlampir adalah peringkat motor-motor terbaik versi majalah Cycle World.

  Moto Guzzi California 1400 (cycleworld.com)

05. Moto Guzzi California 1400 

Ketika Ducati Diavel seakan terkunci sebagai motor cruiser terbaik, muncullah Moto Guzzi California 1400, yang dengan serta merta menggeser si Iblis. Sama-sama dari Italia, moto guzzi california 1400 dilengkapi engine v-twin dengan kubikasi 1380cc. Kelebihan lain Moto Guzi California 1400 adalah torque yang lebih besar serta desain art deco nan klasik. Tapi jangan salah, taste modern juga disematkan pada motor ini. Sebut saja three level delivery control, traction control, ABS dan cruise. 

 Honda CB1100 (solomoto.es)

04. Honda CB1100 

Motor ini tidak memiliki kecepatan yang luarbiasa, tidak memiliki tampilan yang super sporty, tidak pula memiliki teknologi yang canggih. Tidak ada yang istimewa dari motor ini. Ini adalah motor yang benar-benar standar. Motor yang bisa brader bawa kemana saja dengan leluasa, harga yang masuk akal, sangat mudah untuk dikendarai tanpa ada kesulitan apapun, easy to ride aja. Disini Honda secara sempurna berhasil membangkitkan Honda CB750 tahun '69 ke dalam diri Honda CB1100 yang modern dalam rasa original CB750. Benar-benar motor standar terbaik, sehingga tidak heran jika ribuan kontainer berhasil dikapalkan. 

 Ducati 848 Streetfighter (ducatiusa.com)

03. Ducati 848 Streetfighter 

Masih sama dengan tahun sebelumnya, Ducati 848 Streetfighter terpilih sebagai motor naked kategori kelas medium paling sporty yang amat sangat menyenangkan dan bisa gampang dikendarai maupun dimiliki (buat yang duitnya banyak pastinya). 

 Kawasaki ZX-14R (arpem.com)

02. Kawasaki ZX-14R 

Tidak pernah terpikirkan dan tidak pernah ada sebelumnya bahwa motor dengan orientasi sport pada segala aspeknya akan bisa diwujudkan menjadi motor harian yang 'easy to ride'. Aura sportbike jelas terasa pada Kawasaki ZX-14R ini, namun demikian tidak terus menghapus sisi kenyamanan motor. Ride quality yang sempurna. Jok yang empuk lengkap dengan bagasi yang siap diajak touring kapan saja. Dengan segala kenyamanannya itu jangan pernah sekali-kali meremehkan kecepatan yang bisa diraih kawasaki ZX-14R, karena kecepatan 90kpj dapat dengan mudah diraih hanya dalam tempo 2.5 detik. Kawasaki ZX-14R membuktikan bahwa motor harian bisa diciptakan tanpa mengorbankan performa. 

Nah, itu tadi barisan 9 dari 10 motor terbaik versi majalah cycle world. Masih nyimpen yang terbaik neh, ditunggu saja.. ^_^

Last... cmiiw

readmore »»  

Motor Terbaik 2013 [Cycle World], Part-1

KTM 500 EXC, Motor Trail 500cc (listino.infomotori.com)

Jangan berharap ada nama-nama seperti NVL, CBSF, N250 or CBR 250. Wong ini peringkat terbaik menurut majalah bule yang pastinya isinya motor-motor guede semua. Just sharing penambah wawasan saja (i hope.., hehe..). So stay tune, berikut daftar peringkat motor terbaik tahun 2013 versi majalah Cycle World [part-1].

 

KTM 500 EXC (topspeed.com)

10. KTM 500 EXC
Diperingkat pembuka atau kesepuluh ada KTM 500 EXC. Motor garuk tanah berkubikasi 500cc ini mungkin tidak akan lama menduduki singgasananya ini, mengingat persaingan pada kelas ini sangat luarbiasa ketatnya. Hanya saja jika brader semua menginginkan fitur motor trail yang ada pada semua motor, KTM 500 EXC inilah jawabannya. Yakin deh, motor ini akan membuat lautan lumpur dan pasir seakan jalanan padat yang gampang dilibas. Serta jalanan aspal selayak jalur drag yang mudah untuk ditaklukkan. Oya, segala macam aksesoris motor agar legal di jalanan sudah tersemat pada motor ini. Sebut saja Headlamp, lampu sign, atau spion. semua ada.

Kawasaki KX450F (dirtrider.com)

09. Kawasaki KX450F
Meski cc lebih kecil, Ini adalah pesaing terberat dari KTM 500 EXC. Kunci utama keberhasilan Kawasaki menggeser Suzuki RM-Z450 adalah terletak pada shock depan yang mengaplikasikan Kayaba Pneumatic Spring Fork (PSF), Dimana sangat mudah untuk disesuaikan ketinggiannya, hanya dengan menambah atau mengurangi angin (bukan oli seperti kebanyakan shock).

BMW R 1200 GS (autoevolution.com)

08. BMW R 1200 GS
Diperingkat ke-8 adalah BMW R 1000 GS, motornya para advanturer sejati, Sasis baru bermesin boxer 'vertical flow head 'atau flat twin engine dengan pendingin cairan (liquid cooled). Tidak lupa fitur 'ride by wire' dengan lima model berkendara yang memberikan respon pada throtle, power delivery, ABS, Stability Control, dan BMW's semi active suspension,... juga disematkan pada motor ini.

BMW K1600GT (blog.motorcycle.com)

07. BMW K1600GT
Sejak debutnya tahun 2011, nggak ada lawan yang sebanding untuk motor ini . Motor bergenre sport touring ini bermesin 1649cc enam silinder (whatt.. really ? cmiiw) ultra smooth yang siap memuntahkan tenaga ekstra besar namun didukung dengan kemampuan sasis handal. Sehingga para 'nyemplak'-er akan mendapatkan motor supersport yang sangat ringan dan mudah untuk dikendalikan. Brader juga akan mendapati sebuah motor dengan stang 'tinggi' tapi dengan tempat duduk yang sangat amat familiar, windscreen lebar dan tinggi, serta sadel yang mudah dibongkar pasang dan tentunya . terakhir, motor yang memiliki kembaran BMW K1600GTL ini dibungkus dalam sebuah kemewahan ala motor jerman.

 BMW K1600GTL (bmwmotorcycle.com)

06. BMW K1600GTL
Tak ragu lagi dan tidak perlu diperdebatkan lagi, semua fitur dan kelebihan BMW K1600GT ada disini. Bahkan lebih bagus dan advance. Kemampuan motor untuk menyesuaikan diri dengan rider-nya adalah kelebihan yang tidak bisa didapati pada motor-motor lain. Kalopun ada, masih lebih bagus ini. hehe...

last, cmiiw...
n nantikan part-2 nya. ^_^

readmore »»