Balada BBM Naek, Siapa Sebenarnya yang Pusing ?

Klo bbm naek, praktis mobil ini susah 'nabung' lagi (energitoday.com)

klo bengsin naek, saya kok malah kuatir sama orang-orang kaya negri ini ya. Yang biasanya bisa save 4000an per liter bbm yang dibeli, nantinya berkurang atau malah jadi gak bisa nabung-nabung lagi. Biaya Pemasukan berkurang tapi biaya operasional membengkak. Pastinya bikin stress mereka. #kasihan.

Pak tani biasa hidup prihatin (antaranews.com)

Klo warga miskin mah dah biasa prihatin (imho). Klo bisa beli premium ya dibeli, klo gak bisa ya gak usah beli. Naik silahkan, gak naek ya alhamdulillah. Turun ? wa syukurillah. simpel, ikhlas aja.

Kalau pak Kwik kian gie sampe khawatir bakal jadi chaos jika bbm naek, itu mah lebay. Cek aja diluar jawa harga bbm berapa, sante aja tuh. imho. Kalaupun sampe chaos itu mah (pasti) kerjaan orang yang biasa bikin 'gerakan' nasi bungkus... mereka-mereka yang punya 'kepentingan', para provokator itu.

Kalau pun gak naek, alhamdulillah. dan toh yang menikmati bukan (sepenuhnya) rakyat kecil. Karena mereka paling cuman beli bengsin maksimal 3 liter buat berhari-hari. Beda jauh sama yang dibawa tangki mobil. aktualnya seperti itu

Mobil-mobil bagus itu, toh bbm-nya masih nggandul subsidi pemerintah kok (tempointeraktif.com)

Kalau disalahkan, alesannya terlalu complicated. Bilang subsidi bbm itu bohong lah,...minyak sendiri mosok harganya mahal lah,...  kita terlalu ngikut amerika lah,... kita pun bayar pajak, kita punya hak lah. Ini lah itu lah. Sampe maki-maki, salah sendiri elo miskin ! Padahal conclusionnya jelas, mobil (baru) plus moge pake pertamax, titik. Tinggal tunggu aja bakal (masih sering) naek gak

Raskin, beras untuk fakir miskin (republika.co.id)

Jadi inget jaman raskin (beras miskin) dulu. Pak RT dibikin mumet, gara-gara pak haji (konotasi untuk orang kaya, maap bukan maksut rasis) ternyata juga minta bagian. hehe... #tepok_jidat_pake_loyang.

Padahal biker gak pernah sewot kalau jalan tol itu cuman buat mobil, sekalipun mereka kuat bayar tarifnya (http://www.skyscrapercity.com/)

Kalaupun bengsin akhirnya naek juga gak papa kok, toh (kek diatas tadi) rakyat kecil cuman make maksimal 3 liter untuk berhari-hari. Apalagi pake vario wantufaif, ato sijuki nex, ato miyo sok cool...
motor-motor uwiriiitt ngibrit bray plus gak menuh-menuhin jalan.

Sekarang banyak motor irit 

Lha tapi kan sembako juga bakalan naek?. Ah, kebutuhan rakyat kecil mah gak banyak. Gak bisa makan pake tempe, ya pake krupuk. Rakyat negeri ini sudah biasa prihatin. Dari ngantri minyak jamannya pki sampe harga bbm naek belasan kali. Gak ada cerita sampe coup d'etat. Sante, meskipun susah. Yang bikin cetar membahana kan orang2 yang punya kepentingan politikus-politikus itu.

Ketentuannya sih seperti itu (sugimasihada.com)

Ila akhir, saya percaya dan yakin (insya Alloh) pak jokowi gak bakalan tega lihat rakyatnya menderita, beliau pasti akan mengusahakan yang terbaik. (enggak usah mikir macem-macem, toh kemarin saya golput).

Last, cmiiw...

readmore »»  

Harga Yamaha Mio Fino FI Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Yamaha Mio Fino FI - Anda ingin punya motor matic yang unik, klasik dan harganya terjangkau? yamaha mio fino fi adalah jawabannya. Mengapa? Ini karena mio fino fi adalah motor matic bepenampilan wajah ala motor zaman dulu ( jadul ) yang klasik dengan balutan warna yang unik dari depan hingga belakang. ditambah lagi harga yang ditawarkan lebih murah kalau dibandingkan kompetitornya seperti honda scoopy fi.

Meski murah, motor ini bukan motor murahan lho. Terbukti dengan fitur-fitur mumpuni dan keunggulan yang kurang lebih setara dengan motor matic lainnya. Lalu apa keunggulan mio fino fi ini ? Dari segi rangkanya, mio fino fi ini menggunakan rangka jenis pipa baja ( underbone ) yang membuatnya kuat dan kokoh. Suspensi yang digunakanpun bagus setara dengan motor-motor kebanyakan yakni teleskopik dibagian depan dan unit swing di bagian belakang.

Kalau dari sektor mesinnya, mio fino fi  menggunakan mesin 125 cc yang berteknologi injeksi ( YMJET-FI / sistem elektronik pengontrol penggunaan bahan bakar mesin motor yamaha ) yang membuat mio fino tidak hanya kencang dan gesit saja, namun juga irit . Selain itu mio fino fi ini juga menggunakan sistem 2 Valve SOHC yang membuat kinerja mesin semakin optimal.

Tenaga maksimal yang sanggup di semburkan oleh motor matic yamaha ini mencapai 7,75 PS ( 5,7 kW ) / 8500 rpm sedangkan untuk torsi maksimumnya hingga 8,5 Nm / 5000 rpm. Kecepatan maksimal yamaha mio fino injeksi ini sendiri mencapai 95 km/jam.

Kapasitas bahan bakar pada mio fino fi juga lebih besar ketimbang pendahulunya yakni 4,8 liter, dimana konsumsi bahan bakar motor mio fini fi ini mencapai 52 km/liternya. Dengan perincian seperti itu, bisa dipastikan anda bisa melakukan perjalanan yang cukup jauh dengan bahan bakar yang tersedia ( full ).

Selain versi standart,  juga ada 2 varian pilihan keren yakni Sport dan Premium. Keduanya dibedakan dari segi warna dan juga harganya. Varian Sporty lebih mahal dibandingkan premium dengan warna yang lebih keren dan memiliki pilihan warna lebih banyak dibandingkan varian premium.

Yamaha Mio Fino FI

Sumber Gambar :http://www.yamaha-motor.co.id/

Fitur-fitur unggulan pada mio fino fi yakni :

• New Stand Switch, teknologi mutakhir yang bisa membuat mesin otomatis mati ketika penyangga motor di turunkan ( mesin tak bisa dinyalakan pada posisi ini ), dan mesin hanya bisa dihidupkan jika penyangga motor dinaikkan.
• New Key Shutter, tampilan baru dan modern pada pengaman kunci.
• New Smart Lock, Pengunci pada bagian rem depan yang akan menjaga anda tetap aman dan nyaman.

Yang paling menarik, motor yamaha mio fino fi ini memiliki pesaing lho yakni honda scoopy fi. Lalu bagaimana ya jika keduanya disandingkan? yamaha mio fino fi vs honda scoopy fi?. Dibawah ini ada beberapa perbedaan diantara keduanya yang menarik untuk diketahui yakni :

• Fino fi memiliki 3 varian dengan pilihan warna hingga 7 pilihan, sedangkan honda scoopy fi hanya memiliki 1 varian dengan 5 pilihan warna saja.
• Fino memiliki fitur pengaman seperti smart lock system, key shutter, smart stand switch, memiliki berat 95 kg, kapasitas bahan bakar 4,8 liter ( 1 L = 52 km/jam ), diasil cylinder, forged piston dan memiliki bagasi mencapai 4 liter. Sedangkan honda scoopy fi memiliki fitur smart stand switch, pembuka bagasi, kontak bersistem magnet, brake lock, berat 96 kg, kapasitas bahan bakarnya 3,7 liter ( 1 L =56 km/jam ), kapasitas penyimpanan alias bagasi mencapai hingga 15,4 liter.
• Harga yamaha mio fino fi sedikit lebih murah ketimbang harga honda scoopy fi.

Spesifikasi Yamaha Mio Fino FI:

1. DIMENSI

• memiliki panjang 1870 mm, lebar 700 mm  dan tinggi mencapai1066 mm.
• Jarak sumbu roda  : 1260 mm.
• Jarak terendah ketanah yakni : 130 mm.
• Tinggi tempat duduk untuk  : 745 mm.
• Berat isi  : 95 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar ( bensin ) : 4,8 liter.

     2.  MESIN

• menggunakan mesin berkapasitas 125 cc, SOHC, 2 Valve, 4 Tak. Bersilinder tunggal dengan posisi yang mendatar.
• Perbandingan komprehensi : 9,30 : 1.
• Diamter x langkah : 50 mm x 57,9 mm.
• Daya maksimum yang mampu disemburkan oleh nya sebesar 7,75 PS ( 5,7 kW ) / 8500 rpm, sedangkan torsi maksimum hingga 8,5 Nm / 5000 rpm.
• Kapasitas oli mesin  : 0,85 liter ( total ) / 0,74 liter ( berkala ).
• Sistem starter yang disematkan pada yaitu Electrik  & Kick / manual.
• menggunakan sistem bahan bakar Fuel Injection System ( YMJET-FI )
• Pelumasan  bersistem basah.
• Transmisi otomatis ( pola pengoperasian transmisi otomatis ).

      3. RANGKA

• sendiri menggunakan rangka tipe jenis underbone alias pipa baja. sedangkan bagian suspensi, untuk suspensi depannya mio fino memilih tipe Teleskopik dan belakang tipe Unit Swing bersuspensi tunggal.
• Untuk urusan ban, lebih memilih ukuran 70/90 - 14 M/C 34P dan 80/90 - 14 M/C 46P untuk bagian belakang.
• Bagian keamanan lebih memilih rem cakram untuk urusan depan dan tromo untuk yang belakang.

       4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian yang digunakan yakni TCI ( Transistor Control Ignition ).
• lebih memilih menggunakan batteray GTZ4V / YTZ4V.
• Busi yang digunakan berjenis NGK/CR6HSA atau DENSO/U20FSR-U.

Harga Yamaha Mio Fino FI - Bulan Juli 2015 :

1. Harga Yamaha Mio Fino Terbaru

• Harga Yamaha Mio Fino Classic                                   Rp. 13.750.000
• Harga Yamaha Mio Fino Fashion                                  Rp. 13.850.000
• Harga Yamaha Mio Fino FI Sporty                               Rp. 14.500.000
• Harga Yamaha Mio Fino FI Sporty      SE                     Rp. 15.700.000
• Harga Yamaha Mio Fino FI Premium                            Rp. 14.525.000
• Harga Yamaha Mio Fino FI Premium   SE                     Rp.16.400.000

      2. Harga Yamaha Mio Fino Bekas

• Harga Yamaha Mio Fino Tahun 2012                             Rp. 9.500.000
• Harga Yamaha Mio Fino Tahun 2013                             Rp. 11.000.000

Terima atas kunjungannya, bacalah artikel lain yang juga menarik seperti harga yamaha mio gt . Terima kasih banyak ya temen-temen sudah berkunjung ke situs sini.

readmore »»  

Dua Truk Tanki nge-Trail, Narsis Bareng di Tanjakan Krikilan - Temanggung

Dua truck tanki adu wheely di tanjakan krikilan, Temanggung-JawaTengah (news.detik.com)

Alhamdulillah, untung saja tidak ada korban jiwa maupun luka parah dalam insiden ini. Setidaknya bagi yang melihatnya, langsung maupun tidak langsung, bisa tersenyum lepas melihat 'ulah' dua truk tanki tersebut ngetrail (gak pakai tanda kutip, bener-bener ngetrail) di tanjakan Kerikil, Temanggung - Jawa Tengah. Sesuatu yang jarang terjadi dan aneh lucu. Semakin lucu manakala kedua truk tersebut melakukannya secara bersamaan dan beriringan, mirip lomba saja.

Yup, kedua truk itu bener-bener nge-trail, biasa disebut wheely dalam dunia otomotif, yaitu keadaan dimana roda depan motor/mobil terangkat. Kejadian yang berlangsung kemarin (Kamis, 28/8/14) tepatnya pukul 07.30 tersebut tak pelak menjadikan jalanan macet, karena hanya motor saja yang bisa melewati kedua truk tersebut sementara mobil tidak bisa, harus balik kanan. Barulah pada pukul 10.00 kedua truk yang sedang narsis tersebut bisa dievakuasi dari lokasi.

Memenuhi jalan, hanya bisa dilewati sepeda motor (http://news.detik.com/)

Kronologi kejadian tersebut bermula ketika 1 truk tanki dari 3 truk tanki yang berjalan beriringan, tiba-tiba mogok. Hal itu membuat 2 truk tanki yang dibelakang mau tidak mau harus berhenti, dan saat berhenti itulah 2 truk tersebut wheely, nge-trail.

Pengamanan dari pak polisi (http://news.detik.com/)

Kebanyakan saksi mata menyimpulkan dua truk yang memuat tetes tebu itu 'nge-trail' gara-gara kemiringan jalan yang sangat curam. Memang pendapat tersebut tidak sepenuhnya salah, tapi coba kita cermati gambar diatas. Ada sesuatu yang janggal pada kedua truk tanki itu

Proporsi seperti timbangan (http://news.detik.com/)

Betul, panjang tanki tidak proporsional. Beban tidak terbagi sempurna diantara roda depan dan belakang truk tapi malah cenderung agak jauh ke bagian belakang. Sehingga jangan heran saat truk tersebut berhenti mendadak, gaya balik beban yang dimuat akan menekan sisi belakang truk. Ketika beban tidak seimbang merata, maka terjadilah apa yang terjadi, imho.

Meski tidak menelan korban jiwa, modifikasi tanki tersebut terbilang sembrono. Apalagi jika melihat keadaan gegrafis dimana kedua truk itu beraktifitas. Tentunya akan membahayakan pengguna jalan yang lain.

Last, cmiiw...

sumber

readmore »»  

[Flash News] Markas Psycho Engine Indonesia, Semangat Putra Motor-Purwakarta, Terbakar

The Real Psycho Engine Indonesia, Semangat Putra Motor terbakar (.tribunnews.com)

Kabar duka tersiar dari markas The real psycho engine Indonesia, Semangat Putra Motor (biasa dikenal SPM) - Purwakarta. Bengkel milik pakdhe Yusuf Adib Mutofa tersebut terbakar hebat.

Diliput MetroTV (Nanang Wiwik CbAlone)

Kebakaran terjadi sekitar pukul 20.00 dan baru bisa dipadamkan pukul 22.00 setelah dinas kebakaran mengerahkan 3 armada truk pemadam kebakaran. Insiden ini (menurut beberapa sumber) mengakibatkan sekitar 30 motor (cmiiw) yang ada di dalam bengkel motor tersebut juga ikut terbakar. Pada saat kejadian itu sendiri bengkel dalam kondisi kosong mengingat pakdhe Yusuf dan keluarga sedang ada urusan di luar kota.

Rekaman kejadiannya,


Atas kejadian ini motormulus menghaturkan rasa prihatin yang sedalam-dalamnya. Semoga Pakdhe Yusuf dan Keluarga beserta kru SPM diberikan ketabahan, kekuatan, kebaikan dan keselamatan.

Last, cmiiw...

sumber

readmore »»  

Contoh Soal Ujian Kenaikan BBM Tahun Anggaran 2014-2015

Ujian kenaikan BBM bakal segera menghampiri (dokumentasi kenaikan bbm 21 juni 2013)

Sekedar persiapan saja menjelang diselenggarakannya ujian kenaikan BBM tingkat nasional untuk tahun anggaran 2014/2015. Langsung ke pokok permasalahannya yak, berikut pertanyaan contoh soal ujian kenaikan BBM yang lalu-lalu. Mohon diperhatikan.
Pertanyaan :
Jika keluarga X memiliki 2 buah sepeda motor. dengan spesifikasi sbb :
satu motor laki vixion 150cc untuk sang bapak mencari nafkah dengan mileage/konsumsi bbm 45km/l
satu lagi matic vario wantufaif untuk acara muter-muter selama motor bapak gak ada (kepasar, nganter anak, dll) dengan mileage 60km/l

Sementara keluarga y memiliki 2 buah mobil dan 2 buah motor.
1 mobil toyota fortuner untuk bapak ke kantor (14km/l).
1 mobil ford fiesta untuk ibu pergi ke kantor atau arisan (16km/l).
1 motor Ninja250 Fi untuk kakak kuliah (28km/l).
1 motor Yamaha R25 buat adik pergi sekolah (30km/l).

Subsidi bbm perliter dari pemerintah = Rp. 2.300,-
Pemakaian mobil/motor = 60km/hari

Maka, berapa subsidi yang diterima oleh masing-masing keluarga tersebut selama setahun ?...

Semua suka bbm bersubsidi (dokumentasi kenaikan bbm 21 juni 2013)

Jawab :

Jarak tempuh motor/mobil selama setahun	=	km/hari X bulan (25 hari) x tahun (12 bulan)
	=	60 x 25 x 12
	=	18.000 km
Subsidi yang diterima keluarga X	=	Konsumsi BBM keluarga X x Subsidi bbm perliter
Konsumsi BBM keluarga X	=	konsumsi motor 1 + konsumsi motor 2
	=	(18.000 : 45) + (18.000 : 60)
	=	400 + 300
	=	700 liter/tahun
Subsidi yang diterima keluarga X	=	Konsumsi BBM keluarga X x Subsidi bbm perliter
	=	700 x Rp 2.300,-
	=	Rp. 1.610.000,-
Subsidi yang diterima keluarga Y	=	Konsumsi BBM keluarga Y x Subsidi bbm perliter
Konsumsi BBM keluarga Y	=	kons. mobil 1 + mobil 2 + motor 1 + motor 2
	=	(18.000 : 14) + (18.000 : 16) + (18.000 : 28) + (18.000 : 30)
	=	1.285 + 1.125 + 642 + 600
	=	3.652 liter/tahun
Subsidi yang diterima keluarga Y	=	Konsumsi BBM keluarga Y x Subsidi bbm perliter
	=	3.652 x Rp 2.300,-
	=	Rp. 8.399.600,-

Motor kelas beginner premium pun suka (dokumentasi kenaikan bbm 21 juni 2013)

Dari perhitungan di atas didapat bisa diambil persentase pemanfaatan BBM bersubsidi, dimana Keluarga Y menerima subsidi sebesar 84% sementara keluarga X hanya 14%.

Semoga membeli BBM non subsidi ternilai sedekah untuk negeri yang papa ini (http://sugimasihada.com/)

Tulisan guyonan, jangan diambil hati.
Last, cmiiw...
*tulisan ini terinspirasi dari "BBM bersubsidi hanya untuk Orang Kaya, Ini Logikanya"

readmore »»  

Kena Diskon Rp. 14jt-an Harga Honda CBR150R CBU hanya Rp 29jt-an saja, Buruan Langsung Bayar gak Perlu Mikir !!!

Obral !!! Honda CBR150 CBU Thailand (http://www.autoblitz.pics/)

Ini berita basi, tapi mumpung belum expired makanya tidak ada salahnya untuk blow-up kembali. Siapa tahu ada brader biker yang sedang ada rencana mau beli motor tapi belum kebagian kabar yang Luar biasa ini.

Dual keen eyes tapi sayang tidak deltabox, suksesor CBR150 thailand (motorbeam.com)

Yup, AHM sedang melakukan diskon gila-gilaan pada line motor sport mereka, Honda CBR150. Lebih tepatnya ganti harga, karena untuk dibilang diskon penurunanya sudah kelewat gendeng dari harga semula. Bayangkan dari harga awal yang ada di kisaran Rp. 43jt kini bisa ditebus hanya dengan uang Rp. 29jt-an saja. Gak habis pikir dan gak masuk akal. Apalagi mengingat produk yang kena diskon adalah salah satu flagship Honda di kelas motor sport kelas pemula. Jadi bukan barang biasa. CBU (Complete Build Up) pula. Barang import bukan barang lokalan.

Biar kata muka sempak, tapi deltabox dan CBU (http://www.mesinbalap.com/)

So, tunggu apa lagi ? mo nunggu CBR150 versi lokal ? salah besar, imho. Coz menurut saya kelebihan Honda CBR150 versi lokal (indonesia) hanya pada headlamp yang menganut dual keen eyes (mata doel) selebihnya downgrade, (lagi-lagi) imho. Lihat saja rangka mesin yang bergeser ke model tralis, bukan lagi deltabox seperti model sebelumnya. Praktis bisa dilihat itu sebuah penurunan spek untuk sebuah motor sport. Sedangkan masalah mesin saya sendiri gak yakin CBR150 lokal bakal setangguh yang CBU, paling juga common part dari CB150R, gak beda-beda jauh, imho. Dan... Klo ada dua motor type sama tapi CBU dan lokal  dengan harga yang sama, maka jelas boleh dibilang yang CBU itu murah dan yang lokal itu kelewat mahal. So ?

Tebuss aja brader...! (infonya program diskon-diskonan ini cuman sampe akhir agustus 2014 saja)

Last, cmiiw...

readmore »»  

Aksi Pembacokan kembali Terjadi di Jalan Raya, Semarang Rawan Kejahatan di Malam Hari ?

Even 25th SCBC semarang, sabtu kemarin (sumber : http://cangkirpotol.blogspot.com/)

Kabar kekerasan kembali muncul dari jalanan kota Semarang, ibu kota Jawa Tengah. Kali ini korbannya adalah Cebe'ers peserta acara halal bihalal antar pengendara CB yang diselenggarakan di PRPP, Semarang-Jawa Tengah, hari sabtu, 23 Agustus 2014 kemarin.

Korban, yang sebenarnya hanyalah boncenger, mendapatkan bacokan nyasar dari seseorang yang tiba-tiba menghadang. Nyasar, karena disinyalir obyek bacokan sebenarnya adalah si cebe'ers utama. Untung ketika itu (berdasarkan keterangan status koban) dia masih bisa mengelak. Namun sayang nasib buruk justru menimpa boncenger, dia kesrempet tebasan parang dari sang pelaku. Alhasil tebasan tersebut menggores celana hingga tembus ke paha korban.

Korban pembacokan (sumber : akun brader Singgih Ordinary di CB Jateng-DIY)

Pelaku yang berjumlah sekitar 5 (masih simpang siur mengenai jumlah) orang bersenjatakan parang tersebut mencegat korban selepas keluar dari area even diadakan, tepatnya di sekitar rel kereta api, daerah Krobokan. Entah apa duduk permasalahan yang melatarbelakangi insiden itu, yang jelas gerombolan orang yang di duga warga sekitar tersebut menebaskan parangnya secara membabi buta tidak hanya ke pengendara CB saja melainkan ke pengguna jalan yang lain. Beruntung tidak ada korban jiwa dalam insiden tersebut

Akhir-akhir ini, intensitas kiminalitas di jalan raya kota Semarang memang cukup tinggi. Umumnya insiden terjadi malam hari, dan semakin meningkat setelah melewati tengah malam. Kebanyakan korbannya adalah alone biker yang sedang riding santai.

Dengan kejadian ini dihimbau kepada para brader biker agar lebih hati-hati dan waspada. Jangan terlalu pelan dalam menjalankan sepeda motornya apalagi ketika melewati area-area sepi dan rawan kriminalitas. Dan tentu saja kepada jajaran kepolisian untuk lebih meningkatkan pengamanan (hehe... kek kapolri aja sayah).

Last, cmiiw...

readmore »»  

Harga Honda Scoopy FI Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Honda Scoopy FI - Jika anda sedang mencari skuter matic yang tidak hanya nyaman namun bergaya klasik nan unik, honda scoopy fi mungkin bisa menjadi pilihan yang tepat. Mengapa? soalnya selain memiliki tampilan yang keren ( unik ),motor besutan honda ini  juga memiliki berbagai fitur unggulan yang terbilang mumpuni. Lantas apa saja kelebihan dari motor matic honda ini?

Dari segi tampilannya, motor ini terlihat mirip sama skuter-skuter matic zaman dulu yang unik dan klasik lagi. Di sektor depan, dibekali dengan lampu tunggal jenis proyektor yang besar yang otomotis akan menyala saat mesin dihidupkan. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan pencahayaan yang lebih terang saat berkendara di siang hari maupun di malam hari. Hebatnya lagi, honda scoopy fi ini merupakan motor skuter matic pertama di indonesia yang menggunakan teknologi penerangan seperti itu. Hal menarik lainnya dari motor ini yakni terletak pada desain lampu seinnya. Lampu seinnya telah menyatu dengan body sehingga tampilan menjadi lebih modern dan futuristik.

Dari sektor mesinnya, honda membekali motor besutannya ini dengan mesin 110 cc, SOHC yang menggunakan sistem pendinginan berupa udara ( kipas ). Tenaga maksimal yang sanggup disemburkan oleh skuter klasik ini mencapai 6.27 kW ( 8,52 PS ) / 8000 rpm sedangkan torsi maksimalnya juga lumayan tinggi yakni mencapai 8.68 N.m.( 0.89 kgf.m ) / 6500 rpm. Dengan komparansi mesin seperti itu, tak khayal jika motor matic honda ini bisa melaju dengan cukup cepat yakni mampu mencapai kecepatan maksimal hingga 90 km/jam. Ini lebih cepat 1 km dari versi lawas ang cuma mampu mencapai kecepatan maksimal 89 km/jam.

Sama seperti motor honda zaman sekarang, honda scoopy fi ini juga telah mengusung teknologi injeksi canggih dari honda. Alhasil, motor ini pun menjadi ramah lingkungan dan juga irit dalam penggunaan bahan bakar. Efisiensi bahan bakarnya pun lumayan banyak sekitar 56 km/liter atau sekitar 26 % lebih irit ketimbang dengan scoopy versi lama. Untuk penghenti laju motor sekaligus buat keamanan pengendaranya, honda scoopy fi ini dilengkapi rem cakram jenis hidrolik dibagian depan dan rem jenis tromol dibagian belakang.

Selain menawarkan performa dan keamanan yang tinggi, honda scoopy fi ini juga menawarkan akomodasi yang mumpuni bagi pengendaranya, yakni seperti :

• Rak serba guna & Bagasi extra besar

Bagi anda yang suka bepergian dengan sepeda motor tapi juga suka membawa barang-barang yang cukup banyak pasti langsung tertarik dengan honda scoopy fi ini. kenapa? soalnya skuter matic ini telah dibekali dengan tempat penyimpanan / bagasi yang sangat luas yakni 15,4 liter. Hebatnya lagi ini jauh lebih besar sekitar 6x lipat dibanding versi scoopy yang sebelumnya. Selain itu ada juga rak penyimpanan serbaguna yang praktis di bagian depan yang bisa digunakan untuk menyimpan barang yang kecil, seperti hp, sapu tangan bahkan bisa juga untuk botol minuman. Jadi bisa dipastikan anda nyaman dan tidak akan kerepotan saat berkendara dengan motor ini.

• Dibekali fitur-fitur Pengaman Tercanggih Honda

Skuter matic honda ini dibekali dengan fitur- fitur canggih honda seperti Magnetic key ( pengaman kunci bermagnet ). fitur ini diklaim mampu untuk mengurangi sekaligus mencegah tindakan pencurian yang sering di terjadi. Lalu ada juga fitur  Brake Lock, fitur ini akan menjamin keamanan anda saat hendak menyalakan mesin motor. Selain itu fitur ini juga bisa membantu anda untuk berhenti ( parkir ) di daerah turunan ataupun tanjakan yang seringkali sulit untuk dilakukan. Ada juga Side Stand Switch ( teknologi standar samping otomatis ) yang akan secara otomatis mematikan mesin saat standar samping diturunkan. Kebalikannya, mesin hanya akan hidup jika standart sampingnya sudah dinaikkan.

• Pijakan kaki yang nyaman buat pengendara maupun bagi pembonceng

Buat kenyamanan pengendara telah disiapkan pijakan kaki yang lebar dan luas agar saat berkendara bisa santai dan tidak cepat pegal. Bagi pemboncengpun juga sama, telah disediakan pijakan kaki jenis gantung yang kuat dengan posisi yang pas. Alhasil pengendara maupun pemboncengnya bisa sama-sama merasakan kenyamanan saat mengendarai motor honda sccopy fi ini.

Honda scoopy FI tampil dalam 2 balutan desain yang terbilang mewah yakni Sporty dan Stylish. Dimana, untuk yang versi sporty memiliki 3 pilihan warna yakni Metro Black, Capital Cream  dan juga Estate Red, sedangkan untuk yang versi stylish juga ada 3 pilihan warna yakni Chic Cream, Voque Red dan terakhir Fancy Black.

Honda Scoopy FI Capital Cream ( Sporty )

Honda Scoopy FI Estate Red ( Sporty )

Honda Scoopy FI Metro Black ( Sporty )

Honda Scoopy FI Chic Cream ( Stylish )

Honda Scoopy FI Voque Red ( Stylish )

Honda Scoopy FI Fancy Black ( Stylish )

Sumber gambar : www.astra-honda.com

Untuk lebih memanjakan para konsumennya, honda melengkapi skutik scoopy nya ini dengan beberapa varian aksesoris yang bisa dipilih untuk lebih mempercantik tampilan nya. Diantaranya adalah Visor yang terbuat dari bahan acrylic, tutup / pelindung knalpot ( muffler cover garnish ) yang berwarna serta pijakan kaki depan yang tampil atraktif ( rubber step floor ).

Spesifikasi Honda Scoopy FI :

1. DIMENSI

• Panjang : 1856 mm.
• Lebar  : 694 mm.
• Tinggi : 1060 mm.
• Jarak sumbu roda dari nya  : 1.256 mm.
• Jarak terendah ke tanah untuk : 140 mm.
• Berat kosong  96 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter.

    2.  RANGKA

• menggunakan rangka jenis tulang punggung.
• Tipe suspensi yang dimiliki  yakni teleskopik dibagian depan, dan lengan ayun dengan sobreker tunggal di bagian belakang.
• Ban depan  berukuran 80/90 - 14 M/C 40P, sedangkan yang bagian belakang berukuran 90/90 - 14 M/C 46P.
• Rem depan menggunakan cakram hidrolik piston tunggal, sedangkan bagian belakang menggunakan rem tromol.

     3.  MESIN

• berada dikelas 110 cc dengan tipe mesin 4 Langkah, SOHC bersistem pendingin kipas.
• Volume langkah yang dimiliki yakni 108 cc.
• Diamter x langkah  : 50 mm x 55 mm.
• Perbandingan komprehensi : 9,2 : 1.
• Daya maksimum yang mampu dihasilkan yaitu : 6.27 kW ( 8,52 PS ) / 8000 rpm.
• Torsi maksimal dari yakni 8.68 N.m.( 0.89 kgf.m ) / 6500 rpm.
• Kapasitas minyak pelumas mesin / oli pada yaitu 0,7 liter/periodik.
• Tipe starter : Starter & Kick ( pedal ).
• menggunakan transmisi tipe otomatis ( V-Belt).
• Kopling bertipe kering, setrifugal, otomatis.

      4. KELISTRIKAN

• Tipe batteray  : MF Batteray, 12 V - 3 Ah.
• Busi yang dipakai NGK CPR9EA - 9 DENSO U27EPR9.
• menggunakan pengapian bersistem full transistorized ( batteray ).

Harga Honda Scoopy FI - Bulan Juli 2015:

1. Harga Honda Scoopy FI New

• Harga Honda Scoopy FI Sporty    Rp. 15.750.000
• Harga Honda Spoopy FI Stylish    Rp. 15.750.000

Jangan lewatkan artikel menarik mengenai Harga Honda CBR 150R Terbaru.

readmore »»  

Gimana kalau Pabrikan 'Kecil' Cucuk-cucukan dengan Pabrikan Besar di Area Blue Ocean ?

Raja kelas 250 cc, dulu (motorcycle-usa.com)

Boleh dikatakan inilah yang terjadi sekarang diranah dunia otomotif Indonesia, khususnya roda dua. Ketika pasar motor 250cc yang dulu hanya dimainkan oleh satu pabrikan saja, Kawasaki, kini 2 pabrikan besarpun, Yamaha dan Honda, tiba-tiba ikut nyemplung mencari peruntungan di dalamnya. Tentu ini sebuah ancaman besar bahkan mengarah ke bencana bagi pabrikan sekelas Kawasaki. Kalau tidak hati-hati bisa jadi armada Kawasaki bakal kocar-kacir.

Sebelum lebih jauh, mari sedikit refresh pengetahuan kita mengenai blue ocean. Menurut sumber yang bersliweran di google dan wikipedia, strategy blue ocean merupakan strategy bisnis yand dilakukan oleh pelaku bisnis dengan menciptakan value inovation pada ruang pasar yang tidak dilirik oleh kompetitor lain sehingga terciptalah persaingan yang tidak relevan.

Sebagaimana Kawasaki, mereka menawarkan Ninja 250cc manakala pabrikan lain sama sekali tidak tertarik dengan pasar ini. Alhasil Ninja 250cc dengan leluasa menguasai pasar yang mereka ciptakan sendiri. Saking leluasanya, butuh waktu bertahun-tahun untuk melihat ada perubahan pada ninja 250, minor change sekalipun. Mungkin bagi pabrikan Kawasaki berpikir, buat apa ada update ? toh gak ada saingan.

Honda CBR250R belum cukup kuat melawan Ninja 250 (http://motoroids.com/)

Keadaan sedikit memanas manakala pabrikan motor terbesar di dunia, Honda, mengeluarkan CBR250cc. Meskipun masih belum membuat pabrikan Kawasaki full kepanasan tapi sudah cukup untuk membuat pabrikan ini mulai pasang kuda-kuda. Beruntung, CBR250 hanya berbekal satu cylinder. Masih kalah dengan Ninja 250 yang sudah dua cylinder yang ternyata lebih match dengan selera biker kita. Apalagi paska di releasenya Ninja 250 mono yang dibandrol jauh lebih murah, bahkan dengan CBR150R sekalipun (sebelum kena diskon), praktis perlawanan Honda CBR250 hanya tinggal cerita.

Yamaha R25, penantang tangguh Ninja 250 (http://7leopold7.com/)

Masalah benar-benar muncul setelah Yamaha yang bak pahlawan kesiangan muncul dengan R25-nya. Berbekal jumlah cylinder yang sama tapi dengan tenaga yang lebih powerfull plus kelebihan-kelebihan disisi yang lain (desain, ergonomi, harga, brand, dll...) membuat Yamaha R25 benar-benar mimpi buruk bagi Kawasaki, khususnya armada ninja 250-nya. Keadaan semakin jelas manakala inden online yang diselenggarakan YIMM selama kurang dari 25 jam telah berhasil menggait 2677 penginden. Bandingkan dengan rata-rata penjualan Ninja 250 perbulan yang ada diangka 2000-an 'saja.

Next target kah ? (http://harganew.com/)

Case pada ninja 250 cc ini tentunya menjadi warning bagi pabrikan Kawasaki yang selama ini menikmati market blue ocean sendirian, tanpa kompetitor. Bahkan seolah-olah sudah dicap pemain spesialis blue ocean market. Bayangkan jika pabrikan 'besar' dengan segala nilai 'plus'nya seperti Honda dan Yamaha juga ikut-ikutan main di motor garuk yang selama ini juga hanya dihuni oleh Kawasaki dengan varian KLX-nya. Terus Kawasaki mo jualan apa ?

Hal lain yang bisa kita ambil dari case ini adalah bahwa market 'mainstream'/red ocean telah bergeser menggerus market (yang dulunya) masuk kategori blue ocean.

Last, cmiiw...

readmore »»  

Harga Honda CBR 150R Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Honda CBR 150R - Siapa sih dari kalian yang tak tahu dengan motor ini ? motor yang sering menjadi bahan perbincangan dan telah memiliki banyak peminat di indonesia ini kini hadir dengan tampilan baru yang lebih menggoda. Didatangkan langsung dari negeri gajah putih thailand dan tanpa campur tangan dari pihak lokal menjadikan motor ini memiliki kualitas yang sangat terjamin. Namun ternyata meskipun dibilang sebagai motor hebat,  cbr 150r ini juga memiliki beberapa kelemahan lho.  Untuk lebih jelasnya, dibawah ini ada penjelasan beberapa kelebihan dan juga kelemahan dari motor cbr 150 tampang baru ini.

Kelebihan dari motor honda cbr 150 r yakni adalah :

• memiliki desain tajam yang membuatnya tampil sporty dan juga agresif.
• bersenjatakan mesin berkapasitas 150cc, DOHC, 4 tak, silinder tunggal bersistem pendinginan cairan dan mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 13,11 kW ( 17,8 PS ) / 10500 rpm. dan torsi maksimum sebesar 12,66 Nm ( 1,29 kgf.m ) / 8500 rpm.. Dengan power seperti itu, cbr 150r ini mampu mencapai kecepatan maksimal hingga 122 km/jam ( 0 - 200 m ditempuh hanya dalam waktu 10,6 detik ).
• menggunakan spedometer berjenis digital.
• Dilengkapi dengan sistem pendinginan radiator yang menjadikan mesin nya menjadi lebih awet.
• Bersenjatakan suspensi monoshock link yang membuat motor ini bisa tetap stabil ketika dikendarai ( keadaan cepat maupun lambat ).

Kelemahan dari motor honda ini yakni :

• Bahan bakar yang digunakan harus beroktan minimalnya 92 ( pertamax ). Hal ini berguna agar performa mesin bisa maksimal dan mesin lebih awet. Jadi kalau menggunakan bahan bakar jenis lain ( beoktan lebih rendah ), otomatis akan berpengaruh dengan performa mesin yang dihasilkan dan mesin juga menjadi cepat rusak.
• Sulit dalam menemukan gigi netralnya ( N ), Berbeda dengan motor sport lain yang mudah dalam menemukan gigi netralnya, motor ini terbilang sulit. Misalkan saja kita ingin melakukan pemindahan gigi pada posisi netral, jika dilakukan dengan keras justru posisi giginya tidak netral tapi pada posisi gigi 5, jadi harus pelan-pelan.
• Mesin lebih cepat panas, meskipun sudah ada sistem pendinginan radiator ternyata  mesin mesin cbr ini tetap saja cepat kepanasan. Hal ini disebabkan karena knalpot yang digunakan motor ini mempunyai lubang yang kecil, sehingga pembakaran bahan bakar tidak bisa lancar ( menumpuk di mesin ). 

Oh ya, warna pilihan untuk honda cbr 150r versi thailand ada 4 yakni Night Black, X-treme Red, Sporty Red White Blue dan terakhir Special Repsol Edition. Harga yang dibanderol untuk motor ini terbilang overprize alias mahal kalau dibandingkan dengan motor pesaingnya yang sekelas yaitu yamaha r15. Untuk itu pihak honda melakukan startegi khusus dengan membuat motor honda cbr 150r versi lokal ( rakitan lokal ) dengan harapan bisa memangkas harga hingga 50 %.

Meskipun harganya akan murah bukan berarticbr 150r lokal akan memiliki performa yang murahan juga, Ini karena pihak honda sendiri telah menyatakan dengan jelas bahwa pihaknya telah melakukan berbagai perbaikan dari berbagai sisi guna memuaskan konsumennya yang ada di indonesia. Perbedaan yang kentara antara honda cbr 150r versi thailand dengan yang versi lokal terletak di bagian headlampnya, dimana yang thailand satu lampu dan versi lokal dua lampu ( two keen eyes ).

Honda CBR 150R Thailand
Sumber Gambar : http://www.mesinbalap.com/read/3918/honda-rilis-new-cbr150r-repsol-edition-dengan-harga-rp425-juta

Honda CBR 150R Versi Lokal
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-cbr-150r/#.VNAd3C4nLOJ

Dalam hal kecepatan juga beda, honda cbr 150r versi terbaru alias lokal mampu melesat hingga top speed mencapai 131 km/jam, sedangkan versi thailand hanya mampu mencapai 130 km/jam. Dalam segi warna, sama dengan pilihan warna yang dimiliki cbr 150r versi thailand.

Spesifikasi Honda CBR 150R :

1. DIMENSI

• Panjang adalah : 1.977 mm.
• Lebar adalah : 701 mm.
• Tinggi adalah : 1.130 mm.
• Jarak sumbu roda  : 1310 mm.
• Jarak ternda ke tanah : 190 mm.
• Berat kosong dari: 138 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar terbilang luas yaitu 13,1 liter.

     2.  RANGKA 

• menggunakan rangka yang jenisnya adalah : "Twin Tube Diamond" .
• menggunakan suspensi depan berjenis "Teleskopik" dan bagian belakang menggunakan suspensi tunggal berjenis "Monoshock"
• Ban depan berukuran 100/80 - 17M/C 52P ( ban tubeless ), sedangkan untuk bagian belakang menggunakan ban berukuran 130/70 - 17M/C 62P ( ban tubeless ).
• menggunakan sistem keamanan berupa rem cakram berjenis hidrolik di kedua rodanya. Yang beda cuman pistonnya. Kalau yang bagian depan, rem berpiston ganda sedangkan belakang berpiston tunggal.

     3.  MESIN

• menggunakan mesin dengan kapasita 150cc tipe CS150RE, 4 - tak, DOHC, bersilinder tunggal dengan sistem pendinginan cairan.
• Diameter x  Langkah dari : 63,5 mm x 47,2 mm.
• Perbandingan komprehensi : 11 : 1.
• Daya maksimum yang sanggup dikeluarkan oleh nya  sebesar 13,11 kW ( 17,8 PS ) / 10500 rpm. Sedangkan torsi maksimum untuk nya sebesar 12,66 Nm ( 1,29 kgf.m ) / 8500 rpm.
• Kapasitas minyak pelumas mesin ( oli ) : 1 liter/ pergantian periodik.

memiliki transmisi 6 kecepatan dengan pola pengoperasian gigi 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.

• Tipe starter hanya satu yakni starter.
• Tipe kopling yang digunakan yaitu manual & wet multiplate with coil springs.

     4. KELISTRIKAN

• Pengapian menggunakan sistem full transistarized.

Harga Honda CBR 150R - Bulan Juli 2015 :

1. Harga Honda CBR 150R Baru Versi Thailand

• Harga Honda CBR 150R                          Rp. 42.900.000
• Harga Honda CBR 150R Repsol Edition   Rp. 43.650.000

     2. Harga Honda CBR 150R Bekas

• Harga Honda CBR 150R Tahun 2011       Rp. 25.000.000
• Harga Honda CBR 150R Tahun 2012       Rp. 30.000.000
• Harga Honda CBR 150R Tahun 2013       Rp. 33.000.000

    3.  Harga Honda CBR 150R Baru Versi Lokal

• Harga Honda CBR 150R Standart             Rp.29.900.000
• Harga Honda CBR 150R Repsol Edition   Rp. 30.500.000            

Jangan lupa baca juga artikel hebat lainnya seperti Harga Honda Spacy.

readmore »»  

Harga Kawasaki Ninja 250 FI Terbaru Bulan Juli 2015

Harga Kawasaki Ninja 250 FI - Sejak kehadirannya beberapa waktu yang lalu, kawasaki ninja 250 fi ini telah menyita perhatian berbagai kalangan khususnya para pecinta motor sport yang ada di indonesia. Motor ini tidak hanya membawa desain baru yang keren tapi juga membawa teknologi mesin yang mutakhir dan juga ramah lingkungan yakni teknologi injeksi. 

Motor ninja ini dibekali dengan mesin berkapasitas 249 cc, 4 tak, 6 kecepatan, fuel injection yang bersistem pendinginan berupa cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 23,5 kW ( 32 PS ) / 11000 rpm dengan torsi maksimalnya mencapai 21,0 n - M ( 2.1 kgf.m ) / 10000 rpm. Berkat komparansi mesin seperti itu, ninja 250 fi ini memiliki akselerasi yang cukup cepat. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor sport ini bisa berakselerasi cepat dari kecepatan 0 hingga 60 km/jam cuma dalam waktu 3,1 detk saja. Kemudian, untuk menempuh jarak 0 - 100 meter, motor ini memerlukan waktu 6,4 detik. Sedangkan untuk kecepatan maksimal ( top speed ) dari motor sport ini mencapai 161 km/jam ( spedometer ) & 153,6 km/jam ( racelogic ).

 Sebagai penyegaran versi lamanya tentunya motor ini telah ditanamkan berbagai kelebihan & keunggulan. Lalu apa saja ya kelebihan & keunggulan dari kawasaki ninja 250 fi ini ?.

Ada beberapa keunggulan yang pasti dalam motor sport ninja ini yakni:

• memiliki volume body yang lebih kokoh dengan desain mesin berukuran besar dari versi sebelumnya. Lampu ganda di bagian depan juga terlihat lebih agresif dan bentuk tail belakang terkesan minimalis.
• Dilengkapi dengan aksesoris windshield seperti yang digunakan pada ZX-10R yang membuatnya tidak hanya memberikan perlindungan terhadap angin yang menerpa ketika berkendara, tapi juga membuat nya terlihat tampak lebih sporty.
• Spedometernya berukuran besar dan komplit. Ada pengukur bahan bakar, jam dan indikator ekonomis pengendara, dua indikator meteran. Ada juga LED putih untuk lampu belakang yang berfungsi untuk memperjelas penglihatan ketika berkendara di malam hari.
• Tangki bahan bakar besar dan berdesain sporty. Tapi meskipun besar namun hal tersebut tidak akan menggangu kontroling motor ketika berkendara.
• Knalpot dengan silinder bergaya pendek nan sporty seperti yang ada pada kawasaki ninja ZX-10R dan juga 6R.
• Velg sporty berjari-jari 10 ( sama seperti  ZX-14R ) yang membuat nya ini terlihat layaknya motor supersport.
• telah menggunakan mesin kembar paralel yang berteknologi injeksi. Sehingga penggunaan bahan bakarpun menjadi lebih teratur.
• Performa mesin ini lebih tinggi dibandingkan dengan versi yang lama.
• Memiliki dua katup penggerak Throttle Valve yang berfungsi untuk mengatur aliran udara, respon lebih linier, efisiensi dalam penggunaan bahan bakar menjadi lebih baik dan daya yang dihasilkan menjadi semakin maksimal.
• Motor ini memiliki sistem pengaturan panas yang canggih dan inovatif. Kipas radiator yang terpasang akan mengarahkan udara panas yang berasal dari mesin menuju kebawah, menjauh dari pengendara. Hal ini akan membuat pengendara tetap aman dan nyaman ketika berkendara.

 

Kawasaki Ninja 250 FI
Sumber Gambar : http://www.indomotorcycle.com/wp-content/uploads/2012/08/kawasaki-ninja-250r-16-310812.jpg

Gimana banyakkan keunggulan dari motor kawasaki ninja 250 fi ini?. Di indonesia sendiri ada 2 tipe ninja 250 yakni kawasaki ninja 250 ( standar ) & kawasaki ninja 250 ABS. Warna pilihan untuk kawasaki ninja 250 fi standar ini diantaranya yakni Hijau, Merah, Hitam. Abu-Abu dan Merah-Hitam ( Special Edition ). Lalu untuk versi ABS ada 2 pilihan warna yakni Hijau-Putih dan Hitam-Kuning.

Namun selain menawarkan berbagai keunggulan, namun nyata nya kawasaki ninja 250 fi ini juga memiliki masalah yang kerap dikeluhkan oleh para pemiliknya, diantaranya :

• Fairing yang dipakaikan mudah sekali meleleh akibat hawa panas yang dihasilkan oleh mesin.
• Oli Shock bagian depan sering merembes. Hal ini dikarenakan kualitas dari sel dalam oli bawaan thailand kurang bagus.
• Desain spakbor bagian belakang lebih pendek dari model sebelumnya. Selain membuat keselamatan pembonceng berkurang, hal ini juga kerap menimbulkan masalah bagi pengendara lain. Contohnya saja saat hari hujan, pengendara yang berada di belakang motor ini sudah pasti akan terkena cipratan air hujan dengan kapasitas air yang relatif banyak.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 FI :

1. DIMENSI

• Panjang dari adalah 2010 mm
• Lebar dari yaitu 715 mm
• Tinggi yaitu 1110 mm
• Jarak poros roda : 1400 mm
• Jarak ke tanah : 785 mm
• Berat kosong  : 172 kg
• Kapasitas bahan bakar : 17 liter

      2. RANGKA

• menggunakan rangka jenis "Diamond Style"
• Untuk bagian depan, menggunakan suspensi berjenis teleskopik ukuran 37 mm. Sedangkan untuk bagian belakang menggunkan suspensi berjenis uni-trak sistem dengan model gas-shock dan dengan 5 tingkat penyetelan
• menggunakan rem cakram dual piston pada kedua rodanya, dimana yang bagian depan berukuran 290 mm dan belakang 220 mm
• Ban depan menggunakan ukuran 110/70 - 17 M/C ( 54S ), sedangkan bagian belakang berukuran 140/70 - 17 M/C ( 66S )

       3. MESIN

• Mesin bervolume silinder sebesar 249 cm3 ( dua buah sejajar ), 4 tak dengan sistem pendinginan air
• Kekuatan maksimum yang bisa dikeluarkan oleh sebesar : 23,5 kW ( 32 PS ) / 11000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya sendiri sebesar hingga  21,0 - M ( 2.1 kgf.m ) / 10000 rpm.
• bersistem pengapian digital dengan sistem bahan bakar Fuel Injection System ( 0,28 mm x 2 ) dengan tambahan katup throttle ganda
• Transmisi n6 kecepatan

Harga Kawasaki Ninja 250 FI - Bulan Juli 2015:

1. Harga Kawasaki Ninja 250 FI Baru

• Harga Kawasaki Ninja 250 FI                                      Baru - Rp 57.500.000 
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI  SE                               Baru - Rp 59.900.000
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI ABS + New SE            Baru - Rp 65.900.000 
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI Beet Performance         Baru - Rp 64.900.000

    2.  Harga Kawasaki Ninja 250 FI Second

• Harga Kawasaki Ninja 250 FI Bekas 2011                - Rp 41 - 43.000.000

Masih ada banyak artikel menarik di blog ini, seperti Harga Kawasaki Z1000 Terbaru.

readmore »»